Durch Fahrwerk schneller?
 

Hallo Jungs und Mädels..

Ich find es ganz komisch..seit ich mein Fahrwerk drinn habe fährt meine Schleuder schneller als mit dem Serienfahrwerk..
Mal zu den Zahlen: Mit meinen Sommerreifen fuhr er mit Standart Fahrwerk ca.175km/h-180km/h..mit Winterreifen fuhr er so ca.185km/h bis 190km/h
laut tacho



So jetzt mit meiner Tieferlegung fährt er mit Sommerreifen je nach dem wie er gelaunt ist mindestens 190km/h(laut tacho)..

Heute bin ich auf der A1 Richtung Köln gefahren und nein da war kein Gefälle..Rückenwind hatte ich auch nicht, und nein mir waren auch keine Bullen im Nacken
So und so sahs heute aus..Macht ne Tieferlegung echt son krassen Unterschied?

EDIT: AEE mit 75PS

hmmm merkwürdig

meiner lief damals 190 strich genau und läuft mit dem fahrwerk auch noch strich genau 190 hmm kann ich mir nicht erklären wieso du jetzt schneller bist.

motor : 1,8L 90 PS (abs) 92er bj

mfg

Minimal verbesserter cw-Wert, da keine so großen Verwirbelungen unter dem Fahrzeug mehr entstehen können!

MfG

erstmal danke für den korrigierten schreibfehler oben..
also ist das einfach jetzt so das er schneller fährt?
Hätte ich das gewusst, hätte ich mir schon ein Fahrwerk geholt wo ich noch 117.000 auf der Uhr stehen hatte und nicht über 189.000km

Besser hätte ich es nicht erklären können :D Danke an VR6SyncroVariant :cool2:

.......... und ich füge noch etwas hinzu, wenn der Wagen auch tiefer liegt und weniger Federweg besitzt dadurch kann er auch nicht soo schnell ins Schleudern geraten, weil der Schwerpunkt niedriger liegt als beim Serienfahrwerk, was eine bessere Kurvenlage / besseres Handling zur Folge hat im Gegensatz zum Originalfahrwerk ;)

Und somit presst das Sport - Fahrwerk den Wagen näher zum Boden hin, was die Bodenhaftung enorm verbessert und somit die Strassenlage deutlich verändert ! Diese Sache mit CW - Wert hat die Folge, dass die Verwirbelungen immer mehr ab nehmen je tiefer der Wagen ist, wodurch andere Luftdruck-Verhältnisse unterm Auto entstehen und so ein Art Vakuum / Unterdruck produziert und den Wagen mehr zum Boden ansaugt ;)

Dieser Unterdruck hat auch Auswirkungen auf die Beschleunigungsverhältnisse des Fahrzeugs, diese Veränderung habe ich ja an meinem Golf bestens gesehen ;) mit Serienfahrwerk träge und sehr anfällig für Seitenwind aber kaum hat er 60 / 40 Fahrwerk drin und liegt wie ein Brett auf der Strasse und ist kaum anfällig für Seitenwind ... man merkt es schon deutlich am Fahrverhalten des Fahrzeugs das sich was verändert hat !

Gruss Thomas

Ej ganz ehrlich, ich hatte letztens auch mit dem AEE 200 laut Tacho drauf, ohne scheiß - weil hier ja imemr welcher Weinen - 200km/h ich dachte mir hackt es...meine Freundin hat auch ganz verdattert geschaut und nein, kein Rückenwind, keine Bullen, keine Kneipe insicht und auch kein Gefälle....
ich find den Motor sowieso sehr sehr geil...

dito! :winke:

irgendwoher kenne ich das doch!! :bier:

Also das sowas beim Golf auftritt habe ich noch nie gehört.
Ein kumpel von mir hat einen T1, im serien zustand laufen die dinger so 80-90Km/h...
Nur durchs Tieferlegen schafft das ding jetzt 120Km/h....
Naja das ding hat ja auch einen CW-wert wie ein Einfamilien Haus!


Mfg Jan