nur spur verzogen, oder mehr?
 

hallo, also erstmal zur vorgeschichte...

es war winter und als ich aus der sporthalle kam, war aufeinmal alles voll mit schnee. "is ja nich so schlimm" hab ich mir gedacht. also ins auto gestiegen und langsam losgetuckert...
doch aufeinmal merk ich nur wie ich nich um die kurve komme, rutsch gegen den bordstein, dreh mich nochmal und mit dem gleichen reifen auf der anderen straßenseite nochmal gegen.
also es war ja nich doll, da ich ja auch nur ganz langsam fahren konnte, jedenfalls kann man jetzt so bis 110km/h relativ normal fahren und dann fängt er an zu flatter (hat papa gesagt, ich wollte das nich ausprobieren)

jedenfalls muss ich jetzt die reparatur bezahlen. was denkt ihr, was da jetzt alles kaputt is und wie teuer das für mich wird?
ich hoffe ja immernoch, dass nur die spur wieder gerade gezogen werden muss... mein armes geld ::heul:-:

Naja so schlimm wirds scho net werden... Spur einstellen kostet so um die 40-60€

normalerweise wird hier gesagt mein armes auto statt geld, aber ok denk das du nur die spur einstellen lassen musst. naja vielleicht auch noch sturz weil er gegen den bordstein gekanllt is.

ja mein armes auto =*(

(aber ich bin schülerin, jetzt is auto putt und geld weg =(... und wenn auto wieder heile is, is geld zum tanken weg... is doch alles doof...)

hab ich auch mal gemacht. ziemlich änlich nur hatte ich keinen schnee :) reparatur hat 1300 euro gemacht

@sandysolo was haste alles machen lassen
@britti ja wir armen schüler habsens halt immer schwer ;)

Mahlzeit!

Leider wissen wir nicht, ob Du mit einem Vorder- oder einem Hinterrad gegen den Bordstein gerutscht bist!
Die Vorderachse lässt sich nämlich einstellen, die Hinterachse nicht!

Wenn Dein Wagen über 100 oder 110km/h anfängt zu flattern, dann liegt's aber nicht an einer verstellten Achse! Kann das schon vorher gewesen sein? Hört sich nämlich nach schlecht ausgewuchteten Reifen an!
Denkbar wäre allerdings auch ein Defekt im Reifengewebe! Das würde dann wieder zum Anprall am Bordstein passen! Allerdings sollte das auch von außen sichtbar sein! Wenn keine offensichtlichen Schäden zu erkennen sind, dann solltest Du Dein Auto selbst mal ausgiebig probefahren. Du kennst es schließlich am besten!
Stand Dein Lenkrad vor dem Vorfall bei Geradeausfahrt vollkommen gerade? Bzw. steht es jetzt bei Geradeausfahrt genauso wie vorher?
Fährt der Golf geradeaus, wenn Du auf ebener Straße das Lenkrad loslässt?
Wenn ja, dann ist auch nichts verstellt! Von vorschnellen Werkstattbesuchen würde ich erstmal abraten!
Wenn Du dennoch der Meinung bist, die Achse könnte verstellt sein, dann beobachte Dein Reifenprofil in nächster Zeit genauer! Eine falsche Achsgeometrie verursacht extremen Reifenverschleiß!


MFG

oh achso... also 2 mal mit dem rechten vorderreifen gegen den bordstein (nach ner linkskurve)

also mit dem lenkrad loslassen hab ich schon probiert, als geradeaus fährt es nicht mehr...
und am reifen sieht man aber auch nichts...
(ich kenne mein auto nich am besten... ich fahr ja noch nich so lange, für mich is alles komisch im gegensatz zum disel-audi, den ich vorher hatte...)

naja gut, dann werde ich mal jetzt meinen reifenverschleis beobachten...

aber danke für die antworten ^^

Mahlzeit!

Wenn der Wagen bei losgelassenem Lenkrad auf absolut ebener Straße nicht die Spur hält, dann solltest Du eine Achsvermessung durchführen lassen!
Fuhr der Wagen denn vorher absolut perfekt geradeaus?


MFG

Welche PLZ kommst du den her?
Vielleicht gibt es jemanden aus dem Forum bei dir in der Nähe?
Solltest erst schauen ob Spurstange nicht krumm ist.

bei mir war die spurstange im a****. würd ich als erstes prüfen. change dass das passiert ist ist ziemlich gross...

@BadGolf ja vorher is er geradeausgefahren, fand dis ja immer so toll, wenn ich vergessen hab mich anzuschnallen, dass ich dann den lenker immer einfach loslassen konnte...

@Bremer welcher plzBereich? so 146.. ja wie sieht denn ne normale spurstange aus? ich guck mir normalerweise mein auto nich jeden tag von unten an... is die normalerweise ganz grade? und wenn sie kaputt wär, wär sie nen bissl krumm?
wird die sehr teuer, wenn die kaputt is?

eigentlich wollte ich ja nur wissen, mit welchen kosten ich rechnen müsste...

querlenker könnte auch verbogen sein..die haben ne art sollbruchstelle..is mir auch mal passiert..zu schnell inne kurve, arsch rum und mt 80 gegen bordstein..hat 400€ gekostet