Was mach ich gegen meine Verbrauch?
 

Also ich fahre den 1,6 motor mit 75 ps und verbrache 10 liter und das bei halb stadt halb landfahrt. was kann das nicht stimmen was sollte ich am besten austauschen?
danke im vorraus molokei

enweder fahrweise ändern :) nee nur spass

also lass mal den fehlerspeicher auslesen

mfg

Achso hab ich vergessen zu schreiben, das war bei wirklich ganz normaler fahrweise, hab mein auto kein bisschen getreten.

Bei mir wars der Temperaturgeber angeblich. Hat aber nur ne unmerkliche Verbesserung gebracht.

hab zwar nen 1,8 mit 75 aber ist denk ich normal weil meiner mag auch kein stadt verjehr da gönnt der sich gern mal 10 liter allerding hab ich auch nen chip drinne (95 ps)

Hallo,

ich habe auch ein 1.6L 75PS aber Bj 1994 ;) und der hatte bis vor kurzem auch einen Verbrauch um 10 L gehabt ;) Da hab ich Thermostat und so gewechselt und nun isser jetzt bei 8.6 L unter Last was vollkommen normal is für den :winke:

Kandidaten für hohen Spritverbrauchen könnten sein, die mir bekannt sind :

- Temperaturgeber
- Ansauglufttemperaturgeber
- Thermostat ( weit verbreitet )
- Katalysator ( wobei da es noch paar weiterer Symptome bedarf um da sicher zu sein )
- Lambda Sonde ( wobei da es noch paar weiterer Symptome bedarf um da sicher zu sein )
etc.

Was sagt der Fehlerspeicher ? :) Wie verhält sich die Temperaturanzeige ? Mein Tipp : Thermostat oder Temperaturgeber ;)

P.S: Falls jemand ( wie Klappstuhl & Co ) glaubt es ist nicht möglich dass der Kat nen hohen Verbrauch fabrizieren kann, der hat sich geirrt .... es ist möglich .... und das wird auch bei anderen einschlägigen Autoforen gezeigt an Beispielen und ich hab es auch an meinem Golf gesehen !

Gruss Thomas

Hallo Thomas, jetzt verdreh doch nicht immer die Tatsachen. Natürlich kann ein defekter Kat einen Mehrverbrauch bewirken, aber niemals die von Dir angegeben 5 (in Worten: FÜNF) Liter Mehrverbrauch. Du widersprichst Dir aber selber, wenn Du angibst, vorher ca. 10 L Verbrauch zu haben und jetzt "nur" noch 8,6 (was übrigens für die Maschine immer noch zu viel ist, wenn man normal damit umgeht).

Mein AEA 55kw/75PS genemigt sich auch gern mal 10-11L bei normaler Fahrweise. Was kostet denn so ein Thermostat und ein Temperaturgeber ungefähr? Um zu wissen ob sichs lohnt das einfach mal auszutauschen.

Ich hab mich nicht wiedersprochen im Gegensatz zu dir :D denn ich habe in dem anderen Eintrag was von Temperatursteuerung geschrieben und hier wieder .... in Kombination : Tempgeber + Thermostat + KAT sind es 5 Liter bei mir !

Und hier habe ich nur von Thermostat und Temperaturgeber geredet ;) und den KAT nur nebenbei als weitere möglichliche Fehlerquelle genannt, aber nicht als Hauptursache von molokei´s Problem ;)

@ Baui : Temperaturgeber kostet um die 25 € und Thermostat 20 € :winke: Dichtungsringe für beide Teile aber nicht vergessen ;)

Gruss Thomas

Also ich habe jetzt mal auf meine temperatur anzeige geachtet und ich habe gemerkt das ich (bei normaler fahrt) innerhalb 2 km von anschlag unten auf 90 Grad steige. Ist ein so schneller anstieg normal???

Insofern es bei mir auch ist und ich (statistisch natürlich nicht unrelevant ;-) )ein paar mal gehört habe, daß 90° C Durchschnitt sind, würde ich jetzt einfach den Tipp abgeben und sagen:

Ja, ist normal. ;-)

Der Anstieg in dieser Zeit ist normal!

Ohne Fehlerspeicherauslese können wir dir nicht helfen!

MfG

Mahlzeit!

Nochwas nebenbei: Ein defekter KAT kann Mehrverbrauch verursachen, dann aber einhergehend mit Leistungsverlust! Das würde einen mechanischen Defekt im KAT bedeuten, also Keramikkörper losgerappelt und verschoben!
Ein bei der AU bemerkter Defekt am KAT, der also nur nicht mehr ausreichend "katalysiert" hat mit Mehrverbrauch und Leistungsverlust nichts zu tun!


MFG

Also, dass das Thermostat durch einen Defekt ein Mehrverbrauch hervorruft, kann ich beim besten Willen nicht bestaetigen! Bin ein halbes Jahr mit kaputten rumgefahren, bis es ganz kaputt war. Mein Verbrauch (AEE 75PS 1,6l) liegt bei 6,5l minimum bis hin zu 8,5l maximum bei vollgas auf der Bahn!

Danke BadGolf endlich mal eine standfeste Bemerkung zum Thema KAT :cool2:

Denn auf die hab ich ehrlich gesagt gewartet ;) denn der User Klappstuhl hier aus dem Forum hat mich .... ANFANGS .... ja für blöd gehalten wie sonst noch was hier :schimpf: als ich das aufgezählt hab obwohl meiner auch nicht mehr zog, aber er liess es nicht gelten .... er meinte dass es nicht möglich ist dass ein Kat ein hohen Verbrauch verursacht :mad: erst nach zähem Ringen hat er es gesehen ;) aber das hier ist wirklich so gewesen :

- fast 12 L ( 11.6 L ) mit altem Kat unter Last
- ca 8,5 L mit neuen Kat unter Last

Ich bin doch nicht blind oda wenn die Werte so krass auseinander liegen ??? ::frage:: zumindest hab ich nix an meinem Fahrstil geändert und meinen fährt ja keiner ausser mir im Moment ::frage::

Zumindest ein ...... FETTES DANKE ...... in Sachen KAT - Bemerkung :winke: somit bin ich wieder rehabilitiert und kein Dummerchen der die Tatsachen verdreht :D

Gruss Thomas

Nur um jetzt mal sicher zu gehen: Du behauptest also jetzt, dass NUR ein defekter Kat ca. 3 bis 3,5 Liter Mehrverbrauch bewirken können soll?

Also mein AEE Verbrauch auch nur zwischen 6,5 und Max 8,2 Liter

Man kann jedes Auto mit dem DOPPELTEN des "normalen" Verbrauches fahren, wenn man nur will!

Von daher sind Aussagen über den Spritverbrauch sowieso immer etwas wage!

MfG

ich würde sagen wenn dann die lambdasonde, ein defekter kat würde doch nur den rückstau erhöhen und somit einen leistungsverlust, wüßte nicht wieso er dann mehr verbrauchen sollte.. könnt mich aber gerne aufklären

also für stadt und überland wenn ich mal annehme das stadt überwiegt kann es für dein auto durchaus ein normaler verbrauch sein


20ps nur mit einem chip..... wie geht das??

edit:

hier ein link zu doppel-wobber

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=40

Das glaub ich kaum, dass das geht.
Aber gut, ein bekannter hat nen VR6 mit 220 PS und nur durch Chip und andere Einspritzduesen. Aber ob da was dran ist weiss ich nicht :D