|
NRG's Baby's Hi Alle, manche kennen mich und mein(e) Auto(s) vielleicht ausm anderen Forum, möchte mich aber auch hier mal vorstellen... Bin der Stefan, 22 und fahre einen Golf VR6 seit 1 1/2 Jahren. Davor hatte ich einen 94er New Orleans. Daten zum New Orleans: VW Golf III New Orleans Bj. 1994 Steelblue Metallic MKB: AAM (1,8L / 75PS) + GTI PF Nockenwelle + Chip + Fächerkrümmer FK Gewindefahrwerk STEFFAN EVO 14 Zoll VA: 8x14 ET15 mit 205/45/14 HA 9x14 ET0 mit 225/40/14 Kotflügel hinten gebördelt und gezogen Hella Golf 4 Look Klarglasscheinwerfer Klarglasblinker & NSW Dummys mit Standlichtfunktion Klarglas Setenblinker Hella US Rückleuchten 2-Rippenkühlergrill ohne VW Zeichen Jamex Edelstahlendtopf (mit WD40 bearbeitet ) Innendrin komplett Golf 4 Cabby Schalter & Tacho Bon Jovi Sportsitze RAID Sportlenkrad 30cm Clifford Concept 20 Alarmanlage + INXX Zentralverriegelung Aero Twin Wischer (net aufn Bildern) Und ein bisschen Musik http://people.freenet.de/NRG/IMAG0050.JPG http://people.freenet.de/NRG/IMAG0052.JPG http://people.freenet.de/NRG/IMAG0065.JPG http://people.freenet.de/NRG/IMAG0068.JPG http://people.freenet.de/NRG/IMAG0074.JPG Daten zum VR6: VW Golf III VR6 Bj. 1994 Brilliant Schwarz Metallic MKB: AAA (2,8L / 174PS) Klima, el. Spiegel, el. Schiebedach, el. Fensterheber usw. usw. WEITEC Hicon GTN Härteverstellbar Borbet T 16 Zoll VA: 9x16 ET20 mit 215/40/16 HA: 9x16 ET -5 mit 215/40/16 Kotflügel vorne und hinten gebördelt und gezogen auf CL-Seitenleisten "rückgerüstet" Hella Golf 4 Look Klarglasscheinwerfer Klarglas Blinker und NSW Klarglasseitenblinker Hella Golf 4 Look Rückleuchten 2-Rippenkühlergrill ohne VW Zeichen Aerotwin Wischer K&N 57i Luftfilter RAID Silberpfeil Strada 32cm Airbaglenkrad ICT grün beleuchteter Schaltknauf gekürztes Schaltgestänge Schwarz/Weiße Recaro Lederausstattung http://people.freenet.de/NRG/IMG_0302.jpg http://people.freenet.de/NRG/IMG_0296.jpg http://freenet-homepage.de/NRG/IMG_0297.jpg http://freenet-homepage.de/NRG/IMG_0305.jpg http://freenet-homepage.de/NRG/IMG_0378.JPG |
sehr schick deine beiden Gölfe gefallen mir gut. MFG SOX |
der new orleans sieht schon sehr gut aus, kompliment das du das dezente tuning auch bei deinem vr6 beibehalten hast, sieht einfach nur granatenmäßig aus...da sgibs nix zu verbessern! alles sehr harmonisch! kompliment 5 sterne! |
finde den blauenm ein bisschen zu hoch...ne quatsch sind beide sehr geil gruß |
Find die beide sehr geil. Vor allem aber den VR6. Schön dezent. So muss es sein. Sag mal hast du nen Kumpel beim TÜV oder wie bekommst du die Felgen eingetragen? Die stehen ja bei beiden Gölfen tierisch ausm Radkasten raus. |
lauffläche ist doch noch abgedeckt also ist das tüv regulär |
hi und herzlich willkommen im forum ;) dein blauer währe mir persöhnlich zu tief und auch zu unlackiert :D aber top zustand also ne perfekte basis und schiker lack wenn alles lackiert währe zum auspuff ---> der geht mal garnicht anschweißrohre finde ich sowas von unpassend vor allem wenn mann es so sieht wie bei dir ;( der schwarze ist cool und lessig schöner stadt cruiser obwohl er auf die bahn gehört ;) MfG |
als erstes muss ich loswerden, dass mir die beiden Gölfe auch richtig gut gefallen, dezent aber oho :) und dann hätte ich noch 'ne Frage: Was hat das gebracht: Zitat:
|
Moin, schicke autos...... beim VR verrät der doppelauspuff so einiges:D da würden mich die cl leisten nicht täuschen... für was den auch :) edit: und so riesen bilder sind scheiße zum anschauen |
Ja, was soll ich dazu noch grossartig mehr sagen... Es wurde ja schon alles gesagt... Aber auf jedenfall richtig schöne Dinger... Vorallem was mir besonderds gut gefällt, ist... Das die beiden mal so richtig gepflegt sind....!!! 1+ |
Oi, danke für das nette Feedback. Das freut mich! Zu den Fragen: - Ne hab keinen bekannten beim TÜV. Die tiefe vom blauen war nicht so eingetragen, das FW ansich schon, aber nicht auf der Tiefe. Die Lauffläche ist grade noch so abgedeckt, von daher gabs TÜV :) - Hab den blauen ehrlich gesagt extra nicht vollackieren lassen, weils mir so irgendwie viel besser gefallen hat, gab irgendwie so einen Akzent, aber ist ja auch Geschmackssache. - Das war nicht nur n Anschweißrohr, sondern n kompletter Endtopp.Hab damals irgendwie auf den DTM Look gestanden :D - Also mim blauen war ich mal aufm Prüfstand (wegen Tachoüberprüfung wegen den 14 Zöllern), hab aber das Datenblatt net mehr *kotz* Das hab ich wohl ausversehen mal weggeschmissen oder so. Also gebracht hat es schon ein bisschen was. Der GOlf ist gefahren wie en Go-Kart dadurch, hing richtig geil am Gas. An Endgeschwindigkeit hats nicht soooo viel ausgemacht, aber laut Tacho ist er ohne die ganzen Sachen so 180 mit Rückenwind und Berab auch mal 190 gefahren. Mit Fächer, Nocke, Chip ist er mit wenig anstrengung die 190 gefahren und wenns bergab ging auch schnell mal die 200 und dann isser aber in den Begrenzer gegangen. Laut Prüfstand waren es 80PS bei ????? U/min. Wie gesagt, ich weiß es leider nicht mehr. Also ein bisschen hat sichs bemerkbar gemacht, aber hauptsächlich, dass er so geil am Gas hing. |
Nach einem Jahr kann man ja mal wieder aktualisieren :D Der VR6 hat mittlerweile 170.000 auf der Uhr und wird jetzt einer Kettenkur unterzogen, da sich der Motor anhört wie die Ketten von nem Panzer. Vorne sind jetzt die Klarglasblinker mit Standlichtfunktion drine, hab gelbe Birnen rein gemacht. An der Heckstoßstange hab ich richtig tiefe Kratzer drinne, da mir einer aufm Parkplatz dagenen gefahren ist und abgehauen ist. Ansonsten...immer so weiter halt ;) |
nett sehen echt nett aus schön dezent getunt ^^, gefählt mir mach weiter so |
HAMMER !!!! ist der breit! :respekt: |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:57 Uhr. |
Powered by vBulletin®