Motor geht bei Fahrt aus + Fenster runter
 

Hallo und guten Morgen,

leider habe ich ein etwas größeres Problem mit meinem Golf.

Am Mittwoch abend ist der Wagen nicht angsprungen und die Tacholeuchten ging an und aus, wenn ich die Türe zugeworfen habe.

Heute ist er ganz normal angesprungen, obwohl ich nur 2km nach der Starthilfe gefahren bin. Die Batterie ist es also nicht.

Auf dem Rückweg ist der Motor an und ausgegangen und die Fenster hoch und runter und letztendlich ganz runter.

Nach dem Anhalten und 30s warten ist der Motor wieder angesprungen.

ICh habe dann die Türen komplett abgeklemmt, da ich efh vor 3 Jahren komplett nachgerüstet habe und keine extra Sicherung und Relais habe.

Leider ist der Wagen wieder nach 1,5 km aus und angegangen. Die Fenster waren natürlich ruhig.

Was mich noch verwundert ist, dass der Tank erst bei 1/4 war und nun bei 1/2 steht.

Meine letzten Umbauten der vorherigen zwei Wochen sind:
Birne für Tankanzeige
Klemme für Scheinwerfer

Vermutung ist der Zündanlassschalter oder Relais Klemme 15.

Wer hat ähnliche Erfahrungen und ne Lösung?

Gruß Dirk

Klemme für Scheinwerfer?

Hört sich an, als würde dein Auto auf den Namen "Christine" hören...

MfG

Mahlzeit!

Hört sich für mich nach einem dicken, fetten Kurzschluss im Fensterheberstromkreis an! Wenn man Fensterheber nachrüstet, ohne diese separat abzusichern, muss man sich nicht wundern, wenn der Golf irgendwann brennt! Scheinbar haben zusätzlich Deine Batteriepole bzw. der Hauptstromanschluss der Fensterheber einen schlechten Kontakt, so dass bisher noch keine Kabel abgebrannt sind!
Also dringendst alle Kabel der Fensterheber kontrollieren!


MFG

Ja irgenetwas ist da faul.

Mit extra Sicherung meinte ich nur ne sicherung in der unteren Sicherungsreihe. Die "grüne" Glaskolbensicherung im Hauptstromkreis ist natärlich drinn. Bin ja nicht lebensmüde.

Eben habe noch alle Leitungen der vorderen Türelektrik doch noch am Sicherungs und Verteilerkasten abgeklemmt, aber nichts da, daran liegt es nicht.

Gefahren, den Blinker betätigt und aus war er. Auf dem Tacho war nichts zu sehen und der Zeiger hing bei 20km/h. Tür auf und wieder zugeschlagen und schon war der Tacho wieder da. Irgendwo ist da ein Wackler, aber gezielt kann ich den nicht finden.



Mit Klemme meinte ich die Klemme für die Umrüstung von Einkammer auf Doppelkammer. Hab ich aber auch gerade wieder raus gehebelt. Hat aber nichts gebracht.

Was kann es sein?

Gruß Dirk

Hab mal einen Zündanlassschalter geholt. laut VW solls daran liegen.


Jetzt hab ich alles ab, da ich eh die höhenverstellbare Lenksäule mal anbringen wollte.

Abreißschraube ist schon ab und wie geht das Gehäuse dann ab.
Bzw wie muss das Werkzeug dazu aussehen?

Gruß Dirk

Mahlzeit!

Ein handelsüblicher 2- oder 3-Arm-Abzieher reicht aus!

MFG

Hi,

okay also ein normaler Wellenabzieher. Hab ich mir doch schon fast gedacht.

Gruß Dirk