Drehzahlabfall
 

Guten
Hab eben ein komisches Problem bei mir am Golf festgestellt. Bin von der Arbeit Heim und da hab ich immer einen langen Berg vor mir. Also da ich wieder mal hinter na Ewig langen Autoschlange gehangen hab hab ich mal ne zeitlang im Leerlauf rollen gelassen. Komisch war nur das die Drehzahl total in den Keller gefallen ist. Also fast auf Null. Später an der Ampel musste ich schon aufpassen das er nicht ausgeht.
Das Problem hatte ich schonmal und dann wars auf einmal weg.
Was könnte das sein kommt mir komisch vor.

Vielen Dank schonmal für die Fachmännische Hilfe.

Mahlzeit!


Muss man Euch/Dir denn immer alles aus der Nase ziehen?
Leider fehlen Angaben zum Fahrzeug/Motor/Motortyp!


MFG

Ui sorry Golf 3 Bj 94 1.8er motor mit 75 ps benzin

hat der schon nen drehzahl stabilisator? probier mal ob der stecker richtig fest is war beim kumpel auch so stecker locker und ganz enorme standrehzahl schwankungen

aha wäre ne möglichkeit das würde auch erklären das das nur abundzu ist.

aber wo finde ich den

muss da mal eben ne zwischenfrage stellen..

und zwar... wenn mein 1.6 / 75PS in der wahrmlaufphase ist und ich dann manchmal die pupplung trete und der noch rollt oder steht dann merke und sehe ich auch wie die drehzahl kurzzeitig hinunter geht.. so bis 800 oder so.. dann laeft der fuer eine sekunde unruhig und faengt sich dann wieder so bei +-1000 ein... sobald er warm ist hat der das nicht... ist das normal oder bahnt sich da irgendwas an?...(auch wenn er kalt ist und ich versuche aus dem unterem drehzahlbereich zu beschleunigen kommt es mir so vor als wenn er sich sehr schwer tut und auch so als ob er kurzzeitig garnicht beschleunigt...) aber wie gesagt sobald er warm ist ist alles in ordnung drehzahl bei +- 900..


danke Oliver

hehe gute frage... mein kumpel hat mir das nur erzählt ich war selbst nich dabei... aber einer der veteranen hier kann dir bestimmt sagen wo der is^^

also das is denke ich normal da meiner das im stand manchmal auch macht wenns morgens kalt is und er läuft dann is die drehzal bei 1100 und nach kurzer zeit geht die drehzal mal bissi runter und zieht wieder an... denke das is der joke der eben guckt ob das auto schon warm genug is um mit weniger drehzahl zu laufen und wenns dann unruhig läuft ziehter es gas wieder bissi an^^ erklärung wie im kindergarten ich qweiß aber man versteht worauf ich hinaus will

drehzahlstabilisator? könnte das ding sein was da an der drosselklappe liegt (diekommt nach dem schlauch der vom luftfilter kommt..)

Ok ich gucke morgen mal nach danke