Startprobleme - ist der Berg schuld?
 

Hallo zusammen,

wer kann mir nützliche Tipps geben?

Ich habe mir im Mai einen 3er Variant gekauft. Etwa zwei Monate nach dem ich den Wagen gekauft habe hat er angefangen morgens nicht anzusprinegn.

Ersteinmal ein paar technische Daten: VW GOLF III (1H) Baujahr '95 Motorkennbuchstaben ADZ

Jetzt eine genauere Beschreibeung des Problems.
Das Startproblem tritt nur im kalten Zustand auf. Es scheint mir als würde der Motor keinen Sprit bekommen Benzinpumpe läuft aber, daran liegt es also schon einmal nicht. Der Motor bleibt erst etwa beim zehnten Startversuch an, davor sirbt er innerhalb von ein bis zwei sekunden ab. Heute ist er sogar nach etwa zwei KM fahrt an der Ampel wieder ausgegangen das war heute aber das erste mal. Gas wird keins angenommen bei Starten und das absterben kann durch gas geben auchg nicht verhindert werden. Bei der fahrt kommt es mir so vor als würde er manchmal kein Gas annehmen.

Was mir auch aufgefallen ist, ist das es eigentlich nur bei mir vor der Hustür passiert das besondere daran ist das er dort am Hang steht und dieser doch stark abschüssig ist (Front nach unten). LIegt es vielleicht daran?? Was meint ihr??

In der Werkstatt hat ich ihn auch schon aber die finden auch nichts. Dort wurde das Steuergerät ausgelesen da ist laut Werkstatt auch kein Problem. Der Temperaturschalter ist es laut Kfz-Meister auch nicht.

Wer kann mir wieterhelfen ich bin schon am verzweifeln. Kennt jemand die Problematik??

Bin für jeden Tip undendlich dankbar.

Mit freundlicher Lichthupe

Rabbit

Hallo Big-Rabbit!

Hast Du das Problem inzwischen gelöst?

Der Golf 3 unserer Tochter hat momentan genau das gleiche Problem!

Über eine rasche Antwort würde ich mich freuen!

Mit freundlichen Neujahrswünschen

Ottomar

Wenn es nur bei Dir zu Hause auftritt, wenn es stark abschüssig ist. Probiere es mal an einer anderen Stelle :confused: - Ansonsten würde ich mal den Benzindruck kontrollieren lassen.

:)

Hallo Big-Rabbit !

Der Fehler am Golf unserer Tochter wurde nach langer Suche, da er auch nur zeitweise auftrat, inzwischen gefunden. Die Startprobleme traten nur bei nassem, kalten Wetter und vorwiegend nach frostigen Nächten auf. Tlw. ist er auch beim Anfahren nach dem Ampelwechsel fast ausgegangen. Das größte Problem war jedoch, daß der Fehler nur sporadisch auftrat.

Fehlerursachen:
1. Defekter Hallgeber gab kein Signal an das Motorsteuergerät.
2. Defekte Zündspule (Zündtrafo). Dieser hatte mehrere Haarriße und im Bereich der Zündkabelbuchse im Hochspannungsteil ebenfalls Riße und Hochspannungsüberschläge.

Dadurch hatte der Motor zeitw. Zündaussetzer.

Hallo erst mal

das hört sich mehr nach der wegfahrsperre an.
Las das mal überprüfen.
:schimpf:

Wenn der Wagen nach einer Fahrstrecke von ca. 2km an der Ampel ausgeht, dann kann's definitiv nicht an der Wegfahrsperre liegen!!!
Du kannst also aufhören zu schimpfen!

MFG

naja wenn dieser komische sender im schlüssel ne macke hat? ...

Am Schlüssel kann es nicht liegen!

Jedoch laufen wichtige Signale über das WFS-Steuergerät und die können auch erst nach 2 Minuten ausfallen! Zum Beispiel kann es passieren, dass das Kraftstoffpumpenrelais plötzlich nicht mehr angesteuert wird!

MfG

Es tut mir leid ich wollte nicht schimpfen.
Ich habe den falschen icon gedückt.

Sorry

Kein Problem!
War ja auch nicht sooo ernst gemeint!

MFG