75/60 Fahrwerk zu hoch
 

Hey,

habe ein Fk High Tec 75/60 Fahrwerk drine seit ca. 2-3 Wochen.
Doch leider sind manche 60/40 Fahrwerke tiefer.
habe vorne mit vr 6 Lippe so 9cm Platz zum Boden. Das ganze mit 14 Zoll Felgen.
Und im Radkasten ist auch noch ein bissi Platz, aber net viel.

Ansonsten ist das Fahrwer top. Aber nur dass es nicht so tief ist wudnert mich ein bisschen.

Weiß jmd woran das liegen könnte?

MFG

Ich würde jetzt sagen , "ja" es ist zu hoch für 75/60. Ich habe ein 60/40 von Supersport drin und mit der Gti-Lippe und 14 Zoll Winterreifen ziemlich genau 8cm Bodenfreiheit . Deshalb kann ich mir nicht erklären wie so ein Unterschied zustande kommen kann .

das wundert ich ja auch dass die supersport fahrwerke alle so tief sind...
weiß noch jemand woran es liegen könnte?

Vielleicht kommt es Dir wegen deinen 14 Zöller so vor. Was für Felgen sind das denn?
Tiefbett, Mehrtweilig oder was?

vielleicht steht ja nur 75/60 drauf... aber du hast leider andere komponenten bekommen... kann ja mal vorkommen...

mfg

Federwegsbegrenzer montiert?
Oder die Serienbegrenzer nicht gekürzt?
Mess mal von der Bördelkante bis zur Radmitte. Dann kann ich dir sagen ob der runter gekommen ist oder nicht.

hey, ich messe nachhermal genau nach, hab schonmal glaue es waren so zwischen 30 und 32 cm von radmitte bis bördelkante.

Serienanschlagpuffer vorne habe ich gekürzt

Fahr mal ein paar Kilometer.
Meist hast du nach 1-2 Wochen noch ein setzen der Federn und der Wagen kommt runter.
Deswegen lasse auch auch nie sofort die Spur und den Sturz einstellen sondern fahre erst mal 1000 Kilometer.

achso. ja ich wart mal ab.
sollten aber die richtigen federn und dämpfer sein. zumindest steht im gutachten 75/60
federnnummer 41 und die steht auch auf den federn.

Habe die 14 Zoll Standart Winterpellen zur Zeit drauf.

Mahlzeit!

Keinesfalls sollte man nach dem Fahrwerkswechsel viel fahren, ohne die Vorderachse vermessen und einstellen zu lassen! 1000km können ausreichen, um nagelneue Reifen komplett abzufahren, wenn die Achsgeometrie nicht stimmt! Abgesehen davon leidet das Fahrverhalten und damit die Fahrsicherheit extrem!
Nach dem Austausch von Fahrwerkskomponenten an der Vorderachse ist immer SOFORT eine Vermessung notwendig!
Bei Tieferlegung an der Hinterachse muss SOFORT (wenn vorhanden) der Bremskraftregler eingestellt werden (Werkstattarbeit), da ansonsten ein unkontrolliertes Blockieren der Hinterräder auftreten könnte! Damit wäre ein "Abflug" vorprogrammiert!

Nur mal so als Info!


MFG


Demnächst bitte sofort angeben, welche Reifengröße verbaut ist! Bei 14-Zöllern denke ich nämlich zuerst an sportliche 14er mit Niederquerschnittsbereifung (bspw. 195/45 14)!
Danke!


MFG

hey, hab ja auch ein tag nachm einbau spur und sturz neu einstellen lassen!

ich brauchte für das fahrwerk ja 80mm Federteller. Konnte meine Serien also behalten.
Gibt es vll 2 vetrschiedene 80mm Federteller von VW?
Vll sind meine zu hoch und es gibt flachere von VW in 80mm?!

Mahlzeit!

Flachere gibt's von VW nicht!
Du solltest ein neues Fahrwerk allerdings erstmal ein paar Monate fahren! Innerhalb von 2-3 Monaten ist ein weiteres Setzen möglich!

MFG

okay, dann heißt es mal abwarten und tee trinken,
weil tief ist er jetzt auch. probleme hab ich oft genug. bzw muss sau langsam drüberfahren über hubbel undso