Quitschen in Kurven
 

Hallo zusammen,

war gerade beim VW Fritzen meines Vertrauens da meine Bremsen seit ungefähr zwei Wochen am Quitschen sind. Ungewöhnlich ist, dass das sich wie Bremssattel auf Scheibe schleifen anhört, aber die Bremse ist nicht getreten. Besonders stark wird dieses Quitschen beim Lenken aber nach einiges Bremsungen quitscht es beim Geradeauslauf.

Der VW Mann wusste auch nicht so recht, meint aber, dass er alles zerlegen wird.


Kennt ihr das Problem, was kann das sein?

Aso. Ist natürlich Scheibe an der Vorderachse. G3 BJ 93 ABS 90PS

Gruß Marcus

Hab das gleiche Problem. Der linke Bremssattel sitzt fest, jetzt müssen beide Bremsscheiben und Beläge neu. Soll mich inkl. Bremsflüssigkeitswechsel 370,- € kosten.

hmm habe vorne und hinten scheibenbremse...habe für alle 4 scheiben....+bremsbeläge +bremsflüssigkeit +neue bremsschläusche + einbau 300€ gezahlt

Was soll denn der neue Bremssattel kosten?
Klingt erstmal recht teuer, kann aber mit neuem Sattel OK sein!

MFG

wahrscheinlich ist die bremse zu heiss geworden. dann verformt sich die scheibe und es quitscht. ist denn noch belag drauf?


normalerweise muss der bremssattel nicht gewechselt werden. falls doch dann kommst du mit 370€ noch recht günstig weg. habe für meinen suzuki swift alleine 420€ nur für matrial bezahlt. allerdings vier mal scheibenbremsen

Andere Hersteller kann man sicher nicht einfach so mit VW vergleichen!!!

MFG

ist schon klar. vorallem nicht deutsche und japaner.

Ich meinte damit in erster Linie Werkstatt- und Ersatzteilkosten!

Habe das gleiche Problem, sobald ich nach linke lenke, reicht meistens kleiner Winkel. Nur bei mir denk ich ist es die Scheibe, dort bildet sich ein Rand der dann an den Belag schleift, da sich ja die Scheibe bei Wärme etwas verzieht bzw. ausdehnt. Habe eine normale Scheibe, nicht inbelüftet oder so!

@BadGolf

gib´doch allen ein paar Tipps und Tricks inpunto "Scheibe und Sättel"...
(Klötze abschrägen, Sattel gängigmachen, usw....)

mfG

Vergölst hat mir folgendes Angebot gemacht:

Bremsbeläge (ATE) 65,-
Bremsscheiben (ATE) 70,-
Bremssattel (ATE) 60,-
Bremsflüssigkeit 30,-
Arbeitszeit 85,-
plus Mwst.

Ist das etwa viel zu teuert?


Außerdem sind die Gummilager der Querlenker porös und da sollen beide Querlenker neu werden für je 80,-
Dann soll noch das Bremsregelventiel gängig gemacht werden.