Start Probleme Golf 1.8 (ABS, 90PS)
 

Hallo Leute,
ich bin jetzt kurz davor meinen Golf in Rente zu schicken *grrrrrrr

Seit ca. 2 Wochen habe ich folgendes Problem:
- am Morgen wenn ich das erste mal starte springt er ohne Probleme an
- wenn ich dann (egal wie viel) ca. 8 Kilometer fahre und den Motor abstelle und möchte Ihn wieder starten (nach ca. 10 Minuten) will er nur mit Problemen wieder anspringen. Ich muss dann ziemlich lange den Anlasser strapazieren .... um dann endlich mit viel zicken anzuspringen. Wenn er dann läuft, hör ich ab und zu im Sicherungskasten ein Relais "flattern" :-(

Ich hab schon folgende Teile getauscht:
Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Finger

Was könnte den das sonst noch sein?

CIAO
and thankx

Also mein Vater hatte gerade erst so ein ähnliches problem bei sein Vento. wenn man ihn starten wollte hörte man den anlasser drehen aber er sprang einfachnicht an erst beim 3 mal. Dann hatte er mit ein alten kumpel von mein Opa gesprochen der sich motorentechnisch auskennt und er meinte wenn er beim starten den schlüssel loslässt und der motor beim anschieben im 2 gang startet ist es der anlasser dann frisst er zu viel strom und ist defekt. Das hatte auch alles so funktioniert wie er es beschrieben hatte und dann sind wir zu einen Kumpel von uns gefahren der sich sehr gut mit der materie auskennt und haben ihn das problem nochmal geschildert. Er prüfte alles noch einmal und meinte wir sollen eine neue batterie einbauen da er nur eine 44AH Batterie drin hatte und eine Zelle schon sehr schwach sei. Das haben wir dann auch gleich erledigt und seit dem läuft er wieder einwandfrei. Du kannst das ja mal prüfen mit deiner batterie. Vielleicht hilft es ja. Ach und er sprang zuvor 1 mal am tag nicht an so das er angeschoben werden musste ( passierte aber nur wenn er von der arbeit weg wollte :D )das ist aber jetzt auch gelöst worden durch eine neue Batterie.

Mess mal die Volt anzahl deiner Batterie beim starten.

Benzinpumpe evtl. Höre beim starten bzw. wenn du die Zündung anschaltest mal ob die Benzinpumpe anpumpt (ein kurzes summen). Wenn du nichts hörst und er springt nicht an, dann ist es die Benzinpumpe!

Mfg
Sven

batterie defekt, leer oder sonstwas hatte ich auch

Danke - die Batterie ist auch schon überprüft worden die ist "angeblich" O.K.
Was mich bei der ganzen Sache stört - der Wagen wenn kalt ist sprint er zu 99,99 %
beim 1. mal an! NUR wenn er bereits gelaufen ist, macht er zicken!!

wenn er kalt ist mach ihn mal ein paar mal an und wieder aus... spannung kann an der batterie ok sein aber zum starten zieht der anlasser für eine kurze zeit sehr viel, wenn die batterie das nicht mehr bringt kann dein auto auch nicht starten...

ich hatte das problem auch, hab dann eine neue batterie rein und fertig wars... kanst ja testen indem du überbrückst ob die probleme dann auch noch da sind

Mess mal die Batterie mit ein Voltmeter beim starten wenn die Volt zahl extrem absinkt ca. 7 Volt dann ist es die batterie.Am besten machste das zu zweit oder du packst das Voltmeter auf die Batterie so das du es vom innenraum noch siehst.

Probier das mit der Benzinpumpe, bei mir war das auch so als die hinüber war!

Mfg
Sven

OK - probieren geht über studieren ! Morgen test ich gleich mal eine andere Batterie - hab meinen Kumpel schon vorgewarnt. Kann das denn auch Auswirkunken auf den Leerlauf haben? Hab Heut wieder mal getestet (Kalten Zustand) und ist sofort angesprungen. Im Sicherungskasten flatterte dann wieder ein Relais mit der Nummer 99 und die Leerlauf Drehzahl schwankte.
???

Sonntag: Also ich hab die Batterie meines Kumpels bei mir eingebaut (ebenfalls Golf3) und war am testen, der erste Startversuch war wie fast immer ohne Probleme - eine kleine Testfahrt - und plopp das selbe Problem wie vorher !!! Was kommt als nächstes?

Wechsel mal deinen Hallgeber/Verteiler.

Dann sollte dein Problem behoben sein...

MfG

Hallo
Dein Relais das du flattern hörst ist das Wischerrelais kann also eigenlich nichts mit der Motorsteuerung zu tun haben. Vielleicht hat j aauch dein Sicherungskasten einen Schuß das er wenn du einige Zeit gefahren bist irgenwo den Strom nicht mehr richtig durchlässt. Habe früher mal einen Ecort bj 97 gefahren da war es genauso. Musste dann damals den ganzen sicherungskasten tauschen.
mfg.
Alex

Juhuuu mein Golf fährt wieder!!
Es wurde ein Temperatursensor getauscht und ein Gummiadapter der komplett abgerissen war.

welcher sensor und welcher adapter???
schilder das mal bitte genau, falls jemand anders das mal passieren sollte, oder auch mir...;-)) hab ja auch noch den ABS-Motor drin...

Er scheint vom Kühlmitteltemperaturgeber und dem Zwischenflansch zu reden.

MfG

naja, vieleicht meldet er sich ja noch selber und verrät es uns noch...:-))