GTI hat keine Leistung und schluckt wie nochmal was
 

Hallo,

fahre einen GTI 8V BJ 1996 seit ca. 1 Jahr. Er hat den AGG Motor.

Mein Problem:

Der Wagen hat unter 3000-3500upm überhaupt keine Power und fährt sich so dermaßen träge und lahm das er einem 75PS Golf gleicht. Er nimmt einfach fast kei n Gas an. Erst ab der oben angegeben Drehzahl zieht er den 115PS gemäß gut und geht eigentlich gut ab. Ich denke obenrum passt die Leistung.
Wenn man bis 2000-3000 fährt kann man gerade so im Verkehr mitschwimmen.
Ich habe vorher den Test gemacht und bin hinter einem 6n Polo mit höchstens 75PS gefahren. Der beschleunigte (fast) genausoschnell wie mein GTI auf 100. Ich habe dabei bei 2500upm geschalten.

Dazu kommt ein sehr hoher Verbrauch von 10-14l. 8-9l sind auch möglich aber man muss ewig im Schneckentempo zuckeln.

Ok die Spur ist gerade nicht eingestellt aber das wird die Tage gemacht. Aber das sollte den Verbrauch ja nicht sooo hoch treiben.

Auf jeden Fall bin ich völlig ratlos mit dem Motor und habe schon so viel getauscht / gemacht:

- Spritfilter ist neu
- Temperaturgeber für Kühlmittel neu
- Zündkerzen, Luftfilter neu
- Drosselklappe ist blitzblank sauber
- Thermostat ist neu
- Zündung und Steuerzeiten wurden bei VW neu eingestellt
- Luftmassenmesser wurde gegen einen (anderen gebrauchten) getauscht
- Fehlerspeicher war damals auch leer
Alll das hat nix gebracht.

Auffällig ist auch das der Motor eig. in Orndung scheint:
- Motor läuft immer an und geht nicht aus
- Kein Ruckeln
- Leerlauf bei 800upm
- Kann bis an den Begrenzer gedreht werden und ist für die 115PS oberrum ziemlich giftig und geht gut ab
- 215km/h Max. laut Tacho

Nur untenrum fehlts wie gesagt. Und gerade den 8V Motoren wird ja nachgesagt das sie eher im unteren - mittlerem Drehzahlbereich ihre Kraft entfalten.

Steuerzeiten passen? Also: Ist der Zahnriemen richtig aufgelegt?

MfG

Ja VW hat die Zündung und die Steuerzeiten neu eingestellt. Hat übrigens 180,-€ gekostet. Ich dachte mich trifft der Schlag. Seit dem gehe ich nie wieder in eine VW Werkstatt.

Oh Mann. Wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Kontrolliere sie am besten nochmal selbst!

MfG

Wie kontrolliert man die Steuerzeiten selbst? Habe davon wenig Ahnung.

Guck mal nach Leerlaufregler und luftmassenmesser...

Ich dachte der AGG hat keinen Leerlaufregler?

Naja also ich schaff 8-9 l auch nur wenn ich im Schneckentempo unterwegs bin..
immer ab 60 im 5ten Gang oder so ?!

Also entweder da ist bei mir auch unnormal^^ oder k.A.

Guckst du >>>HIER<<< !!!

Beitrag #5!

MfG

Steuerzeiten passen soweit.

Habe den GTI letztens wieder auf der Bahn bewegt und der ging ab für die 115PS: Der Tacho stoppte kurz vor 220km/h. Ich behaupte jetzt nicht das der Wagen das echt läuft oder so. Tachoabweichtung usw. Aber das sollte doch für einen guten Zustand des Motors sprechen.

Aber trotzdem hat der Motor bis 3000upm immer noch null Power. Sitzen 2 Leute im Auto und man schaltet bei 3000 kommt es einem wie ein 1.6er 75PS vor. Da geht nix.

Weiss keiner was mit der Kiste los sein könnte? Warum geht ein AGG auf fast 220 Max. laut Tacho aber zieht unterrum keinen Hering vom Teller?

Und, keiner mehr ne Idee?

Gibst du Vollgas bis zu den 3000upm? Ich würd ma sagen, dass ist normal, bei 3000upm hat der Motor halt noch nicht seine volle Kraft entfaltet.

Ne das ist nicht normal. Bei 3200 rum kommt ein richtiger Schub. Ein 2,0 8V zieht normalerweise recht gleichmäßig durch. Habe auch schon einen anderen GTI gefahren (ADY) der zog schon von unten gut an.

Kann mir echt keiner hier helfen?

hi,
ist ein beitrag in meinem sinne.
bie mir ist der durchzug gleich..habe das selbe baujahr wie du.

meine frage (ich hoffe nich OT) sind zwischen 8 und 10 liter verbrauch normal wenn ich bei ca 3000u/min schalte???

mfg

hmm das ein wagen im unteren bereich nich so gut zieht wie ab 3500 oda so is denke ich normal...bei meinem vr6...ab 3500 geht der aber richtig los...vorher ehr nich so,war bis jetzt aber bei allen autos so die ich hatte.

8-10 liter...hmm 10 is schon heftig für gti wenn du bei 3000 schaltest!

Was soll ich dann mit meinen 60Ps sagen ;) ^^

Also ich fahre meinem GTi 8V schon ordentlich, schalte bei 3500 Udr. beim beschleunigen ausserorts und innerorts bei 2400 Udr. und brauche 9L/100 Km.

:bier: