Kosten Keilriemen und Stoßdämpfer
 

Hi,

leider streikt die Suche grad irgendwie, aber evt. kann mir einer
von euch ganz kurz weiter helfen.

Ich möchte bei meinem Golf folgende Sachen instand setzen und
bräuchte so ne ungefähre PReisvorstellung, damit ich net ganz ohne
Plan da stehe. Also das wären folgende:

Wechsel Keilriemen:
Wechsel 4 Stoßdämper:
Wechsel eFH Mechanik Beifahrerseite:
Wechsel Radlager vorne rechts:
Große Inspektion:

Nur grobe Schätzung würde mir reichen, also mit Teilen und Arbeitszeit
bei ner durchschnittlichen Werkstatt.

Schon mal vielen Dank für die Hilfe.

VG
Kay

ich denke mal wenn du das in der werkstatt machen läßt übersteigt das den wert eines standard golfes....

1000€ sind da locker drinn

Große Inspektion kostet fürn 1994er 1.6 mit Öl ohne Zündkerzen ca. 140€ bei VW, in einer Freien schätze ich mal um die 100€...die 1000€ für alles kommen bestimmt hin...
Wegen Teilen kannste hier mal gucken: http://217.91.116.188/?gclid=CL7_9pXIoYwCFSU5XgodfTPK2Q

Bei den Stoßdämpfer bist locker mit allem drum und dran schon mit 400 € dabei bei VW !!!!!! Hab ja im Juli 2006 mal die Preise eingeholt, als bei mir Fahrwerkswechsel anstand ;) da mein Serienfahrwerk total kaputt und somit unfahrbar war und der Wagen schon eine Gefahr darstellte für den Verkehr :(


Meiner hat das SW-F drin gehabt .... " SW-F = Schlechtwege - Fahrwerk > hat 21 cm Bodenfreiheit gehabt < " .... und das hätte mit allem drum und dran, d.h. Domlager / Spurstangenköpfe und Kleinteile samt Vermessung ca . 968 € gekostet, dass ganz normale S-F .... " S-F = Standard - Fahrwerk " ...´hätte schon gute 650 - 680 € zu Buche geschlagen mit allem drum und dran !!!!


Daher war es eine gute Gelegenheit auf Sport-Fahrwerk um zu bauen, denn ein richtig 100 % neues Standardfahrwerk rentiert sich schon fast gar nicht mehr bei den Golfis unter 1995 und jünger 1995 isses auch schon langsam fragwürdig ::frage:: kommt aber auf den Allgemeinzustand des Wagen drauf an ob es sich noch rentiert, da gibts immer wieder Ausnahmen ;)

Gruss Thomas

Was hast du denn für ein Fahrwerk drin? Original oder tiefer????
Mfg Katte

moin...

zahnriemen hab ich 100€ in einer freien Werkstatt bezahlt...allerdings auch über par Kontakte...ich denk ma normal sind 150€ ...kommt aber drauf an ob du ne innenliegende oder außenliegende pumpe hast....außenliegend hatte ich und is billiger....innenliegend kostet dann so 300-400€

Ne Inspektion bei PIT-STOP kostet 65€ ....

MfG

ach shit....dachte da steht ZAHNRIEMEN.... und nich Keilriemen lol.....Keilriemen wird billliger sein...habich aba keinen Plan...sry

schon mal danke für die Antworten....Fahrwerk hab ich noch
original drin, Zustand des Wagen ist allgemein ganz gut, bis
auf den üblichen Krichrost bei den Modellen:mad:

Also eine Werkstatt hat mir jetzt alles zusammen, inkl.
aller Filter, Öl, Verschleißteile (Wischer usw..) und aller Mats
für 1200 Angeboten. D.h.

Keilriemen Wechsel + Mats
Inspektion + Mats
Radlager + Mats
Türmechanik + Mats (eFH)
4 Stoßdämper + Mats
+ Arbeitszeit für alles

Denkt ihr das ist in Ordnung? Zwar teuer, aber will die Kiste noch 3-4 Jahre fahren,
häng doch so dran??

Ist das ne VW Werkstatt?

ne, ne freie...

hol dir mal lieber noch andere angebote von andere werkstätte ein bevor du dich blind ins verderben stürzt

Genau das wollte ich auch sagen!
Ich hab Bremsen bei VW machen lassen weil sie billiger waren als alle anderen Werkstätten in meinem Dorf und Umgebung!
Lass Dir nen paar angebote machen bei dem was da zu machen ist kannste mit den meist auch reden

Wo kommst du denn her? Hier sind doch einige Schrauber. Je nach dem kann dir das dir ja jemand hier aus dem Forum machen. Vielleicht nicht alles, aber selbst wenn du nur nen Teile der Arbeiten privat machst, sparst du einiges.
Ich habe bisher alles an meinem Wagen selbst gemacht (Thermstat, Ölwechsel, Zahnriemen, Keilriemen usw.)

Gruß

Ben

Mahlzeit!

Ich wollte eben auch vorschlagen, sich mal mit einigen Leuten aus dem Forum in Verbindung zu setzen!
Bei der Inspektion sollte sinnvollerweise auch der Zahnriemen gewechselt werden, ein Defekt würde schließlich größere Folgeschäden nach sich ziehen!
Einen kompletten Satz Stoßdämpfer gibt's für den Golf im Auktionshaus unter 100 Euro! Ich denke mal, dass die Dinger für einen Golf diesen Alters mehr als ausreichend wären! Nur mal so als Beispiel!

MFG