ZV spinnt - komm nicht mehr richtig ins auto
 

Hallo zusammen,

ich hab seit genau einer Woche ein Problem mit meiner ZV!

Folgendes:
Bj 94, 1.8 (75PS) Variant

ZV ist Serienmäßig drin!!!

seit letztem Donnerstag funktioniert sie plötzlich nicht mehr, d. h. gar nicht mehr.... nie mehr...

Am Samstag dann - Beifahrertür lässt sich nicht mehr öffnen - weder von innen noch von außen!!!

OK da keine Zeit damit abgefunden und weitergefahren....

vorher ist dann der Hammer passiert...

Fahrertür geht nicht mehr auf.... Also der Knopf geht hoch (wie auch bei der Btür)
aber sie lässt sich nicht öffnen....

hab den Schließriegel in verdacht - der an der B-Säule schließt - bzw öffnet....

so da ich nicht vor ganz verschlossenem Auto stehen will brauch ich bitte dringend hilfe.......

hoffe ich hab des Problem gut beschrieben

danke

hab ich vergessen....

nach viel auf und zu und Ftür und Btür probieren geht dann irgendwann eine Tür schon auf aber is halt scheiße....

im schloss selbst sitzt son lustiger zapfen, der bricht gerne ab, kann man beim freundlichen für ein paar euro kaufen und tauschen! die stangen zum öffnen von innen aus aussen, also die langen teile die mittels griff betätigt werden, könnten es nicht rein zufällig sein??

ist der griff leichtgängiger als vorher??? kommst du nicht mal mehr durchn kofferraum rein?!?!..

wenn der pinöppel oben ist, griff ziehen und versuchen mal mit gewalt die tür aufzuziehen!! aber vorsicht, brich den griff nicht ab :)!

EDIT nach deinem 2. post:

tür auf, türpappe ab und gucken ob die stangen noch dran sind!! dann die leichtgängigkeit des riegels prüfen, mit silikonspray einsprühen und dann n paar minuten bei geöffneter tür den riegel rein drucken, griff betätigen, rein drücken, griff betätigen usw....

hat bei mir wunder bewirkt!!

War es recht kalt, als das passierte?
Habs bei meinem auch erst gehabt, hab dann die Schlösser in den Türen mit Druckluft ausgebalsen und mit reichlich Kühlerftostschutz " aufgefüllt" ebanso auch die Schließzylinder.

Waren nur tiefe Temperaturen und Feuchtigkeit die das schloss blockierten. als es wärmer wurde gings wieder einwandfrei.

Oder die Schlösser ausbauen, in Heißem Wasser ausspülen, Mit Druckluft gut trocknen dann die beweglichen Teile schön einölen und kurz in Kühlerfrostschutz tauchen, dann wieder einbauen, dann solltest Du keine Probleme mehr haben.

Es gäbe aber auch noch die Möglichkeit Feuchtigkeit in den Schläuchen der ZV, ann Pumpe und die Anschlüsse in den Türen abklemmen und von hinten alles mit Druckluft durchblasen. dann kannst ja mit einer Spritze etwas Kühlerfrostschutz in die Leitung geben und wieder ducrchblasen daß sich alles schön verteilt.
Weil der Fostschutz verbindet sich mit der Feuchtigkeit und verhindert ein einfrieren.
Wir haben damut in der Werkstatt immer einwandfreie Ergebnisse gehabt.

Gruß und viel Glück
Ralf

ich habe das problem auch bei meinem variant,das wenn es kalt ist die pins hoch gehen,aber die tür geschlossen bleibt.den tip mit dem kühlerfrostschutz werde ich gleich mal ausprobieren.guter tip,danke:)

jo, danke schön, werd des wohl mal testen aber kannst du mir sagen wo genau die Pumpe für die ZV liegt???
was kann ich machen, wenn ich keine Druckluftanlage zur verfügung hab???

ich dachte nämlich, des liegt an dem Riegel.... aber irgendwie wohl nicht.....naja mal testen...

heute früh hat meine ZV bisserl komische Geräusche gemacht.. also sie ist nicht aufgegangen aber es hat in der Fahrertür bisserl gesummt.... liegt des an den Stellzylindern???

danke

hmm,hier ist es ja nicht das schloss,er kann es ja betätigen,geht es leicht zu schliessen oder eher schwer?

ich würde darauf tippen das irgend was fest war an deiner veriegelung und dann wie schon erwähnt der hacken abgerochen ist.........

die zv pumpe sitzt hinten im kofferaum unter der rechten rücklicht,ist in styropor eingepackt

Mahlzeit!

Ich denke das es irgendwas mit der Pneumatik/Elektrik (weiß nicht genau wie die Stange betätigt wird) zu tun hat, da es schließlich nur manchmal vorkommt und dann auch noch sowohl die Beifahrer- als auch die Fahrertür. Ich meine Zufälle gibt´s, aber nicht solche extremen.

Halte uns mal auf dem laufenden, würd mich riesig interessieren was bei rum kommt!

Grüße, Georg

Untersuch auf alle Fälle auch mal die Türkabelbäume an den Knickstellen zwischen Karosse und Tür!

MfG

Hallo,

Also ich hab jetzt mal die Sicherung rausgemacht - jetzt geht zwat Multifunktionsanzeige und innenraumbeleuchtung nicht mehr aber dafür gehen alle Türen auf wenn ich am Knöpfchen zieh...

das löst zwar das Problem, dass manchmal ne tür nicht mehr öffnet aber Halt nicht die URSACHE....

ich werd am WE mal die Schleuche an den Türen überprüfen und vielleicht ist da ja einer runter....

also Pumpe unterm rechten Rücklicht.... mal schaun was bei der los ist.... kann vielleicht mal den Strom durchmessen wenn des geht.... hab sie noch nicht angeschaut....

wenn noch wer nen TIP hat, immer her damit....

und DANKE

Hallo, also ich hab jetzt die Sicherung raus... jetzt gehen auch wieder alle Türen auf - dafür aber die uhr, beleuchtung usw. ohne Funktion.... SCHEIßE - aber ich komm ins auto...

jezt muss ich nur noch die ursache finden.......