Fächerkrümmer für AFT?
 

Hallo zusammen,

da bei meinem Golf 3 1,6l AFT der Abgaskrümmer ein riss hat wollt ich fragen ob ihr internetseiten oder so kennt wo es fächerkrümmer für den 1,6l AFT 74kw mit gutachten oder abe gibt.
hab bis jetzt nix gefunden, bzw. wenn dann immer ohne tüv.

wenn ihr was wisst bitte um hilfe

es bringt beim AFT auch so gut wie nix, da er ab Werk schon ein fächerähnliches System hat.

viele angebote für den 1,6er gibts nicht im internet.ich habe auch eine weile einen fächer gesucht für meinen aks,der dürfte ja fast gleich sein wie der aft.wenns was bringen soll muß noch einiges mehr umgebaut werden als der fächer.doch dann werden die kosten den nutzen übersteigen............

Hallo? Sein Krümmer ist Schrott, wo ist da das Problem, dass er da jetzt gleich n Fächerkrümmer einbauen möchte? Lasst ihn doch. Wenn ihr nicht wisst, wo es sowas nicht gibt, einfach nicht posten.
Es wurde hier nach der Verfügbarkeit und nicht nach dem Nutzen gefragt.

ich denke mal sie wollten ihm damit sagen, dass er sogut wie KEINEN Leistungszuwachs hat... vielleicht 2ps... mehr sinds nicht!!! und somit wollten meine vorrednern ihm damit nur sagen, dass er billiger wieder einen originalen krümmer drankloppt, wie 300€ fürn fächer auszugeben, der eh nix bringt...

es gibt keinen fächerkrümmer für den aft. alle die laut werk drauf passen, tun es aber nicht. hatte selbst so einen drinne. ende vom lied war, er hat immer auf dem achstabi angeschlagen. grund ist der aft/aks/aek/amm/abs/adz/ann einen 827er short block sind. der block ist der gleiche wie bei den 2l motoren nur 16mm kleiner. dadurch kommt der kopf 16mm weiter nach unten und somit der krümmer und hosenrohr auch. folge ist, das der fächer auf dem achsstabi anschlägt, wenn das auto tiefer ist und man beim vollgas geben in den ersten gängen, motor kippt start nach hinten, sich die teile berühren. federt das auto dazu noch ein, so klappert es extrem. selbst neue motorlager und das starke vom 16v brachte keine besserung. daher last es.

das serien hosenrohr vom 1,6l ist das gleiche wie vom 1,8l g60 motor und ist um genau 16mm in der höhe zum 2l hosenrohr geändert.

hoffe damit sind alle fragen beantwortet. an leistung hat es nix gebracht, nur etwas mehr drehmoment aus dem drehzahlkeller.

Danke VejiSTAR

es geht mir nicht darum power oder sound zu bekommen.
hab gedacht es gibt sowas vielleicht mit tüv was dann immernoch billiger ist als ein neues bei VW.

aha okay golf variant

also doch lieber wieder original vw?

Hi,nochmal eine frage.
passt denn der abgaskrümmer und hosenrohr vom 2.0l?
müsste doch auch was bringen oder?

Hier, weils gerade aktuell ist:
http://cgi.ebay.de/VW-Edelstahl-Faec...QQcmdZViewItem

20 Ps Mehrleistung - ja ne is klar....
Leider scheint das ein Fächer ohne Flexrohr zu sein - liegen lassen!

der krümmer vom 1,6l 100ps / 2l 8v/ 1,8l g60 sind die gleichen. hosenrohr passt nur 1,6l 100ps und 1,8l g60

so einen hatte ich von supersprint verbaut. der letzte schrott. da hat en dichtring und war bei mir nie dicht. der arbeitet in dem dichtring.

aha okay danke golf variant,
aber warum hat der abgaskrümmer vom 2l eine andere teilenummer wie der von mir?

die teilenummer war früher anders. da die noch ein co rohr hatten. 2e motor. der aft hatte eine krümmer bekommen der zu war, ohne co rohr. der ady und agg hatte den krümmer vom 2e bekommen mit einem blindstopfen. heute ist es so das es nur noch den krümmer mit dem blindstopfen gibt. der aft krümmer hatte mal 125€ gekostet, entfallen, ersatz der vom 2e für 250€

aha cool danke. Gut zuwissen
nur lustig das die mal wieder 125euro drauf geschlagen haben.
Also manchmal könnte man da in wolfsburg so eine bombe rein werfen.
die machen preise............