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US-Golf problem Hallo leute, ich binn neu hier und eigentlich nicht wegen meinem auto hier, ich selbst fahre einen alfa romeo 147, es geht um meine freundinn, sie hat einen golf 3 US Import, bj 94 ist ein 2 liter mit 85 KW ihr dad meinte es wäre ein GTi motor oder sowas, ich kenn mich da leider net so gut aus es gibt folgendes problem Die leuchte "motor check" leuchtet immer mal sporadisch auf, ich hab heute fehlerspeicher auslesen lassen, es hieß "hallgeber sporadisch defekt" so nun meinte der nette KFZ mechaniker das es bei denen das teil nicht einzeln gibt, sondern irgednwie die komplette zündirgdnwas ausgetauscht werden muss. Ich kenne einen mechaniker der mir das teil einbaut, mein problem ist wo bekomme ich es her, es sollte kein billig ding sein, aber erstausrüsterqualität würde reichen, bzw auch markenprodukt würd mich interessieren, weil wenn de rperisunterschied nicht all zu hoch ist nehm ich das markenprodukt. würd mich auf antworten freuen gruß Giuseppe |
frag mal bei bosch nach. ist normaler weise nicht zu teuer. |
Hallo.. stimmt, der Hallgeber ist eingebaut im Zündverteiler !! Meist, gibt es wirklich nur den Ganzen Zündverteiler !! Erstausrüster ist meistens BOSCH !! Mann bekommt sowas z.b auch bei der *nicht schlagen* ATU, dort geben sie dir auch das teil von BOSCH, somit kannst du da nix verkehrt machen !! Was den Preis angeht, kann ich dir leider nicht weiterhelfen.. aber wenigstens schonmal in sachen ->Ausrüster<- Greetz Chris |
cool danke ich war ja beim A T U, (bitte auch net schlagen, hehe) aber nur weil ich ja weiss das autohäußer da gerne viel verlangen, das fehlerauslesen hat mich dort "nur" 20 euro gekostet, die haben aber nur das komplette ding, die hatten 2 zur auswahl (weil ich kein fahrzeugschein dabei hatte) entweder 160 euro oder 200 euro und dann eben noch 30-60 min arbeitszeit (also 36-72 euro nochmals) und das ist mir definitiv zu teuer, mein mechanikerkollege macht mir das für 30 euro ung gut ist, aber das teil muss ich eben selbst besorgen, bei der e bucht gibs paar, aber die sehen net mehr al so frisch aus, ich frag mal bei bosch nach danke für die schnelle antwort |
hab ein bisschen gesucht, irgednwie wird nur das einzelne teil net so gerne verkauft oder so, zumindest finde ich ihn einzeln nicht, hat einer viell ne gute adresse wo ich das finden kann?? |
Mahlzeit! Frag' doch erstmal beim nächsten Bosch-Dienst nach, da kann man Dir sicher helfen! MFG |
Der Hallgeber steht immer im Fehlerspeicher, wenn bei stehendem Motor der Fehlerspeicher ausgelesen wird! Ein defekter Hallgeber macht sich durch rucken oder ausgehen oder "gar nicht erst anspringen" bemerkbar! MfG |
Bei stehendem Motor kommt aber nicht die Fehlermeldung "hallgeber sporadisch defekt"! Ein AAA-Motor (2.8l VR6) läuft beispielsweise auch ohne Hallgeber! Daher scheint der Hallgeber in meinen Augen auch tatsächlich defekt zu sein! MFG |
Der VR6 läuft NUR ohne Hallgeber, wenn dieser bei laufendem Motor abgezogen wird! Anspringen tut er ohne nicht! Während des Laufens reicht ihm dann der KW-Geber, zum Anspringen muss er allerdings wissen ob der 1. Zylinder gerade beim Zünd- oder beim Überschneidungs-OT ist! Bei den deutschen GTIs ist 94 noch der 2E verbaut, und der hat NUR den Hallgeber, läuft alos ohne dieses EINZIGE Signal nicht mehr! Vielleicht hat der US-GTI schon wie AGG oder ADY nen KW-Geber, dann könnte es so sein! |
Zitat:
Wir sprechen ja auch von einem sporadischen Fehler! |
Darum sagte ich ja "KÖNNTE ES SO SEIN!" Aber eben NUR wenn er nen KW-Geber hat, ansonsten NICHT! |
Was soll's denn sonst sein, wenn die "Motor-Check" Lampe sporadisch leuchtet und der Hallgeber als "sporadischer Fehler" angezeigt wird? Da macht's einfach nur Sinn, den Hallgeber beim Bosch-Dienst (wenn möglich bzw. verfügbar) zu bestellen und einzubauen! MFG |
genau, also meine freundinn sagt "es rückelt manschmal" also als ich bisschen gefahren bin um es selbst zu erleben ruckelte nix, auch nicht als das licht angegangen ist. ist der hallgeber nur bei der zündung notwendig??? danke für eure antworten, klar das ich ja selbst irgednwoe nachfragen könnte, doch leider ist meine zeit sehr eingespannt udn deshalb frag ich zuerst mal hier nach. jap genau sporadischer fehler hat der angezeigt, warum soll er immer beim fehlerspeicherauslesen das anzeigen?? wäre ja net normal oder?? aber da hätt ich gleich noch ne frage, da gibt es noch einen defekt, also wenn eine blinkerbirne kaputt ist, dann klickt es ja im innenraum ganz schnell, dann weiss man, ok birne kaputt, jetzt ist es aber so, klicken tut er wieder normal, aber der rechte seitenblinker geht net, beim tauschen der birne geht das immer noch net, nach nochmaliges tauschen der birne gehts immer noch net, also ist da nochw as anderes, releis (oder wie das geschrieben wird) ? oder ist da irgendeine typische krankheit? |
Zitat:
@ US-Golf: Blinkt er jetzt oder nicht? Du schreibst er geht wieder normal, aber er geht nicht!? Wenn NUR der Seitenblinker defekt ist, erhöht sich die Blinkfrequenz nicht! MfG |
also die birne außen geht nicht und der grüne pfeil macht wieder seine normale geschwindigkeit also wenn nur der seitenblinker defekt ist dann gehts im innenraum auch ganz normal zui (blinkerfrequenz oder so) aber es muss ja iregdnwas gewesen sein das die blinkerfrequent trotzdem gestört hat, könnte es viell sein das ein blinker vorne oder hinten mal net ging und irgednwie per zufall jetzt wieder angesprungen ist? |
Mess mal direkt am Stecker des Seitenblinkers ob da Spannung anleigt beim Blinken! MfG |
ok werd ich machen, danke mmmhhh muss mal schauen wo ich so einen prüfer herbekomme |
so leute ich hab da noch ne dumme frage, ich hab jetzt rumgesucht wie so ein depp (aber bisher nur zeit gehabt im netz zu gucken, werde heute mal zu einem händler gehen) aber bisher hab ich nur gesagt bekommen, "der hallgeber kann nicht einzeln ausgetaucht werden" stimmt das?? wie heißt das komplette teil? zündelement oder wie war das??? big thx |
so also jetzt war ich beim VW spezialist, also wir haben gesucht und gesucht, durch die teilenummer nix gefunden, der motor ist auch net mehr zu finden, haben jetzt einfach das teil vom normalen deutschen golf bestellt, kostet 45 euro, wenns passt ists gut, wenns net passt muss der komplette zündverteiler getauscht werden und alleine das teil kostet 200 euro, ode rhabt ihr da ne billigere lösung?? |
Billiger ist ein Verteiler vom Schrottplatz! Bei welchem "VW-Spezi" warst Du denn??? Du solltest doch bei einem Bosch-Dienst nachfragen!!!!!! Was hast Du denn nun bestellt? Nur den Hallgeber? Der lässt sich nämlich definitiv einzeln austauschen! MFG |
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