Motor-Lebensdauer eines 'ABU', 1.6 Liter, 55kw
 

Hi Jungs,

habe heute mein Buch 'Jetzt helfe ich mir selbst' bekommen.
Die schreiben zu Anfang, dass die Lebensdauer eines 1.4/1.6-Liter, nur zwischen 100TKM und 150TKM ist............:(

Glaubt ihr das ? Meiner hat 160 Tkm - läuft für Alter prima, aber ölt halt leicht
(vo links an ZKD) - wird aber wohl eher das SYNT-Öl 5W40 sein.....

Trotzdem erschreckend diese Aussage.... Dann ist er wohl nach weiteren 20 Tkm 'tot'...?:confused:

Gruss

Bernd

Meine, dass es ganz erheblich auf die Pflege ankommt (Öl usw.):

Golf Cabrio (ist zwar 1,8 mit 90 PS) hat jetzt ca. 330.000 km und war bisher nix wirklich großes dran.

Meiner (1,6 m. 101 PS) hat jetzt "erst" 160.000 und treibt mich wahrscheinlich noch in den Wahnsinn :grummel:: ...
Musste innerhalb von einem 3/4 Jahr unter anderem Klimakompressor, Wasserpumpe, Zündverteiler, Zündspule, LMM und noch einiges anderes Wechseln:
Aber zur Zeit läuft er :)

Also immer gut pflegen :winke:
(Der Sache mit dem Öl würde ich dennoch auf den Grund gehen, denke weniger, dass es am Öl selber liegt...)

ich schließe mich da ben an....

Fahre selber den ABU und hab schon so einiges wechseln müssen, von getriebe über ZKD usw. allerdings hab ich mir die karre leider andrehen lassen naja, aus fehlern lernt man... Habe jetzt eine laufleistung von 143000 mal sehen wie weit er kommt =)

im Übrigen scheint das mit der ZKD vorne links ein typischer ABU mangel zu sein, schau mal ob das öl nicht von oben kommt, nämlich vom "nockenwellenrad". so ist es bei mir und Thomas der hier ebenfalls den ABU fährt, wird sich sicherlicha uch noch zu äußern =P

ach was son motor lebt länger wie das auto. hängt halt immer von der pflege und wartung ab. aber bei guter pflege hält der och ne milion km

Naja die 1,8er Maschinen (der ABS) sind die wohl robustesten Maschinen im Golf. Meiner hat auch 247.000 auf der Uhr und schnurrt wie ein Kätzchen. Immer gut gepflegt worden und hat viele Autobahnkilometer gesehen. Das einize was ich (Motortechnisch ) habe, das mein Kühler ein wenig undicht ist.
Aber nix wildes. Kühler hab ich in ner halben Stunde getauscht.
Wobei das ja nix mit dem Motor ansich zutun hat.

Ich hatte vorher auch nen 1,4er, der hatte 190.000 auf der Uhr und war buchstäblich Schrott. Angeblich ein Tauschmotor bei 90.000, aber dafür hatte ich keine Belege bekommen.
Meiner Meinung nach sind die kleineren Motoren weitaus anfälliger als die großen.
Nichts desto trotz kannich mich meinem Vorrdner nur anschließen und sagen: Immer gut pflegen!
Dann haste sicherlich noch einiges an Spass an dem Wagen/Motor.

MFG

Hallo

Ich hab den 1,6 Liter ABU noch bis gestern im Golf gehabt !! Der Golf war seit er aus dem Werk kommt bei uns vor der Türe und der Hatte 220 Tkm auf dem Tacho und hätte sicher das gleiche nochmal Runtergehauen der hatte nie ein Prob bis auf Verschleisteile !! Also denke ich stimmt das nicht so ganz, ein Freund fährt sein GTI mit 360 tkm und der Geht immer noch gut !!! Hat sehr viel mit der Pflege und War,fahren zu tuhen !!#

Hey Bernd,

wenn nix wie :

- schlechte Pflege
- massive Defekte
- unsachgemässe Behandlung
- Überhitzungen

dazu kommen, kann der Motor über 200.000 KM laufen ohne das es ihm was ausmacht ;) der ABU ist kein schlechter Motor, ich sehe es ja an meinem der hat jetzt erst nach der 17 ten Überhitzung die ersten Symptome gezeigt, die normal schon nach einer auftauchen sollten, d.h. der ABU kann bei guter Pflege und die bekommt er auch bei mir wirklich " SEHR ROBUST " sein ;)

Und ein Kumpel sagte zu mir ohne Scherz :

" Dein Motor Thomas ist wohl als der robusteste Motor des 3er Golfs neben dem 1.8er 66 KW in die Geschichte eingegangen ! "

Und VW sagt selber dass sie nicht mal das gewohnt sind vom ABU, dass er so aussergewöhnlich durchhalte stark und robust sein kann, paar Werkstätten in meiner Gegend haben ihre Meinung zu Früher verändern müssen nach dem sie meinen gesehen haben und sagten " Der ABU ist doch wohl besser als vor 14 Jahren angenommen ! " ;)

Gruss Thomas

@ cartman1

also das die 1,8ter die robustesten sind würde ich nicht sagen. Efal ob nun 1,4 1,6 1,8 2,0 2,8 oder 2,9 L motor. die dinger halten alle gleich lange bei gescheiter wartung.

also ich kann dich auch aufbauen,meiner (genau der gleiche)hat jetzt stolze 269567 km runter und er läuft noch 1 a.

muss jetzt aber langsam mal wieder zahnriemen und zylinderkopfdichtung machen.kostet aber auch niocht die welt.

achso sorry,mein anlasser läuft nach,den muss ich demnächst auch mal ausbauen und hoffen das es reicht wenn ich ihn neu fette.

glg