oh man
 

hi leute hab irgendwie en prob und zwar hab ich ma meine batterie geladen usw eingebaut auto angemacht und laufen gelassen.
irgendwann hat der kein gas mehr angenommen und is ausgegangen.wieder probiert anzumachen hat dann sau lang gebraucht ging aber dann sehr schwer an und war kurz vorm ausgehen.
kumpel hat sich reingesetzt angemacht auf einma en knall und en schlauch is ab.das war der schlauch der unterm veragaser sitzt direkt neben nem waserschlauch da geht dann noch en schlauch weiter zum hauptbremszylinder.

hab den wieder daufgemacht mit ner schelle

so nun meine fragen
1.muss bzw is da ne schelle schon drauf oder keine?!
2.der springt zwar wieder an aber nimmt sehr schlecht gas an was muss ich tun das es wieder normal is(kumpel meint ich soll den auf hohen drehzahlen halten damit der wieder en normales gemisch bekommt hab aber angst das da was fetzt -was soll ich amchen)
3.kann davon irgendwas schaden genommen haben?


ich danke euch leute

gruss chris

Könntest du mal eine Bild einstellen welchen Schlauch du meinst.

Zum Hauptbremszylinder fällt mir nur Unterdruckschaluch ein. Kam was rausals der Schlauch ab war?

nein es kam nix raus!!!


das müsste der unterdruckschlauch sein!!!weil der auch zum hbz geht!!

Mach nen Bild davon, sonst weiss ja keiner was du meinst

jo hab en neues problem jetzt springt der gar nich mehr an !!
der dreht nur aber es kommt nix!!!

1. Gescheite und aussagekräftige Überschrift!!!

2. Motorkennbuchstabe und genaue Fehlerbeschreibung

3. In 40min kannst du keine Antwort erwarten

Sorry aber musste ich mal loswerden

moin!
sicher das das der schlaucgh war der da geknallt hat?
ich denke mal eher das das ne fehlzündung war!
in dem fall empfehl ich dir neue zündkerzen und zündzeitpunkt einstellen lassen

also motor is en abs 90 ps 1.8.

das is komisch de ging vorhin an und wenn ich gas gegeben hab hat dwer richtig geruckelt dann hab ich den wieder ausgemacht und dann ging der nich mehr an ?!?!?

was kann es sein?!

wie gesagt zündkerzen
oder haste was falsches getankt?

ne hab ganz normal super!!!!

ich denk auch das es die zks sind!!

werd ma überprüfen ob die alle richtig funken haben!!

kann man ja rausdrehen in zk stecker rein und dan motor halten oder?!

kannste ja mal ausprobieren aber bestell dir erst nen arzt weil da liegen son par tausen volt an......
(sprich lebensgefahr)

jo wie dann?!

naja auf jedenfall nicht ranhallten mach dir irrgendwomit fest mit ner zange oder was
und dann musste gucken ob da nen funke überspringt

d.h. einer muss starten und nen anderer gucken

ich werd erst ma nach den zk kablen gucken!!!

Mahlzeit!

Könntest Du mal bitte etwas Geduld beweisen? Dein ständiges Nachfragen ist nervig, habe deswegen auch einige Beiträge gelöscht!

Bekommst Du den Motor manchmal noch zum Laufen? Wenn ja: Qualmt es weiß aus dem Auspuff, auch wenn er warm ist?

Ich vermute Deine Zylinderkopfdichtung als Übeltäter!
Allerdings wäre eine genaue Diagnose einfacher, wenn Du statt der ständigen Nachfragen eine genauere Fehlerbeschreibung einstellen würdest!!!


MFG

hay muss das richtig schneeweiss sein?!oder kann das auch leichtes weiss sein!!!weil jetzt ist winter !!

woran kann man noch sehen das die zylikopfdichtung kaput isT?
weil bei meinem wasserbehälter is alles wie gehabt drin und verliert auch nix!!!


gruss chris