Kaufberatung Golf 3 Diesel
 

Hallo Community,

ich bin uaf der suche nach nem Diesel Golf der einen guten kompromiss aus Leistung und verbruach hat, da bin ich beim 90 PS Diesel angelangt :)

Es soll mein erstes Auto sein. Schrauben kann ich auch das wäre nicht so das Problem. Das Auto sollte nur zuverlässig sein da ich damit zur Arbeit und zur Freundin fahre :)
Also ich hätte gerne nen Cabrio aber da reicht das geld wohl nicht. Ob Variant aodrn icht ist eig. auch egal.

Nun meine Fragen an euch:

1.ist der 90 PS Diesel zu empfehlen? oder würdet ihr einen anderen Motor vorschlagen?

2.ich würde Maximal 4000€ ausgeben wollen bekommt man da schon was ordentliches für?

3. auf was muss man beim 3er diesel kauf besonders achten?

4. Könntet ihr mir vllt mal ein paar zeigen die ich mir anschauen sollte?


danke ihr würdet mir echt weiter helfen weil langsam brauch ich echt nen Auto :)

gruss Tim

Also ich habe jetzt den 110 PS TDI als Variant, davor hatte ich den 90 PS TDI als Limousine. Die Limo habe ich für 2700 € mit 185000 km verkauft, Zahnriemen und sonstige Verschleißteile habe ich vorher noch gemacht. Den Variant habe ich relativ günstig für 3900 bekommen. Auch hier ist der Zahnriemen gemacht. Beide haben einen Verbrauch von 5-5,5 l. Damit hat man den Mehraufwand an Steuern schnell wieder raus. Wobei die 20 PS Mehrleistung schon spürbar sind. Für 4000 solltest du auf jeden Fall eine gute Limousine mit evtl sogar 110 PS bekommen. Variant könnte schwieriger werden. Bin an meinen wie gesagt günstig vom Händler dran gekommen.

Du solltest auf jeden Fall darauf achten, dass der Zahnriemen alle 90000 km gemacht wurde und er auch immer seinen Ölwechsel bekommen hat. Am besten vom Händler mit Gewährleistung. Das sind erstmal grobe Infos. Bei weiteren Fragen kannst du dich gerne melden.

ok das hört sich ja schonmal nach was an ;)

4000 € sind das aller äußerste. Ne limo für 3 sagt mir aber am meisten zu. Und ich denke 90 PS sollten auch reichen.

Ist der 110er viel teurer in der versicehrung?



gruss TIm

Mein Variant ist sogar 10 € billiger im Vierteljahr. Der 90 PS reicht aber auch. Fahrleistungen sind auch bei dem gut.

also denke auch das der 90 ps tdi schon ne recht gute wahl ist.

welches Bj isn der golf. meine 4000 dann ist es doch einer der letzten oder. also meine ist doch dann ein 96 oder 97iger?

kauf dir den und lass ihn chippen. dann hast och die 110 ps und gut.

Mein variant ist sogar das 98er Modell, der wurde länger gebaut als die anderen.Vom chippen würde ich die Finger lassen. Lieber den 90er so lassen und gut ist.

würde auch klar sagen 1.9 110ps tdi.

also ich hab den 110ps TDI und muss sagen, ich bin zufrieden. vom chip würd ich dir abraten, vorallem weil die motoren halt auch meist schon etwas auf der ihr haben.

achte wie schon erwähnt auf tegelmäßige ölwechsel und zahnriemen. sonst wirds teuer. gerade der AFN motor ist in der hinsicht anfällig. aber ich würde auch den 110 ps empfehlen.

also der 110 PS würde mir schon zusagen ;)

warum ratet ihr so vom Chiptuning ab hatten schon 3 T4 und alle habens überlebt ;)

Jetzt muss ich nurnoch nen schönen 110 er finden...

Wenn ich nen schönen 90er finde werde ich aber glaub ich auch zuschlagen

Hat zufällig jemand einen zu verkaufen?

gruss TIm

chip oder obd tuning ja,aber was ordentliches und kein ebay schrott für 50€:) :winke:

und was muss man bei einem kauf eines 3er alles beachten ? :)

*push*

:)

Hab für meinen Golf cabrio bj12/95 90ps diesel mit 115.000km 4500€ bezahlt....denke dann bekommst schon einen für 4000

für 4000€ würd ich nur den 110 ps diesel suchen ...dann hast du auch gute leistung
=) und dann eben den wenig diesel verbrauch

Also was du direkt beim Kauf beachten musst würde ich dir folgendes raten.


-erstmal natürlich das Äußere z.B die Anfälligen Roststelln wie Schweller, Tankdeckel innen, Türgummis, Kotflügel innen (Auch mal Tür öffnen und auf den Kotflügel schauen)

-auch mal auf Reifen achten ob die eventuell Einseitg abgefahren sind (dann is meistens die Spur verstellt)

-schauen ob das Lenkrad gerade steht, falls nicht kann das auch ein grund für Einseitig abgefahrene Reifen sein

-Motorraum sollte nicht verölt sein

-Der Motor sollte rühig laufen und nicht rasseln (Kann dann z.B. Spannvorrichtung vom Riemen sein oder auch mal ne Riemenscheibe locker sein)

Aber das beste wär natürlich wenn du die Möglichkeit hast während ner Probefahrt ihn mal in einer unabhängigen Werstatt durch checken lässt.

Hoffe das ich etwas weiterhelfen konnte.

PS: hab auch nen 90er der mit Chip nun 112 hat und hab keinerlei Probleme. Kann aber einem meiner Vorredner nur recht geben kein Zeug bei ebay zu kaufen. Hab mein damals machen lassen (700DM)

super danke für die tips :)

Nee das mit dem ebay zeugs ist klar...