Wischerproblem
 

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Scheibenwischermotor schwergängig, Gestänge schwergängig, Kurzschluß im Schalter...

MfG

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Hilfe Dringend
 

Hallo,

hab das gleiche Problem, das oben geschildert wurde.
Mir fliegt seit einem halben jahr ständig die Sicherung raus vom Scheibenwischer, hab besteimmt schon 30 neue eingesetzt. Leider werden die Abstände immer kleiner, mittlerweile fliegt die Sicherung jeden morgen raus und ich fahre im Blindflug zur Arbeit. ::hammer::
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass es am Gestänge oder Motor liegt, weil die gleiche Sicherung auch immer durchbrennt wenn ich den hinteren Wischer betätige! bitte um dringende hilfe. Bin leider armer Student und hab kein Geld in eine teure Werkstatt zu fahren.

MfG,

Marcus

ok nehmt mal das gummi oberhalb der hecklappe raus da dürfte ein kabelbruch sein

Versteh ich nicht?!
Welches Gummi meinst Du genau?
Über oder unterm Fenster?

Ich denke as geht eher um den vorderen Wischer. Mit der Zeit kann das Wischergestänge korrodieren und läuft dann sehr schwer. Vieleicht sitzt deins so fest das der Motor blockiert wird oder überlastet und dann ist klar das die Sicherung fliegt.

Oder wiegesagt ein "Kurzer" im Schalter...

MfG

Guten morgen!

habe das gestänge schon geölt/gefettet usw! es sieht auch nicht so aus als wenn es schlecht gehen würde.
das es am vorderen Wischer liegt kann man nicht unbedingt sagen, denn die Sicherung ist für den hinteren und für den vorderen scheibenwischer.
War dann gestern beim VW-Händler, der meinte ich solle mal den stecker vom heckwischer abziehen und dann den vorderen, damit ich sehe ob es am hinteren oder am vorderen wischer liegt!
hab dann gestern abend den hinteren abgezogen, aber leider ist heute morgen die Sicherung wieder durchgebrannt!
Werde dann heute mal den vorderen abziehen und gucken ob morgen früh der hintere noch funktioniert oder wieder die Sicherung durchbrennt!
Im Moment denke ich einfach, dass der vordere Wischer einen zu hohen widerstand beim ersten betätigen hat, weil der wischmotor verschlissen ist, denn wenn der wischer einmal läuft dann läuft er.
Falls ihr noch Tipps/Erfahrungen oder anregungen habt, dann schreibt bitte!
Der Winter naht und da brauch ich den Wischer:h-e-l-p:

Gruß

wenn es ein kurzer wäre, dann würde doch die sicherung jedesmal rausfliegen wenn ich eine neue einsetze, so ist es bei mir aber nicht, sie hält ja ca. 24std und dann brennt sie durch wenn ich morgens losfahre und den scheibenwischer betätige!

Wenn du den hinteren Wischer zum testen absteckst, dann bitte im Seitenteil hinten links, denn wenn, dann liegt es an nem durchgescheuerten Kabel zwischen Karosse und Heckklappe!

MfG

kannst du das seitenteil hinten links nochmal genauer beschreiben bitte!
Wo genau in der heckklappe oder direkt im hinteren kotflügel!?

Hinter der linken Rückleuchte (hinterer Kotflügel = Seitenteil) ist der Heckklappenkabelbaum zusammengesteckt!

MfG

OK, danke werds mal testen und dann weiter berichten!
bitte trotzdem noch weitere Hinweise.!!!
Danke

Guten morgen,

habe letzten Freitag wie beschrieben mal den Stecker unter dem linken Rücklicht für den Heckwischer rausgezogen......und siehe da..... seitdem brennt mir die Sicherung nicht mehr durch.
Also liegt es wohl an dem kabel was von dem Stecker unterm linken Rücklicht durch die Heckklappe zum Heckwischer führt!
Kann mir jemand aus Erfahrung berichten an welcher Stelle das Kabel beschädigt sein könnte?
Ihr habt ja geschrieben evtl zwischen dem Seiten teil und der Karosserie....wo denn da genau? oder könnte es auch in dem Gummikanal sein, in dem alle kabel von der Karosserie vom Dach oben in die Heckklappe führen???
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrungen gemacht mit abgeriebenen kabel des Wischers im Heckbereich!?
Oder leigt es vielleicht doch an einer anderen Ursache, dass die Sicherung immer durchgebrannt ist!
Bin auf jeden fall schonmal froh, dass es nicht am Frontwischer lag......ist ja nen bisschen wichtiger als der Heckwischer!
Danke schonmal!

Gruß,

MAKZO

Ich würde mal sagen, dass es am wahrscheinlichsten ist, dass das Kabel im Gummikanal beschädigt ist da es dort ja den stärksten Bewegungen ausgesetzt wird.

Den Kanal kannst du ja einfach rausziehen und wenn die Leiste die den Dachhimmel hinten hält ausklipst kannst du den Dachhimmel leicht absenken und nach den Kabeln sehen.
Um vollständig dran zu kommen muss wohl die C-Säulenverkleidung ab.