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-   -   Keilrippenriemen schwingt im Leerlauf (http://www.golf3.de/showthread.php?t=24451)

SpecialD1982 05.07.2007 10:01

Keilrippenriemen zerfranst....
 
Hy!

An was kann es liegen, dass mein Keilrippenriemen im Leerlauf schwingt??? Macht dann nervige Geräusche, sobald die Drehzahl aber leicht erhöht wird ist er ruhig.

Keilrippenriemen ist neu, der Spanner auch. Kann das an der Plastikrolle liegen, dass die irgendwie ausgeleiert ist?

Wegen dem Geräusch, hatte den Riemen ab um die Ursache zu ermitteln und kommt definitiv vom Riemen.

Gruß Christian

GOLFTFATF 05.07.2007 10:53

Zitat:

Zitat von SpecialD1982
Hy!

An was kann es liegen, dass mein Keilrippenriemen im Leerlauf schwingt??? Macht dann nervige Geräusche, sobald die Drehzahl aber leicht erhöht wird ist er ruhig.

Keilrippenriemen ist neu, der Spanner auch. Kann das an der Plastikrolle liegen, dass die irgendwie ausgeleiert ist?

Wegen dem Geräusch, hatte den Riemen ab um die Ursache zu ermitteln und kommt definitiv vom Riemen.

Gruß Christian


Hi Christian,

Riemen machen nur Geräusche wenn sie zu stark gespannt sind oder die Umlenk - / Spannrollen sind ausgeleiert oder eben verrostet und machen daher Geräusche ;)

Zu Stark gespannter Riemen hatte ich mal sowie die Umlenk & Spannrolle :winke:

Gruss Thomas

melouni 05.07.2007 11:17

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF
Hi Christian,

Riemen machen nur Geräusche wenn sie zu stark gespannt sind oder die Umlenk - / Spannrollen sind ausgeleiert oder eben verrostet und machen daher Geräusche ;)

Zu Stark gespannter Riemen hatte ich mal sowie die Umlenk & Spannrolle :winke:

Gruss Thomas

er hat aber eine automatische Spannrolle die daher nicht zu stark gespannt sein kann

SpecialD1982 05.07.2007 12:00

Hy!

Ja, ist die automatische Spannrolle.

Und zu feste Spannung würde doch über die ganze Drehzahl Geräusche machen bzw. lauter werden?!

Hat jemand ne Idee? Oder weiß einer zufällig, ob es diese Rolle einzeln bei VW gibt?

Gruß Christian

SpecialD1982 25.09.2007 10:44

So, ich wieder. Hatte dann den Riemen neu gemacht, die Rolle vom Spanner und den automatischen Spanner. Ist nicht besser geworden, jetzt beim TÜV meinte man, dass der Riemen zerfranst ist und auch nicht schön läuft.

Ist da irgend ein Lager kaputt oder an was kann das liegen?

Gruß christian

moorrunner 25.09.2007 10:56

- vielleicht irgend ein Rad beschädigt? (durch abrutschen mit nem Schlüßel ect.?)
- schleifende Abdeckung?

SpecialD1982 25.09.2007 15:25

Also Abdeckung ist es keine was ich jetzt gesehen habe, werde ich aber sicherheitshalber nochmal kontrollieren.

Wenn ich einen Spritzer WD40 in Richtung Klimakompressor gebe ist kurz ruhe, kann es am Klimakompressor liegen, dass der Riemen kaputt geht?

gruß Christian

moorrunner 25.09.2007 15:45

kontrolliere nochmal die Spannung...
gruß lutz

SpecialD1982 25.09.2007 17:18

Hab doch den automatischen Spanner und der ist mit dem Riemen neu reingekommen.....

tommytdi 25.09.2007 20:36

was für´n motor hast du eigentlich drin???

SpecialD1982 26.09.2007 07:49

Ist ein 97er AFN mit Klima....

FieldyTDI 27.09.2007 12:47

Hi hatte das gleiche Problem auch vor 2 Wochen

Hatte auch den Spanner gewechselt hat nicht wirklich geholfen.

Am Ende war Antriebsrad der Wasserpumpe total Locker und wurde ausgetauscht nun ist wieder alles Tip Top

SpecialD1982 27.09.2007 16:54

Hey Danke für den Tipp, werde ich mal unter die Lupe nehmen!!!

Vielen Dank, ich berichte dann....

Gruß Christian

SpecialD1982 01.10.2007 15:41

So, nachgesehen, alles in Orndung, mit ein bisschen WD40 läuft der auch schön, aber nach kurzer Zeit schwingt der Riemen zwischen Kurbellwelle und Klimakompressor mit 1-2cm Schwingungen.... kann ja wohl nicht sein oder????

SpecialD1982 05.10.2007 14:14

AAAAlso, bei mir ist die Riemenscheibe der LiMa kaputt, die hat anscheinend auch noch einen Dämpfer oder sowas drinnen, kostet schlappe 80,-- Euro... dann sollte wieder gut sein.

Besser als ne komplette LiMa, kostet im Austausch 400,-- Eier :stupid:

Ich berichte, wenn ich umgebaut habe.

Gruß Christian

SpecialD1982 21.10.2007 20:22

Problem gelöst :-)
 
So, des Rätsels Lösung war wirklich die Riemenscheibe der Lichtmaschine!!!

Habe diese getauscht und seit dem keine Geräusche mehr und kein Schwingen mehr des Keilrippenriemens....

Das "Dämpfungselement" war vollkommen fest und darum hat die 120Ampere LiMa im Leerlauf so stark am Keilrippenriemen gezupft, dass der angefangen hat zu schwingen....

Gruß Christian


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