keilrippenriemen gerissen hilfe
 

Hallo

Vor 3 Monaten habe ich Zylinderkopfdichtung von meinem Golf III CL BJ:1994 reparieren lassen. Gestern wollte ich zur Arbeit fahren hörte ich ein Geräusch im Motorraum, als ich die Motorhaube öffnete sah ich folgendes:

http://www.golf3.de/clear.gif
Bild von oben

http://www.golf3.de/clear.gif
Bild von unten rechter Kotflügel der gerissenne Riemen hat sich bei dem unteren Riemen eingequetscht)

ich kenne mich leider nicht gut aus, aber denke dass dieser Riemen bei einer Zylinderkopfdichtungreparatur gegen ein neuer ausgetauscht sein muss sowie auch den unteren Riemen oder nicht ? Weiss nicht ob dadurch nochwas (wasserpumpe usw.) kaputtgegangen ist
Falls es neu war frage ich mich warum dieser so schnell kaputt ging :(
In den letzten Wochen musste ich die Autobatterie öfters laden und am frühen Morgen war es wieder leer, konnte aber bei den Riemen nichts anormales merken.
Vorgestern kaufte mir eine neue Batterie und nun das :(
Repariert wurde das Auto bei einer Werkstatt mit Rechnung, wie stehen meine Chancen ? Was müsste die Werkstätte nach so einem Fall noch Wechseln, denke wenn die Riemen neu wären dass diese 2 Jahre Garantie haben müssten.

mit freundlichen grüssen

Warum soll der Riemen bei der Kopfdichtungsaktion mitgewechselt worden sein???

So darfst du auf jedenfall nicht weiterfahren, da deine Wasserpumpe nicht angetrieben wird! Gefahr von Motorschaden!!!

Kauf dir einfach nen neuen Riemen und mach den drauf! Davor drehst du aber mal an der Lima sowie an der Wasserpumpe ob die sich noch leicht drehen und NICHT fest sind!

MfG

sorry kenne mich mit motoren gar nicht aus :( soll ich mit der hand drehen probieren oder mit einem gabelschlüssel drehen versuchen ?

als ich den geräusch hörte fingen batterieleuchte und öllampe anzuleuchten, ich blieb sofort stehen. der motor war noch kalt, ich fuhr langsam ca 200 Meter um das Auto auf einem Parkplatz stehen zu lassen.

Mahlzeit!

Ein Aufleuchten der Batterieleuchte ist klar, da die Lichtmaschine nicht mehr angetrieben wurde!
Die Öllampe dürfte allerdings nicht geleuchtet haben (es sei denn, der Motor ist ausgegangen, weil der Riemen sich extrem verklemmt hat)!

LiMa und Wasserpumpe müssen sich von Hand ganz leicht drehen lassen! Geht's schwer oder ist sogar Werkzeug nötig, dann liegt ein Defekt vor und das betreffende Teil muss ausgetauscht werden!


MFG