Motor geht aus
 

Moin ,

Hab nen 1,8 abs und der ist mir einfach während der Fahrt ausgegangen.Ich habe ihn dann wieder gestartet und er ist wieder ganz normal gelaufen.An was könnte das liegen?

MfG

guck mal den gummi flanch nach wo die einspritzeinheit auf die ansaugbrücke montiert ist.die werden gerne rissig und porös dann ziehen die falschluft, daran könnte es liegen.

mfg

Was mir noch aufgefallen ist ,dass er nicht mehr so gut untenrum zieht und Laut Anzeige braucht er 13l/100km

also wie gesagt denke das es der flanch is, is sonne krankheit die sich auch so bemerbar macht wie du es geschildert hast.
kannst höchstens noch abwarten was vr6syncrovariant dazu sagt.

mfg

Ok Danke!!!

Schwer zu sagen... Fehlerspeicher auslesen könnte helfen! Die Sache mit dem Zwischenflansch wäre mir zu einfach... ::frage::

MfG

Benzinpumpe?

Er ist ja auch einfach so ausgegangen und hat keinen Mucks mehr gemacht Bergab.Ich glaube eher das es an der Benzinversorgung liegt ,da er vor 2 Wochen ein paar mal erst beim 2. Startversuch angesprungen ist.

Wenn er beim Starten nicht anspringt kannste einfach überprüfen ob es die Benzinpumpe ist. Wenn du die Zündung anschaltest hört man die Benzinpumpe kurz anlaufen, das ist ein kurzes Summen (es ist hörbar), wenn du das nicht hörst und er springt nicht an dann ist es die Benzinpumpe. Hatte ich letztes Jahr auch, manchmal ist er nicht gleich angesprungen und auf einmal ein paar Tage später ging er garnicht mehr an. Teste das am besten mal.:)

Mfg
Sven

Die Pumpe hinten is jetz immer gegangen

Kannst auch mal Lamdasonde Messen wenn er untenrum keine Leistung hat.

Und eventuell der Kühlwasser temperatursensor vorm Motor.

sind alles keine sensoren weshalb er in der fahrt ausgehen würde.

Es wird nun immer schlimmer

Wenn er Kalt ist spring er wunderbar aufs 1. mal an
wenn er warm ist erst nach 2-6. Versuch
Entweder er springt nach 1sek. sofort an oder gar nicht wenn man nicht das Zündschloss aus und ein schaltet.Kann das irgendein Relai sein?