Untenrum ölig!!!!!
 

Hallo, hab am wochenende mal unterm auto geschaut weil irgendwas geklappert hat, hab aber nix weiter gefunden, dachte das die querlenkerbuchsen ausgeschlagen sind oder die schrauben für die querlenker sich gelöst haben, da ich vor kurzem die strebe eingesetzt habe aber nix,

hab aber festgestellt das vorn die motor halterung (rund und mittig hinter der stoßstange) locker ist, also man kann da hoch drücken und dann hört sich das komisch an. das letzte bild zeigt die aufhängung die ich meinte

das geräusch ist bei unebenen straße usw.

Weiß jmd was das sein kann

Außerdem hab ich festgestellt das untenrum alles ganz schön ölig ist, ist das normal oder muss ich mir sorgen machen?

mfg ronny

Mahlzeit!

Dass Du den Motor dort leicht anheben kannst ist normal! Wenn dabei Geräusche entstehen, dann ist's nicht mehr normal! Das Klappern kann wirklich daher kommen, daher würde ich das Lager austauschen! Das Ding kostet bei VW allerdings ca. 50 Euro, daher würde ich dazu raten, es im Zubehörladen oder bei ebay zu kaufen!

Welche Art Öl verlierst Du denn? Motor- oder Getriebeöl?
Am besten erstmal alles säubern/entfetten (mit Motorreiniger, besser noch Industriereiniger/-entfetter o.Ä.) und dann beobachten, wo genau und in welchen Mengen Öl austritt!
Wenn Dein Wagen beim Parken aber noch keine Flecken hinterlässt, dann ist's vermutlich nicht so schlimm!


MFG

ne hab bei mir nur 2 winzige flecken gehabt.
Kann leider nicht sagen was das für ein öl ist, ist ja auch nur an den teilen dran und tropft nicht, sodass man die konsestenz oder farbe erkennt.

kann man denn halter den allein wechseln?

mfg

Mahlzeit!

Getriebeöl erkennt man auch am recht eigenen Geruch, während Motoröl fast neutral riecht!

Natürlich kann man den Halter (Motorlager) allein wechseln! Man kann auch einen Motor allein wechseln, das hängt von Dir ab!
Motor abstützen, damit er nicht runterfallen kann! Motorlager lösen, dann entweder Motorhalter oder Querträger ausbauen, Lager wechseln, und gut!
Wenn Du sowas zum ersten Mal machst, dann würde ich immer dazu raten, einen zweiten, erfahrenen Mann (oder Frau) dabei zu haben!


MFG

Mhmm muss ich dann mal sehen, is das denn mit der Halterung gefährlich? Wie bekomm ich raus ob das dringend gemacht werden muss, also beides, das mit dem öligen und die HAlterung?

mfg ronny

warum hilft mir denn keiner ????? :(

Also öl verlieren ist nie gut *g*
so wie es auf bild 1. aussieht wechlse mal das Getriebeöl und mach ne neue Ablasschraube rein bzw. ist sie richtig fest ? ;) denn so wie es aussieht könnte es das Getriebe sein das leckt....aber da will ich mich ohne weitere Infos etc nicht festlegen!! Mach noch n paar Bilder!!

Das mit dem Motorlager....also ich würde nicht wollen mit nem kaputten Motorlager rumzufahren ;) sagen wir es mal so....
Ich würde es schon schnell machen. Aber ob es GEfährlich ist....also rein aus dem Menschenverstand würde ich sagen bei dem Motor nicht ;) da ja noch 2 andere Lager da sind die ihn stabilisieren, trotzdem würde ich es so schnell es geht wechseln...

hab leider keinen passenden thread gefunden und wollte keinen neuen auftun, deswegen frage ich hier ...

Kann das sein das getriebeöl eine leicht rostige farbe hat, ziemlich geruchsneutral ist und ein kratzendes geräusch im linken vorderrade hevorrufen kann falls zuwenig drinn ist ???

Gruss Ratzi-fatziiiiiii ....

motoröl "fast" neutral // getriebeöl, eigengeruch (obs rostige farbe ist, hab ich leider kp)

jep, hab ich gelesen ...

hat aber irgenwie nach gar nichts gerochen ... absolut kein plan ,....