SCHOCK:Gang stecken geblieben+lautes abgrundtief hässliches schleifgeräusch
 

Hi,habe suche benutzt und gebt da mal ``gang geht nich raus``oder ``gang bleibt stecken``ein...da kommen 72,5 millionen beiträge...
zu meiner Geschichte:Bin mit dem 3.Gang aus einem Ort rausgefahren,wollte dann 4 Gang reinmachen und der 3. blieb stecken...hab alles versucht...gang raus usw...hab kupplung wieder kommen lassen um wenigstens nen bischen weiter zu fahren zum Parkplatz..,als ich die kupplung hab kommen lassen kreischte alles und schliff irgendwo...der Gang war so fest drin...konnte ihn nich lösen..das ganze ging mehrere 100 Meter lang..als ich dann ausgerollt war hab ich Motor aus gemacht und bissle rumgewürgt,schließlich ging er raus...

Seit dem kein problem mehr...bin danach noch 50-70 km gefahren...nichts,alles in ordnung..von dem Geräusch werde ich albträume kriegen...das war so scheiße...

was war das???Ist zum ersten mal passiert...hatte ihr das auch schonmal?Is das getriebe im eimer?

Daten:Golf 3
Motor:1,4 l 60 ps
Bj:März 94
Km:191000 km

bitte echt um hilfe..is wichtg wenn mir das auf weg zur Arbeit passiert kann ich gleich einpacken...

Wenns jetzt wieder ganz normal fährt, würde ich sagen dass sich nur etwas verklemmt hatte! Am besten mal Schaltknüppel und Schaltsack abbauen und von oben in die Schalbetätigung reinschauen. Das gleiche noch im Motorraum!

MfG

Danke für die Antwort!Leider hab ich kein Plan...angenommen ich hab schaltknüppel und schaltsack abgebaut...wie seh ich ob es in ordnung oder nich in ordnung ist?Und was muss ich beim Motorraum gucken?

Bin sehr auf meinen kleinen freund angewiesen...er tut mir immer so leid wenn was kaputt ist...kennt ihr das?::heul:-:

Das sollte man sehen ob da alles "normal" aussieht....

Er ist doch danach wieder ganz normal gefahren, oder?

MfG

Ja alles ganz normal...trotzdem..normal kann das doch nich sein,also wenn sich das so verklemmt und 3-4 hundert meter schleift is doch 100 pro was in arsch gegangen oder?Gefahren is er danach wie immer...also ganz typisch bischen zu viel spiel beim schalthebel...aber das war schon vorher...nich das morgen früh mein getriebe auseinander fliegt...danke für deine hilfe

Vor allem kamen diese hässlichen Geräusche wenn ich die kupplung hab kommen lassen und ich versuchen wollte den 4.gang rein zu machen,also sobald ich den schaltknauf angetipt habe began dieses böse schleifen...aber wie gesgat nach dem ich angehalten habe und motor aus,war alles wie weg geblasen...danke nochmal

Ein kollege von mir hat das gehabt udn der musste ein neues getriebe haben der hatte das selber geräusch usw wie du !

Ich gehe davon aus, dass deine Schaltmuffe schon über den Synchronring drübergerustcht war, aber noch nicht über die Verzahnung des Schaltrades!

Hört sich dann extrem ungesund an, muss aber keine extremen Schäden anrichten!

Ich würde einfach weiterfahren! Eventuell denkst du mal über eine ADAC-Mitgliedschaft nach! ;)

MfG

das könnte auch dein schalt gestänge sein

mfg

jo also einfach weiterfahren^^:) so nach dem motto``no risk,no fun``?
Soll ich denn gar nichts machen?Bis auf den schalthebel mal abschrauben...Getriebeöl mal kontrollieren?Angenommen das Getriebevieh fliegt mir kaputt...mit wieviel euronen müsste ich rechnen?Würde dann sicher auch nen Kupplungskit mit kaufen..gebraucht natürlich...danke jungs,für die antworten

4-Gang? Oder 5-Gang?

4-Gang kriegst du für 5 Euro bei ebay! 5-Gang kaum unter 150 Euro!

MfG

Mahlzeit!

Ich vermute, dass sich in Deinem Fall die 3 Sperrstücke (zumindest eins davon) gegen die Schaltmuffe gestemmt haben! Ursache dafür ist meist ein verschlissener Synchronring (durch zuviel Spiel lässt dieser den Sperrstücken zuviel "Freiraum")! Leider besteht die Gefahr, dass das sehr schnell wieder auftritt! Sei froh, dass Du den Gang überhaupt wieder rausbekommen hast! Normalerweise rastet er in dem Fall unwiederbringlich ein! Meist hilft nur eine Getriebereparatur, bzw. ein Austausch!


MFG

@ Bad-Golf: Da komm ich grad leider nicht mit... Ich überleg mir das nochmal! Sollte deine Therorie passen würde ich eine Getriebereparatur empfehlen, (Außer es ist ein 4-Gang! Die kriegt man dermaßen nachgeschmissen, dass man aufpassen muss, dass man nicht getroffen wird!!!) da die "Polo"-Getriebe relativ einfach zu zerlegen sind!

MfG

Ist nen 5.Gang-Getriebe...also wenns nochmal auftreten sollte,Getriebe austauschen?Also jetzt einfach weiter fahren?Bin seit dem vorfall jetzt gute 100 km gefahren...

Ich würde weiterfahren!

MfG

Ich würde auch weiterfahren, da Du eh nicht mehr kaputtmachen kannst!
Vielleicht stimmt meine Theorie auch nicht (was ich Dir wünsche)! Dann muss das Problem auch nicht wieder auftreten!
Weiterfahren, und gut!


MFG

PS: Sechszylinderallradkombi: Hast Du's bereits nochmal überdacht?
Ich weiß selbst, dass ich mich nicht gerade vorbildlich ausgedrückt habe! :)

Also die tat ist jetzt schon 200 km her...bekomme immer mehr hoffnung das der kleine nur kurz kein bock hatte...danke nochmal für die antworten

Vielleicht hattest du Glück.

@ BadGolf

Ich habs nochmal überdacht, bin aber trotzdem noch nicht schlauer... :(

MfG

Dann quatsch' mich einfach mal bei ICQ an! Ich hatte das Problem schon bei zwei Getrieben (einmal CCM vom VR6, einmal 1.8er mit 75PS (MKB AAM, GKB habe ich nicht im Kopf)!

MFG