AAM Automatik riecht heiß nach Autobahn
 

Hallo !
Es ist wahrscheinlich nichts schimmes, aber trotzdem möchte ich mal eure Meinung einholen :
Mein Wagen (1,8 l/75 PS/AAM/Automatik) riecht nach einer Autobahnfahrt immer so heiß. Wie heißes Öl oder so.
Ist das bei dem Wagen normal ? Wo sollte ich mal kontrollieren ?

wie fährst du den so? also meine ehr normal oder etwas schneller. wenn der motor warm ist dann stinkt es ja immer son bischen. meine blaibt ja nicht aus weil ja nun doch hier und da mal son bischen öl am motor ist.

Also ich fahre sehr "materialschonend". Dh. ich bin nicht so der Raser und beschleunige auch nur dann mal etwas zügiger, wenn der Motor längst auf Betriebstemperatur ist.
Allerdings kann ich nicht ausschließen, dass dieser schon seit längerem nicht mehr so richtig heiß geworden ist, weil es ein reiner Rentnerwagen war und die letzten Monate (vieleicht auch Jahre) kaum bewegt wurde.
Von 2003 bis zu meinem Kauf hat der nur 10.000km runtergeorgelt !
Vieleicht normalisiert sich das ja mit der Zeit...auch ist der Auspuff zZt. noch undicht. Wenn dies relativ weit vorn so ist, dann können das ja vieleicht auch Abgase sein.
Demnächst kommt die Reuse ohnehin auf die Bühne wegen Fahrwerk sanieren,
dann werde ich ja vieleicht was finden.

Überprüf mal dein Getriebeölstand,ob der noch in Ordnung ist

Also bei meinem AAM auch Automatik gibts keinen ATF-Messstab mehr, da der Drehmomentwandler nahezu keinen Verbrauch mehr hat, sagte mir VW. Das ATF-Öl bleibt eigentlich in dem Wandlerkreislauf!

Poste mal wie viel deiner runter hat und welches Baujahr der ist!

Grüße, Georg

Die Reuse ist Baujahr 93 und hat erst 105.000 runter ! Ist wie in meinen letzten Post beschrieben ein echtes Renterfahrzeug. Ich hab den jetzt erst 2000 km gefahren.
Also diesen Peilstab für das Getriebeöl habe ich noch. Da is aber alles okidoki.
Is eigendlich auch egal wenn der stinkt, aber nicht das da irgendwas kaputt is oder geht. Vieleicht is das ja auch die olle Ölschmiere die am Motor klebt....nicht das er lecken würde, aber wenn der Kram heiß wird...

Ja nur die letzten 3er modelle hatten keinen messstab mehr. Eigentlich ist es ja auch eine lebenlang füllung. muss also nie erneuert werden. Fiehle machens ab und an mal. Also wenn das auto anfängen sollte rumzuspinnen dann kann das schonmal helfen öl und filter zu erneuern.

ölstand hast aber bei laufendem motor nachgeschaut.

Und ja es ist normal das ein auto immer son bischen nach öl richt wenns warm ist. Wenn se älter werden kommts schön öfter vor. Meine auch wenn deiner erst so wenig runter hat aber diese ganzen dichtungen werden ja auch so alt. und da kommt schonmal ein bischen ´öl nach außen. und das richt man dann. ist aber nix schlimmes oder so.


Ps. Ich fahr mit meinem auto manchmal doch schon etwas ich sag mal härter. aber da geht nix kaputt am getriebe. :D Die halten was aus die dinger. ;)

Mfg Patric
Fehler könnt ihr wie immer alle behalten

Achtung

VW sagt zwar das das Öl ein Lebenlang hält,gibt darauf aber keine Garantie.Bei den neuen Modellen ist der Wechsel wieder Pflicht.Also Achtung

Vielleicht muss der erstmal nen bissl warm gefahren werden, schließlich ist das Schätzchen von einem Rentner gefahren worden.

ääähhh...ich hab heute mal Nach der Fahrt un bei laufendem Motor den ATF-Peilstab gecheckt und der war bis oben hin voll. (Vieleicht sogar zu voll ?)

Bei meinem letzten manuellen Schaltgetriebe war die Wellendichtung zwischen Motor und Getriebe undicht, sodass Motoröl in Getriebe gedrückt ist und dies dann zu voll wurde. Jetzt sorge ich mich natürlich, dass dies Phänomen auch bei meinem jetzigen Wagen der Fall ist....