Kühlwasserthemp. zu hoch
 

moin leute,

am diesntag abend ist plötzlich in der stadt meine kühlwasserthemperatur auf 115°C angestiegen (wollte noch fix von der hauptstraße runter) also ca. 100 mit der, jedoch noch steigende themperatur, weiter gefahren. hat schon eni wenig dann gequalmt auf den letzten 10m.

Nun ja, haben den Karren dann erst mal stehen lassen und nach 2 std. wieder angeworfen und ca. 2km weiter gekommen. haben das das auto dort über nacht stehen lassen und kühlwasser nach gekippt am nächsten morgen (kein verlust, eben nur durch öffnen des ausgleichsbehälters ist etwas rausgespritzt).
habe es dann 3km bis vor meine haustür geschaft (themperatur stand dann auf 105°C)

habe mal nen paar fachmänenr gefragt, die ich so kenneu nd hier nachgelesen udn erst mal dann heute (da mittwoch ja feiertag war) ein neues thermostat gekauft und mit hilfe eines bekannten eingebaut.

haben dann die luft aus den schläcuhen geholt etc.

naja jedoch istu ns dann aufgefallen das der E-Lüfter selbst bei 105°C nicht ansprang und der schlauch, durch den das kühlwasser läuft einen extremen druck drauf hatte.

beim öffnen des ausgleichsbehälters, war der drück weg, jeodch fing das wasser im ausgleichsbehälter stark an zu steigen.
wenn mann jedoch dann den schlauch in die hand nahm und den zusammen drückte (pumpende bewegung) sank das wasser wieder.

das war, alsob da was verstopft war. komisch

des weiteren kam beim kalt start etwas qualm (weiß) aus dem auspuff, jedoch nach kurz zeit gar nicht. selbst wenn man den motor 30min aus hatteun dann startet war es weg.

nunja...haben dann auch mal den E-lüfter überbringt und der ging an und der andere stecker geht auch.

jetzt meine Frage,

kann es trotzdem sein, dass nen kolben hin ist oder ähnliches?

habe hier bereits viel gelesen, jedoch fidne ich des mit dem e-lüfter komish und dem extremen druck.

Wäre euch bei hilfe dankbar ;)

Grüße!

wasser im öl?
öl im wasser?
thermoschalter messen ( sitzt am kühlergehäuse )

werden beide schläuche heiß? die knallpiepen vom ATU hatten mir nämlich auch schon 2 kaputte thermostat angedreht xD nur beim 2ten war ich schlau genug VORHER zu schauen obber aufmacht^^

naja, wegen dem kühler, thermoschalter?

greetz weesel

thermoschalter sagtm ir nicht...meinst du den geber, der dadran befestigt ist?

ne hatte einen neuen bei max moritz gekauft (da sosnt kein laden den vorrätig hatte).
der obere wird knalle heiß und der untere blieb vorher total kalt und nach dem austausch des thermostat, war der obere immer noch knalle heiß und der untere war recht kühl, aber nen ticken wärmer.

E-Lüfter funktioniert aber...haben den motor laufen lassen und den unterren schlauch (der kalt war/ist) abgezogen wo das thermostat sitzt abgezogen. dann kamm heißes wasser und floss auf den unteren teil des motors und der E-lüfter sprang plötzlich an.

-edit-
habe gerde ein blick in das topic "Golf 3 wird zu heiss." reingeworfen.

Also sollte ich wohl mal den schalter überprüfen. Kann mir evtl. jemand sagen wo der genau sitzt?

wenn der untere schlauch nicht warm wird hast entweder nen kaputtes thermostat verbaut, oder das thermostat halt falsch eingebaut (was ich jetzt mal für unwahrscheinlich halte...)
solange das kühlwasser nicht in den großen kühlkreislauf gelangt springt der kühler AFAIK auch nicht an!

greetz weesel

<------ thermostat nochmal wechseln! und vorher mit nem wasserkocher überprüfen ob der aufmacht;) die "verhacken" sich gerne irgendwo!

wie geht des? thermostat rausholen in ne schale geben unddann heißes bzw. kochendesasser drüber geben?
wird schon richtig rum sein ;) da ist janen pin dran, der in diese öse muss *g*

der schlauch wurde nach dem tausch schon bisschen wärmer...

aber was mir auch aufgefallen ist, dass der obere schlauch stein hart war mit demwasser da drinne.

druck ;)!... klar bei heissem wasser!...

der thermoschalter sitz am lüftergehäuse, wenn du vor em kühler stehst, rechts oben!.. ich hab beides getauscht, sicher ist sicher

jo, stellst den in ne schale und kippst kochendes wasser drüber... wenn du siehst wie sich dat ding langsam KOMPLETT aufdreht kannste sicher sein das es funktioniert;) ja meistens bleiben die nicht komplett zu sondern gehen leicht auf und verhaken sich dann... deswegen ist der untere schlauch etwas wärmer... und oben ist haktn enormer druck druff;) bei 110° verdampf wasser wenns nicht unter druck steht;)

und wie gesagt, der kühler geht IMHO auch erst an wenn der thermostat aufgemacht hat!!

greetz weesel