Was für einen Motor? TDI oder 16V
 

Moin, habe im Winter oder nächstes jahr nen kleinen Motorumbau vor, nur stelt sich mir die frage welchen ich nehmen soll, in die engere Auswahl kommt der TDI mit 110PS oder der 16V 2.0L. Für welchen würdet ihr euch entscheiden sprich welcher ist besser von den beiden, gemacht wird ehh einer von beiden wenn ich mir den hole!

also ich wär für den 16v

TDI...Nm ohne Ende und Turbo is eh cooler :)

16v! Und zwar aus sämtlichen Gründen.

Beschleunigung, Verbrauch, Unterhalt,... Der perfekte Kompromiss

kommt drauf an. Willste eher mehr Leistung oder mehr Drehmoment?

Ich wäre aber auf jdenfall für den Diesel. Macht einfach mehr laune den zu fahren.

GreetZ

du willst doch nicht sagen der 16v verbraucht weniger wie der tdi :)

Der TDI verbraucht gut 5l, hat Serie schon 235 NM und ist mit wenig Aufwand lcoker auf 150 PS und 300 NM zu bringen.

Fahre ja selber einen TDI und vorher nur Benziner. Jetzt würde ich mir nur noch TDIs holen

würde gerne von beiden viel haben drehmoment und endgeschwindigkeit aber müsste doch zu machen sein wenn ich den tdi aufbaue oder?

Beim 110 PS TDi holst du dir einen vernünftigen Chip, größere Einspritzdüsen (0,216) und du hast schon die 150 PS und 300 NM. Damit lässt du dann auch jeden GTI 16V stehen....

Nimm halt gleich den neuen 2.0TDI mit 170 PS den werd ich mir evtl.holen und dann chipen andere einspritzdüsen Ladeluftkühler und und und

Dann musst du aber auch auf CAN umbauen, oder irre ich? Außerdem ist der teurer als der AFN mit Chip.

Alex, scrheib mal Turbo an. ;) Der hat nen AFN mit knapp 170PS, der kann
dir sicher sagen was so möglich ist bei dem Motor. :)

Ich könnte mich nich entscheiden, würde aber eher zum 16V tendieren. :cool:

gruss Ronny

baust doch sowieso fast alles um, da kannst du auch gleich auf can umbauen :)
aber gabs den nicht auch ohne can?

Ähm... Das stimmt nicht mehr ganz... hab gestern mit ihm geschrieben... er hat jetzt mehr aus seinem AFN geholt... und da kommt noch mehr... er wollte mir aber nicht sagen was... Auf jeden fall geht der wie die Pest... bin Pfingsten bei ihm mit gefahren....


Back to Topic: Ich habe vor dem GTI einen Variant mit nem 1Z gefahren... Also nach dem GTI werde ich auf jeden fall wieder Diesel fahren...

Tendire zum TDI!!!

Mfg Jan

Nein aber er gibt mehr als dass er nimmt ;)

Ausserdem sind mir Dieselmotoren nicht sympatisch. Und wegen der Leistungsoptimierung... Habt ihr schon gesehn was aus nem 16v alles rauszuholen is??

Gruss Sandysolo

HALLO? Turbo hat aus seinem sehr viel rausgeholt... und der Wagen braucht gerade mal 4,5Ltr wenn er ihn tritt werden es nicht mehr als 5,5-6Ltr... (ich hoffe es stimmt.... Wenn nicht bitte nicht hauen Turbo)
Und wenn mein 8V schon 10Ltr nimmt dann kannst du mir nicht erzählen das der 16V weniger nimmt... und wenn man sich den Verbrauch bei der leistung und den Spritpreisen ausrechnet....?!

Und du kannst ein Dieseldrehmoment nicht mit einem Benzindrehmoment vergleichen.....

Mfg Jan

Wie gesagt. Das muss jeder selber entscheiden. Ich habe mir die selbe Frage gestellt als ich meinen 16v umbaute. Aber ich steh mehr auf richtiges Tuning als so aufgeblasene Chip-Motörchen die sich einen abreiern... Mein 16v nimmt auch nie mehr als 10 Liter.

Es gibt bestimmt für beide Motoren Argumente :) Ich mag halt den Diesel-Sound auch nicht...

Ausserdem argumentierst du mit dem 150 ps tdi. Der steht aber in dem Topic im Moment gar nicht zur Debatte :winke:

Gruss Sandysolo

Turbo hat den AFN mit 110PS (vom werk) er hat einen anderen Turbolader drauf und mit den Einspritzdüsen was gemacht... nja und noch so kleinigkeiten... .. Glaub mir ich bin mit gefahren... Da sieht ein 2,9 VR6Syncro alt gegen aus... Selbst ein V6 TDI hat keine sonne, da die sehr lahmarschig sind... weil wegen 6Zylinder....

Mfg JAn

Weisst du was er dafür gezahlt hat?

Also die AFN 3er werden noch sehr hoch gehandelt...Ich denke das teuerste war der Turbo umbau...
Musst ihn ma fragen...

Mfg Jan