Zündung unterbricht- derbe Fehlzündungen
 

Moin....

ich brauch mal dringend hilfe...

unszwar ging heut mittag mein golf einfach aus....ohne grund...ein glück war das als ich nach haus gekommen bin und direkt aufa einfahrt...

eben war ich 2straßen weiter und wollt nach hause...doch diesmal ging er nur aus...
ich habe am sicherungskasten ein rellai schalten gehört...immer wenn es das erste mal geschalten hat viel die drehzahl als wenn sozusagen in dem moment die zündung ausgeschalten wurde....beim zweiten klicken war sie wieder da....
und das müsst ihr euch jetzt ganz schnell hintereinander vorstellen...
erst ab 4000 U/min lief die zündung ununterbrochen...ich kann ja nun nicht ständig mit 4000 U/min im ersten anfahrn...da brauch ich denn ja bald ne neue kupplung...

würde mich freun wenn einer ne idee hat was es sein könnte...weit kommich damit nichtmehr...die batterie is auch schon sehr sehr schwach wegen der ganzen starts eben...

Bj is 97....
1,6l mit 101PS und 82.000Km aufm buckel....des sollte noch ok sein..


Besten Dank

GT-Fahrer

ja, also fällt die drehzahl dan einfach ab und er regelt sozusagen nicht in den Leerlauf, oder geht er unter 4000 einfach aus und du musst ihn wieder starten ?

wenn es ein abfallen ist dann würde ich vllt mal den Leerlaufsteller nachschauen.....

wenn nicht, erstmal Fehlerspeicher auslesen, mal sehen was der sagt....

nee im Leerlauf blieb er nich....er war dann sozusagen aus....ging aber gleich wieder an....
vw war grad bei mir mit einem fehlerspeicherauslesegerät...nix gefunden...
haben am ende das rellai was ständig am klicken waren rausgenommen und überbrückt....dann ging es....das rellai war für die kraftstoffpunpe....die hatta immer ausgeschalten...naja denn haben wir es mit meinem alten rellai nochmal probiert und es ging auch damit...komisch....na ich fahr nachher mal ne runde...ich glaub ja nicht dasses das war ;-)

Trotzdem danke für deine antwort

Greetz GT-Fahrer

http://www.myvideo.de/watch/790040

hier hab ich mal mit meinem handy schnell ein video gedreht...
es lag nich am rellai...vllt. hat einer von euch ja eine idee.

Danke

Ich tippe auf Hallgeber! Hört sich geil an!

MfG

*g* anhörn tut er sich immer so....

hab ihn grad bei VW-abgeliefert....per abschleppen natürlich ;-)

Mal sehn was die sagn...

ich würde ihn auch ned so oft anmachen *g* das wird nicht besser ;)
auch wenn es fürs video ist, 2x oder so hätten genügt ^^ :D ;)

hall geber wäre ne mögl.

Benzindruckregler vllt? Denn wie am Anfang von dir schon gesagt, benzinpumpe etc. ...

hm....
*verwerf*
sonst würde er in hohen drehzahlen ned kommen :P

hehe gut...oft anmachen war nur weilich in der hoffnung war dassa sich ma 20sek. hält.....denn nen stück musstich zurück fahrn um ihn abzuschleppen...stand genau an nem blöden huckel....da hätten 5mann schieben können und des wär fraglich ob des auto dann gerollt wär ;-)

naja jetz issa inne werkstatt und die werden des doch wohl finden...
jetzt heißts nur daumen drücken dasses nicht so teuer wird...

Ich erklärs mir so: Wenn der Hallgeber kein Signal mehr liefert, dann schaltet die Kraftstoffpumpe (bzw. Relais) ab... versteht ihr?

MfG

@vr6
klingt sehr logisch!

soooo

also: hab ihn gestern abend von VW zurück gekriegt...
gewechselt wurde ein Widerstand irgendwo in der nähe der Zündspule....der war wohl durch....aber danach ging er immernoch aus...zwar nich so schnell aber trotzdem...naja dann wurde noch des Zündschloss gewechselt...jetzt scheint er zu gehen....VW meinte aber ich soll erstma ne Woche fahrn bevor ich bezahl *g* ...und da dacht ich dann auch nur "ohjeee"....wenn die sowas schon sagn, denn sindse sich ja auch nich wirklich sicher den fehler gefunden zu haben...naja brauchte das auto heut aber für mein Fahrsicherheitstraining in Linthe...und er hat gehalten...

Von daher denk ich ma er is wieder heile ;-)

Trotzdem danke an euch....

MfG
GT-Fahrer