ZV bei FFB einbau geschrottet?
 

Tach,
hab bei meinem Golf (Bon Jovi) heut ne universal FFB einbauen wollen.
Hab aber leider beim Einbau im Kofferraum aus versehen an kurzen vorm ZV-Kompressor gebaut. Vorn im Sicherungskasten nachgekuckt ob die Sicherung in Ordnung is (laut Betriebsanleitung Nr.21) war aber in Ordnung.
Is die Leitung nach dem Sicherungskasten evtl. noch irgendwo zwischengesichert?
Oder was anderes defekt?

mfg
der ed

check mal alle sicherungen durch ... wenns ne original zv ist, dann ist da keine sicherung mehr zwischendrin .. nur 1 bis 2 steckverbindungen

hab den fehler schon gefunden. eigene dummheit.
trotzdem danke

Wäre trotzdem nett wenn du uns allen von deiner "Dummheit" erzählen würdest, dass uns nicht das gleiche passiert!

MfG

ja lasse uns teilhaben, wir wollen wissen was nun los war

mfg

haha,
muss meine voreilige antwort revidieren
hätte gedacht ich hab nur kabel verwechselt gestern ro/ws und ro/gl
aber war nich so. tja, jetz is des dauerplus am kompressor weg, funzt aber irgendwie immer noch.
jetz hab ich für erste mal dauerplus von der kofferrauminnenbeleuchtung genommen für meine FFB, die lösung gefällt mir aber noch nich.

aber wo das andere kabel abgesichert sein soll stellt für mich immer noch ein rätsel dar?

Ideen?

Hm irre ich mich oder is die Kofferraumbeleuchtung mit einem 0,75mm² angeschlossen und das DAuerplus am Kompressor mit 1,5mm² oder so???

na viel spaß beim brennen...

ne. gleicher querschnitt

ehm, wenn du ne FFB "einbaust", was machst du denn am kofferraum? musst alle strippen neu ziehen oder wie? o0

denkst du...

Kofferraumleuchte hab ich gerade geschaut ist nur 0,5mm² Querschnitt - z.Vgl. ne Nachrüst ZV hatn 1,5mm² Querschnitt und beim Golf 3 wird original noch ein 2/2Wegeventil angesteuert - da darfs schon bissel mehr als 0,5mm² sein...dat is n 1,5mm²

bei der kurzfristigen belastung hält das kabel das schon aus.
werd mal strom messen und kucken was da beim öffnen/schließen fließt

Ej Jungs versteht mich nicht falsch - ich will euch das hier ja nicht vermiesen - ABER DAS IST PFUSCH UND SAUGEFÄHRLICH!!!
Oder habt ihr eure Verstrker auch mit 2,5mm² angeschlossen, statt mit z.B. 35mm²??? Oder Schaltet einer von euch ausm 5. Gang bei 4500 U/min zurück in den zweiten Gang???? Denke ich eher nicht...


Messe mal bitte den Strom @ edvonschleck - aber bitte in Reihe :) und poste dein Ergebnis hier.
Danach berechne ich euch mal den entsprechenden Leitungsquerschnitt...