Uhr- und Radioreset beim Start
 

Da ich hier neu bin vorab ein großes HALLO!

Seit kurzem habe ich folgendes Problem:

Manchmal springt der Wagen nicht auf Anhieb an. Zündung kommt, dann ein "krächzendes" Geräusch, aber der Motor springt nicht an.

Beim 2. Versuch klappt es dann problemlos. Allerdings ist dann die Uhrzeit zurück auf 0:00 und die Radiosender sind auch nicht mehr gespeichert. Eine Regelmäßigkeit lässt sich nicht erkennen - wie gesagt, das Problem tritt nicht beim jedem Anlassen auf...

Was könnte das sein? ::frage::

Es kommt mir so vor, als wenn das Wetter daran Schuld wäre, sprich die Feuchtigkeit.

Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten,

Grüße DCG

Erstma ein Herzliches Willkommen im Forum & viel Spass und auf eine gute Zukunft hier :winke:

Zu deinem Problem:

Uhr auf 00:00 springen ...... klares Indiz für Batterieproblem ! Wie alt ist die Batterie ???? Noch geladen ???

Gruss Thomas

Hallo und Wilkommen!

Ich könnt mir vorstellen das die Batterie bisschen altersschwach ist. Wie alt ist die denn? Springt der Wagen morgens und Abends nicht an, wenn es sehr kalt ist? Dann isses die Batterie - sag ich.
An der Feuchtigkeits wirds wohl nicht liegen. Guck doch auch ma, ob bei laufenden Motor kleine, feine blaue Blitze über die Verteilerkappe schlagen. Vielleicht hat die nen sichtbaren / nichtsichtbaren Riss? Am besten im Dunkeln ausprobieren.

Hi,
vielen Dank für die schnelle Antworten!

Die Batterie ist ~4,5 Jahre "alt". Hatte auch schon kurz daran gedacht, dann hat es mich aber irritert, dass es beim 2. Mal immer direkt klappt und sich der Anlasser auch nicht "schlapp" anhört...
Was widerrum dafür spricht ist die kalte Temperatur...

Vielleicht ma ne andere Batterie von nem Kumpel oder so leihen (Am Wochenende) und damit probieren. Dann kaufst nich unnötig ne neue, falls es nich an der Batterie liegt.
Wenn Uhr und Radio auf Werkseinstellung zurücksetzten, fehlt der Saft. Der letzte Rest geht sicher beim zweiten / dritten Startversuch drauf?

Dem kann ich nichts mehr hinzu fügen, weil Frank da absolut Recht hat :winke: denn ne alterschwache Batterie ist eben net mehr so gut geeignet fürs Starten des Motors dann gehts mal und mal wieder nicht, aber das ist nen Zeichen dass die wenn ich richtig verstanden hab 4.5 Jahre alt ist nicht mehr lange hebt !

Meine Batterien halten in der Regel 2.5 Jahre und dann brauche ich schon wieder ne Neue ... keine Ahnung wieso das ist nun mal so :winke:

Gruss Thomas

Zum Glück bin ich -bis jetzt- immer mit dem 2. Versuch ausgekommen :cool: :D

Werde morgen den Wagen stehen lassen können und mal spätabends mal schauen, was der Bock sagt.

Werde euch auf dem Laufenden halten.

Schönen Abend noch,
bis dahin:winke:

UPDATE: (Hoffe, das wird mir nicht als Doppelpost angelastet ;) )
 

Hi!

Das war ja mal ne Probefahrt:

Angelassen - leichtes Schwächeln der Batterie (?) bemerkt, keine weiteren Auffälligkeiten

Ca. 5 Minuten Fahrt zur Apotheke.

Nach kurzer Standzeit (<5Min.) problemlos weiter.

Dann, während der Fahrt: Der Wagen geht beim Abbiegen aus!!
Nach 4 oder 5 Startversuchen ging es dann weiter.

Kaum 2 Minuten später ging das Auto wieder aus - bergauf, kein Standstreifen o.ä.

Wieder versucht zu starten. Kein Erfolg. Anlasser ging aber noch, klang auch nicht nach schwacher Batterie.

Rückwärtsgang rein, rollen lassen, Anspringen lassen. Klappte soweit.
Als ich aber wieder losfahren wollte ging er wieder aus.
Zum Glück konnte ich mich bis zur nächsten Kreuzung zurückrollen lassen und den Wagen in eine 30-Zone schieben.

Dort angekommen: weiterere Startversuche und -HEY- angesprungen!! Aber, als ich nur ganz leicht Gas gegeben habe: ZACK, AUS!
Telefoniert, und nach 5 Minuten wieder probiert. Nach einigen Minuten ging es dann wieder. Allerdings nur, bis ich in den 2. Gang schaltete und Gas gegeben habe. Aus.

Zum Glück war ich nicht mehr allzuweit weg von zuhause (ca. 10-15 Minuten zu Fuß).
Meine Freundin konnte mich überreden nochmal zum Auto zu gehen und es erneut zu probieren. Da es ihr Wagen ist hat sie es auch probiert. Und siehe da:

Wir konnten ohne Probleme zurück fahren :cool2:

Naja, ich denke mal nicht, dass das Problem weg ist - im Gegenteil.


Klingt das immer noch nach der Batterie oder könnte manda auf was anderes schließen?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe,

Grüße Andi





EDIT: Lustigerweise haben sich Uhr und Radio bei der ganzen Aktion NICHT zurückgestellt!

Auslesen des Fehlerchips ergab keinen Fehler.
Die Batterie wurde jetzt getauscht. Die alte hatte nur noch 170 A (anstatt der normalen 400+) :respekt:

Hmm! Hast du zufällig mal was an den Armaturen gemacht? Vielleicht ist am Sicherungskasten der Hauptstecker plus nicht richtig eingerastet? Ist ein dickes rotes kabel mit nem ca. 5x5mm Stecker dran. Guck da ma spaßenshalber nach, wer weiß vieleicht isses der ja?

Oder: Wenn du die Zündung einschaltest / von deiner Freundin einschalten lässt, surt dann hinten rechts die Benzinpumpe kurz? Wenn nich bekommt die keinen Strom oder ist im Eimer.

Oder mal den Benzinfilter tauschen, vielleicht ist der verstopft=

Oder vielleicht 'n Problem durch die Drosselklappe?

Wenns das alles nich ist, weiß ich auch nich mehr wo ich noch gucken würde. Frag heut Mittag ma meinen Dad, der hat 30 Jahre bei VW gearbeitet und hat jetzt ne eigene Werkstatt, vielleicht weiß der noch Rat.

Stand der Dinge
 

Hello again,

seit die neue Batterie drin ist läuft der Golf wieder rund :cool2:

Muss ja nichts heißen, aber aufs Erste scheint es das gewesen zu sein. Sofern falls sich doch noch was ändert, lasse ich es euch wissen.

Nochmals vielen Dank für eure Hilfe,
so far :bier:

Hört sich doch prima an, dass deiner wieder läuft ;) und das wir helfen ist doch klar, wir sind doch nen Forum wo man zusammen hält und einander hilft :winke:

Gruss Thomas