Frage wegen Zahnriemen wechseln
 

Moin,
habe mal ne Frage, undzwar hat mein Motor jetzt ca. 160tkm runter und der Zahnriemen wurde noch nie gewechselt. Ist dass ein großes problem den zu wechseln? Habe mir dabei gleich überlegt die Nockenwelle zu wechseln und gegen eine scharfe zu tauschen, muß man da die Ventile neu einstellen, bzw. stellt dass überhaupt ein Problem dar die zu wechseln??

Ich würde den Riemen schleunigst wechseln! Als versierter Schrauber ist es mit dem entsprechenden Schrauberbuch kein Problem den Riemen zu wechseln...

Größte Kunst dabei: Die Räder von Kurbelwelle, Zwischenwelle und Nockenwelle dürfen nicht zueinander verdreht werden! Ebenfalls sollte die Spannung des Riemens passen, alles Dinge die man sich vielleicht erstmal zeigen lassen soll!

Nockenwellenwechsel stellt ebenso kein großes Problem dar, Ventile müssen dank Hydrostößel NICHT eingestellt werden!

MfG

Also sagst du lieber machen lassen, weißt du wieviel sowas kostet in der Werkstatt??

ich würds auch demnächst machen lassen...
...andererseits hab ich meinen 2ten zahnriemen erst bei 253000km drauf bekommen. bin da durch zufall draufgekommen, daß noch der 1te drin war.

was anderes, bei ner scharfen Nockenwelle welche ist da besser, die die mehr Grad zahl hat oder die mit weinger? Welche haltet ihr für die beste?

die grad zahl ist doch ganz Unteschiedlich ;) denn das verändert den Motor erheblich ;)
also als bsp ne 288° da wirste im Stadtverkehr keine freude mehr haben *g* die ist einfach auf hohe Drehzahlen ausgelegt -> oben dreht er normal weiter (wenn es das stgt nicht abriegelt, also normal auch nochmal einstellen lassen ;) ) aber im standgas läuft er halt beschissen *g* da sollte man das Standgas auch höher schrauben damit er nicht abstirbt....

bei den kleineren Nockenwellen ist es halt "umgekehrt"

somit such dir am besten nen gutes Mittelmaß wenn du den Wagen im Alltag fährst....

joa was ist den nen gutes Mittelmaß??

Weiß keiner ne Antwort?

Ja das Thema Nockenwellen interessiert mich auch sehr :)

Man kann niemandem einfach eine Nockenwelle empfehlen, weil es je nach Motor und Drehzahlbereich keine "perfekte Welle" :D für alle gibt!

MfG

Naja habe ja nen 1,8er mit 75PS was würdest du da sagen? Will dass der schneller hoch dreht!

Schneller hochdrehen hat nix mit der Nochenwelle zu tun! Die Nockenwelle steuert nur die Ventilöffungs/schließungszeiten anderst! Dies macht sich halt bei höheren Drehzahlen in der Leistung bemerkbar!
Hab mal gehört das alles was über 280° geht nicht mehr richtig alltagstauglich wird! Außerem muß der Leerlauf erhöht werden, was bedeutet das du auch keine AU mehr bestehen wirst!
Zum schnelleren Hochdrehen bzw spontanere Gasannahme empfiehlt sich z.B. Schwungrad erleichtern, etc!

Gruß André

Also würdest du sagen 268 ist schon was feines oder eher die 27.. was dass auch immer war???