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Auspuff ersetzen? guten tag. derzeit bin fahre ich jedes wochenende 260km nach niederösterreich und wieder zurück mit meinem cabrio motor 1z 90ps tdi. bei der vorletzten fahrt bemerkte ich beim abfahren von der autobahn dass der auspuff etwas lauter ist als sonst. gut, dachte ich mir, das wird wohl die lange hochtourige fahrt gewesen sein. nach der heimfahrt war das ding dann so laut als hätte ich nen benziner mit 200 ps und ner leergeräumten bastuck komplettanlage unterm auto. richtig brummig dicker dumpfer sound. gut, dachte ich... da wird wohl eine manschette locker sein von den vibrationen auf der autobahn usw... vor 2 stunden hatte ich meinen wagen auf der bühne. nach dem kat hat anscheinend schon mal jemand geschweißt, genau neben der schweißnaht ist das ding abgerissen. und zwar komplett. also hab ich das geschliffen usw und dann alles ordentlich verschweißt. hält jetzt also bombensicher. dann hab ich mir die sache mal näher angesehen und oha... da gibts ja noch mehr. die erste roststelle (wir sprechen nicht von rosttupfern sondern von dem bösartigen wo's abbröselt wenn du dagegenschlägst) war nach dem kat, dort ist er gerissen und jetzt auch wieder geflickt. die 2. ist nach dem mitteltopf, die 3. vorm endtopf und die 4. nachm endtopf an beiden endrohren halt. überall bröselt die kacke ab. die anderen stellen würde zwar sicher noch ein jahr halten aber was die werkstatt beim pickerlmachen so sagt möcht ich jetzt nicht wissen. jetzt ist die frage... was soll man tun? 1. möglichkeit kauf mir die scheiße ab krümmer neu, d.h. mitteltopf endtopf und die rohre und schneid den alten kat raus und würd ihn bei der neuen anlage wieder verbauen, weil das ding kostet ja ein vermögen. 2. möglichkeit ich kauf mir einfach alles neu (wieviel kostet der spaß?) 3. möglichkeit ich seh zu dass ich einen gebrauchten bekomm, wobei ich dann wieder nicht weiß wie lang das ding hält? 4. möglichkeit ich warte so lang bis er quasi wieder was hat und dann von alleine vergammelt. 5. möglichkeit Ebay *klick* ich bitte um eure fachmännischen (!) ratschläge... liebe grüße blackCab |
Das Sicherste ist immer noch alles ab Krümmer neu zu kaufen. Dies ist allerdings von den Kosten her totaler Blödsinn. Das Beste wird wohl sein du schaust dich nach einer gebrauchten originalen Auspuffanlage um (auf dem Schrott z.B.). Damit fährst du unter Umständen länger als mit Billig-Zeugs von E-Gay welches dir eventuell nach ein bis zwei Jahren auch unterm After wegrostet. Von Möglichkeit 4 ist abzuraten, da die gesamte Anlage dir (deiner Beschreibung nach) jeden Moment so weit durchrosten kann dass du die Autobahn mal mit einer Abgasanalge verlässt welche nur bis zum Kat geht... |
Ich würde den Kat mit neuen Rohren bestücken (auch das flexible Teil vorm Kat) und ab da dann eine neue Auspuffanlage montieren! MfG |
Wäre es nicht logischer gleich den Kat vom Ersatzteil-Auto mitzunehmen? Immerhin ist seiner schon geschweisst worden und die Schweissnaht wieder aufgebrochen. |
danke für eure antworten.. also ersatzteilauto gibts bis jetzt eig. noch nicht... müsste ich eines finden. geschweißt is dort schon mal geworden.. aber nicht von mir... wenn ich das mach hält das länger als das rohr *g* zum variantmann... du würdest also ab dieser manschette (die zw. kat und krümmer mit so metallgeflecht ummantelt ist) alles ersetzen und den alten kat in die neuen rohre einschweißen seh ich das richtig? d.h. dann also neu: rohr bis zum kat - alten kat - rohr vom kat zum mitteltopf - mitteltopf - rohr zum endtopf - endtopf. wären eher originalteile von vw empfehlenswert oder? hat jemand ne ahnung was das zeug bei denen kostet? sonst würd ich mich mal auf die suche nach nem schrotti machen... ach ja und wie bekomm ich die manschette zw. krümmer und kat am besten ab? danke lg |
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Ich empfehle dir entweder Original oder Ernst. Auf keinen Fall bosal oder sowas... MfG |
hast du ne ahnung was die teile so kosten... ? da braucht man ja die manschetten usw auch noch dazu... die alten werd ich wohl abflexen müssen. lg |
Zitat:
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