Ölpumpe hin?! Wie schliesse ich Öldrucksensor an.
 

Hy, ich vermute dass meine Ölpumpe langsam den Geist aufgibt, nach ner fahrt von ca 20km leuchtet die Öllampe auf, sobald ich an ner Ampel, Kreuzung oder ähnlichem stehen bleibe, und kein Gas mehr gebe. Sobald ich das Pedal auch nur leicht antippe und die Nadel des Drehzahlmessers ne noch nicht mal sichtbare erhöhung macht. Deswegen gehe ich davon aus dass die Pumpe nicht mehr genug Druck bringt.
Nun habe ich mir nen Öldrucksensor besorgt, hab aber keine Ahnung wo ich den hinmachen soll, bzw wo ichn anschließen kann... Habe nen 3er GOlf 1,6l 75Ps Bj. 1997. ca. 112tkm runter.

Danke

Tobias

der öldrucksensor ist direkt über den ölfilter, manche wie meiner haben aber auch 2 sensoren einen unterdruck und einen überdruck sensor,
am besten man baut den alten aus und schaut unten auf der mutter was für einen druck der misst, den die farben haben sich geändert

bist du dir mit dem punkt sicher, ich habe meinen ölfilter mittig am motorblock recht weit unten dranne, nicht wie der 1,8l wenn man vorm auto steht rechts neben dem motor...

wie du es bschreibst,ist es nicht die Ölpumpe.Hatte es beimeinem Auch.Evtl ist das Sieb zu bzw du hast zuviel Kurzstrecke.
Mach mal nenÖlwechsel und Visco Stabil rein und fertig

ja und der ölfilter wird ja an eine halterung geschraubt und oben drauf siehst du kabel weggehen das sollten die sensoren sein...

mein 1,8l motor hat die auch mittig...

Mit reiniger würde ich vorsichtig sein, es löst nämlich auch den schmutz das kleine undichte stellen abdichtet

das ist es ja bei mir, ich habe nicht diese besagte platte wo schon anschlüsse von weggehen. so was hab ich bei dem 1,6l nicht... oben direkt bei der ansaugbrücke hab ich zwar nen anschluss, aber da bekome ich den geber nicht drauf, weil dort ne schraube sitzt die die ansaugbrücke festhällt... deswegen kann ich die nicht entferenn

Wie lange ist dein letzter Ölwechsel her?

@ GP-Wu: Bitte nur sachlich richtige Antworten schreiben! (Hier leider nicht der Fall.)

MfG

löwechsel ist ca. 4 monate (ca. 3,5tkm) her... denke aber den fehler schon gefunden zu haben...

Meine drehzahl geht manchmal auf ca 600 U/Min runter... das is verdammt wenig. hatte jetz mal drosselklappe grob gereinigt, da wars schon höher ... denke bei 600 wird die Pumpe gar net genug bewegt.... weiss jemand rat wie ich die drehzahl ohne in die werkstadt außer drosselklappe zu reinigen erhöhen kann??

Das kann noch nicht einmal die Werkstatt höher stellen!

MfG

Das Problem hatte ich auch.Sobald der Motor warm ( 90 Grad) war und ich an einer Ampel stand ging die Ölkontrolleuchte an.Ich habe aktuell 640 U /Min. Habe jetzt das Ölge wechselt und 10 W 60 genommen.Dazu noch eine Flasche Visco Stabil.Habe seid 9000 km keine Probleme mehr damit

bei mir hat es gereicht die drosselklappe zu reiningen und den leerlauf steller oder regler zu wechseln