HU-Probleme
 

mojen jungens,
hab mich hier vor kurzem mal wegen anstehendem tüv-termin gemeldet.

war heut mal da und ich muss feststellen, dass der prüfer wohl einen schlechten tag hatte.
kann mir jemand weiterhelfen, wenn im mängelbericht (halbe DIN A4 seite lang) so sachen wie: "batterie zu lose /wackelt" angegeben ist???
hatte jemand so was schon???

oder auch gut: "korrosion schweller rechts, nichtbeachtung kann die fahrsicherheit des tragenden teils gefährden" der witz: war gleich danach in 2 werkstätten, die aber leider keinen rost feststellen konnten! soll ich vorsoglich mal nen neuen schweller einschweisen oder wie???
irgendwie (bis auf ein paar ausnahmen, die wirklich berechtigt sind!) nur so komische mängel!

bin etwas am verzweifeln.
mannmannmann, da weß ich net weiter!:shit.:

falls jemand also weis, wie mein eine ordnungsgemäß eingebaute und doch wackelnde batterie befestigt, ohne die schraube abzureißen, der möge bitte eine lösung posten!
aber auch allgemeine stellungnahmen sind erwünscht!:meister:

schönen abend noch allen zusammen:o

kenn diese scheiße mit dem tüv!!!!!!!!
behebe die berechtigten mängel und fahr woanders hin !
alles andere gibt nur ärger !!!
viel erfolg

Das was offensichtlich ist beheben, dann zur Dekra

Was steht denn genau alles drauf?

MfG

Mahlzeit!

Zur Batterie: Wenn sie wackelt, obwohl der Halter fest angezogen ist, dann kann's sein, dass bei Dir eine falsche Batterie verbaut ist! Es gibt Batterien, deren Abmessungen identisch mit denen von VW sind, die aber einen flacheren Fuß besitzen (bspw. BMW)! Viele neuere Batterien haben deswegen Stücke zum Beilegen ab Werk dabei!


MFG

PS: Zum Rest kann man nicht viel sagen, solange Du nicht alle "Mängel" auflistest!


MFG

hallo
und die batterie muss nunmal fest sein! sicherheutsgründen gehe ich von aus! genau wie dafür ne batteriefachabdeckung sein muss, also die darf ne offen so da stehen...es ist einfach so vorgschrieben, woran man nix ändern kann, aber das mit dem schwelle weiss ich auch net was das soll...aber im endeffekt macht der auch nur seine arbeit, aber die stellen sich wirklich manchmal wegen jeden kleinsten teil an....kotz!

mfg

Hier mal ne grobe übersicht der mängel:
_bremsleitung(en) mitte: angerostet / rostnarben
_bremskraftregler / ALB: mechanik schwergängig
_lenkgetriebe - dichtheit / leitungen: hydraulische leitung(en) lose
_batterie: nicht ausreichend befestigt
_radlager - va: vorne links mit spiel
_dämpfung - ha: hinten links schwingungsdämpfer / dämpferbein undicht
_korrosion: rechts schweller-schwächt bei nichtbehandlung die tragende struktur
_korrosion: links schweller
_auspuffanlage: hinten befestigung lose / fehlt-erheblich

zusätzlich soll ich die tieferlegung, die distanzscheiben und den auspuff eintragen lassen. der auspuff hat abe! und für tieferlegung und scheiben habe ich unterlagen über eine "erfolgreich abgeschlossene anbau-prüfung / änderungsabnahmenachweis" vom tüv (düsseldorf)

die liste hier entspricht 1zu1 der formulierung im mängelbericht!
nehmt mir die formulierung im ersten post net übel, war da en bissl sauer!

bezüglich der dichtheit des lenkgetriebes: hab gestern schon mal geschaut, kann da aber nix entdecken. aber heut hab ich termin beim kumpel, dann gehts erst mal rauf auf die bühne.
die kleineren sachen sind ja kein problem (bremsleitungen etc.) aber das mit undichten dämpfer macht mir en bissl gedanken!

@VWboy86: was meinst du mit batteriefachabdeckung???
beim mir steht die nur auf ner trägerplatte. keine batteriefachabdeckung!

aber jetzt (nach dem traumatischen schockzustand(der mechaniker hat mir gleich nen kostenvoranschlag von 900€ gemacht)) muss ich sagen, dass die fehler zu beheben sind!

hat jemand erfahrungen z.B mit dem stoßdämpfer????
der bereitet mir noch kopfzerbrechen.
genau wie das undichte lenkgetriebe! aber dazu kann ich euch erst später mehr sagen, wies da genau ausschaut!

schönen tag

- Bremsleitungen reinigen und konservieren, z.B. mit Fett.
- Bremskraftregler gangabar machen.
- Lenkgetriebe: Vielleicht hängt nur ne Leitung irgendwo runter!?
- Batterie wurde schon erwähnt.
- Radlager wechseln bzw. kontrollieren ob er es nicht mit dem Domlager oder eventuell mit einem defekten Traggelenk bzw. Spurstangenkopf verwechselt hat.
- Hintere Stoßdämpfer (BEIDE!!!) auswechseln.
- Schweller reinigen, evtl. schweißen und mit Unterbodenschutz behandeln.
- Auspuffgummi erneuern, Auspuffhalter vervollständigen.

Jetzt mal nichts gegen dich, aber ich hätte dich auch nicht durchgelassen...

MfG

ja ne, hätt mich ja selber net durchgelassen!
sach ja, paar berechtigte mängel sind ja dabei!so war das nicht gemeint.

ist mir klar, das bei nem 11 jahre alten auto mängel auftreten, die behoben werden müssen. aber der kfz-dealer meines vertrauens, hat sich gestern mal mein vehikel angeschaut und über die hälfte der mängel als mutwillen des prüfers betitelt.

also, nehms mir net übel, wollte hier keinen falschen eindruck erwecken.
war mein erster tüv-termin und bin halt vlt. gleich an en strengen prüfer geraten!

schönen dank für die hilfe
MFG

ahh, fast vergessen!
was meint ihr: zur dekra oder in ne tüv vertragswerkstatt???

hab jetzt von beiden möglichkeiten pros und cons gehört!!!