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e-Fensterheber spinnen - fahren über Nacht automatisch runter Hallo, hab eine kleines großes Problem. Neulich stand die Polizei vor meiner Tür und meinten, meine Auto-Fenster seien beide geöffnet. Dachte schon, da wäre eingebrochen, aber dem war nciht so ... Da ich mit 100%-sicher bin, die Fenster verschlossen zu haben, müssen sie über Nacht automatisch und wie von Geisterhand runtergefahren sein. Bisher ist das nicht wieder vorgekommen, aber das lässt mich nicht mehr ruhig schlafen. Wenn das Auto länger steht, klemm ich jetzt immer das Massekabel von der Batterie ab (absolute Notlösung). Leider bringt es wohl auch nichts, nur die Sicheurng der Fensterheber (im Sicherungskasten auf Steckplatz 14) rauszumachen. Kann die Fenster dann nicht mehr von innen runterfahren, ABER die Komfortschaltung über das Türschloss funktioniert ja trotzdem noch und damit die e-Fensterheber. Hat jemand Hilfe, wo ich ansetzen kann? Kann man die e-Fenster von der Komfortschaltung abklemmen? Zur Not muss ich halt den Stecker am e-Fensterhebermotor ziehen. Aber der nächste Sommer kommt bestimmt ... Absolut rat- und schlaflos ... :confused: Gruss, beatbulette. ____ Golf 3 1.8 Bj 1996 |
Fehlerspeicher mal lesen. Dann kann es sein das die schiene defekt ist,wo die fenster drinne laufen. Auch mal nen Stromkreis prüfen |
Kannst auch vorübergehend den kompletten Fensterheber lahm legen! Musst einfach die Türpappe abziehen und unten den Stecker am Fensterhebermotor abmachen! Grüße, Georg |
Hast du vieleicht ZV mit fernbedienung? Habe das bei meinem^^ habe mich mal aus versehen auf die fernbedienung gesetzt und hinterher war alles auf. dach fenster türen usw. Ist ja bei manchen auch so wenn di für ne gewisse zeit die tasten gedrückt lässt das sich alles schliesst. |
Denke das Problem liegt an der Komfortschaltung! Du kannst als einzige Möglichkeit das richtige Kabel aus dem Verteilerblock für das Komfortsystem ausstecken! MfG |
da ich das selbe problem habe schreib ichs mal hier rein. und zwar ist mir aufgefallen das sich die fenster meistens nach regen runterfahrern(oder leider währenddessen^^) in den kabelbäumen in der tür hab ich schon nachgesehn,und da ist kein kabelbruch. heut hab ich mein auto mal mit der gieskanne besprüht und paar minuten später hat es klack gemacht,dann immer öfter und schon fuhr das fahrerfenster ruckweise nach unten, und die andern folgten kurz danach nur waren diese um einiges schneller. kaum hatte ich sie wieder oben fuhren sie wieder runter hab dann den motor vom strom geklemmt und festgestellt das hinten rechts der stecker für den fensterhebermotor innen nass und total versifft ist könnte es damit was zu tun haben? in der werkstatt wurde gesagt es liegt am schloss nur welches konnt mir keiner sagen und auf verdacht neue kaufen is mir erstmahl zu doof deshalb wäre ich dankbar wenn einer was weis. is n golf 3 europe mit zv und efh ab werk nichts nachgerüstet und verändert bj 94 mfg kevin |
Du kannst einfach die "ThermoSicherung" im Sicherungskasten(Ist oberhalb von den normalen Sicherungen) rausmachen.Das ist ein Rechteckiges Graues Teil mit grüner aufschrift.Einfach rausziehen. |
welchen effekt zieht das denn nach sich wenn ich die raus hab? bin da nicht so bewandert im momment isses ja sicher wenn die motoren kein strom haben, aber da es ja bald wieder wärmer wird solln die dann schon wieder gehn deswegen bin ich nu auf der suche nach ner lösung was macht den die thermosicherung genau? und soll ich die auf widerstand prüfen? |
Die machst du raus, damit deine Fensterheber stillgelegt sind und du bis zum beheben des Fehlers nicht andauernd nachts rausrennen musst. |
ok nun is halt die frage woher der fehler kommen kann die werkstatt meinte halt gleich das schloss, ohne sich was anzusehn. was meint ihr? |
Welches Schloß, es kann auf der Fahrer- und auf der Beifahrerseite sein. Und dann: Meiones Wissens gehen die Fenster mit der Komfortschließung eigentlich nur hoch. Gut ich habe keine eFh. Aber dass die mit dem Schlüssel runtergehen, was für einen Sinn macht das? Okay die Konstrukteure und Marketingstrategen brauchen was zum bewerben. Wolfgang |
die meinten wohl fahrerseite aber es kann ja auch das andere sein. also wenn ich länger auf aufsperren drück,dann fahren alle runter aber das ist denk ich so normahl! und bei regen ist halt der selbe effekt vorhanden oder beim giesen^^ nur was kann das mit dem wasser mitn schloss zu tun haben... umrüstung auf kurbel ist keine alternative ich glaub meine freundin mag mich nur wegen meinen elektrischen fensterhebern^^ |
Guten abend Ich muss das thema noch mal rauskramen aber bei mir ist es noche eine spur schlimmer denke ich weil sich jedes mal noch die batterie leerzieht ich höre da auch ohne zündung ein dauerhaftes klackern seit 2 wochen klemm ich bestimmt 3-4 mal täglich die batterie ab und es nervt einfach nur noch kann da einer helfen? |
Miss einfach mal, ob auf den Leitungen zum öffnen und schleißen Dauerplaus anliegt. Und dnan sieh mal in den Faltenbälgen nach, da brechen die Leitungen gerne mal ab und veranstalten Kurzschlüsse. Zum anderen gibt es da auch ein paar Sicherungen, die man ziehen kann. |
Also vor ca. einem monat wollt ich morgens zur arbeit fahren komme zum parkplatz war hinten links das fenster runter batterie komplett leer und aus dem kofferraum ein dauerhaftes schnelles klackern zu hören dieses kam wohl vom subwoofer (handelt sich um einen jubi gti) also abgeklemmt seit dem war auch der transmitter durch und der daran angeschlossene mp3 player dann hat ich 2 wochen ruhe jetz fängt es wieder an das wenn ich den stecker vom efh hinten ziehe dieser klackert |
Habs jetz versucht in dem ich beide großen grauen sicherungen oberhalb des sicherungskasten rausgenommen habe hat auch nichts gebracht bin echt am verzweifeln hilfe |
Woher kommst du? Also postleitzahl. |
Komme aus duisburg also 47137 |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
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