Starkes Ruckeln zw. 120-135
 

Hallo, mein Golf macht seit kurzem wieder mucken. Und zwar habe ich festgestellt, dass er auf der Autobahn zwischen 120-135 km/h tierisch ruckelt. Drunter und drüber alles in Ordnung, nur im Standgas ganz leicht unruhig.
Kennt jemand diese Problem, bzw besser die Lösung desselben?
Zündkerzen sind noch relativ neu, Verteilerkappe und Läufer sind auch noch nicht so alt. Ich hab vor kurzem diesen gebogenen Schlauch zum Bremskraftverstärker getauscht, der war gebrochen. Und den Vergaserflansch habe ich vor kurzem getauscht.
Dann mal noch die üblichen Angaben: G3 Variant GT Special, Bj93, MKB: ABS, 90PS, 18l, 200100km gelaufen.
Hoffe mir kann jemand helfen.
Gruß Michael

Könnte die Drosselklappe sein,wegen dem Unruhigen Leerlauf.

Das Bocken kann aber auch von Ausrücklager vom getriebe kommen.

Lass auch mal deinen Fehlerspeicher auslesen

Oder das Radlager! Das war bei mir so :) Viel Glück noch!

Das gleiche Problem habe Ich auch bei meiner Karee das ist total nerving.
Aber Ich gehe ganz stark davon aus das es die Drosselklappe ist Ich habe sie schön gesaubert aber das ruckeln ist immer noch da.

meiner bockte zusätzlich bei jedem schnellen hochschalten beim beschleunigen (3er 94er 16V) - habe gerade die zündkerzen gewechselt - nun ist es vollständig weg beim schalten/beschleunigen...
aber er bockt weiterhin bei gleichmäßiger fahrt im 5. zwischen 120-135 km/h.

ich habe keine "werkstatt meines vertrauens" - kennt jemand `ne möglichkeit des günstigen fehlerspeicherauslesens in der nähe 38239 ???

hallo bummi ich habe mein fehlerspeicher auch schon aus lesen lassen aber leider ohne erfolg kein fehler wurde abgelegt:-((im speicher
aber ich vermute entweder ist die lamdasonne oder der luftmassenmesser defekt muß dem nächts zur AU dann werde ich ja sehen ob die lamda defekt ist!

Wie kommt man da bitte auf's Ausrücklager???

Wann wurden deine Reifen das letzte mal gewuchtet? Du kannst ganz einfach deine Winterreifen draufschrauben und mal schauen ob was anders ist!

So komisches Ruckeln macht sich auch bei einem lockeren Rad bemerkbar!

MfG

denke eher nicht vr6,
es ist ja kein ständiges wackeln, wie wenn bei einer bestimmten geschwindigkeit die eigenfrquenz eines bauteils erreicht ist, sondern eher so, als ob der motor bei gleichmäßiger fahrt für bruchteile einer sekunde leistung verliert...

Die Antwort war ja auch für "der_Michael" bestimmt!

MfG

nachdem ich die verteilerkappe sowie den läufer gewechselt hatte, war das ruckeln immernoch da.
da ich durch den tüv muss, wurden die hinteren gummi-metall-lager (gummi-silent-lager) gewechselt - jetzt ist das ruckeln weg!

Hm, interessant. Ich könnte spontan keinen sinnvollen Zusammenhang der Hinterachslager zu irgendeinem Ruckeln erkennen. Evtl Zufall? Nächste Woche kommen bei mir die Winterreifen drauf, dann seh ich mal obs evtl daran liegt.
Gruß Michael

hab mich auch gewundert... aber mir solls egal sein.

Also diese Sinter-Lager sind die der Hinterachse?

Sinn würde es ergeben, wenn die Motorlagerung gemeint wäre...