Golf 3 TD - Kaufen oder nicht???
 

Servus,

ich bin hier noch absoluter Neuling und hab auch keine Ahnung von Golf & Co...

Bis heute hab ich (fast) immer Autos mit Blitz gefahren (Asche auf mein Haupt) - und bin richtig therapiert davon.

Mein bis dato einziger VW war seinerzeit ein VW Santana - schönes Auto...

Ich würde z.Zt. gerne ein paar Erfahrungen zum Thema Golf haben - ich hab auch schon ein konkretes Angebot:

Golf 3 TD "Europe"
1,9l 75 PS
90.000 km

Preis tut erstmal nüscht zur sache....

Ich wüsste gerne, ob Ihr eher gute Erfahrungen mit Golf Diesel gesammelt habt/ Wo sind die Macken bzw. auf was wäre besonders zu achten usw.

:h-e-l-p:

Ich freu mich über eure Auskünfte!

MfG
Bommel

Sind die 90.000 km wirklich realistisch? Das wäre ja wahnsinnig wenig km. Würde Dir eher zum TDI raten, ist das spritzigere und sparsamere Auto und hat schon öfters ABS (ohne ABS wollte ich keines mehr).

Oli

Die Kilometer sind belegbar anhand von Scheckheft/Rechnungen/ Stickern im Motorraum usw... (war das Drittfahrzeug von meinem Chef)

Der ist Baujahr 95 - ohne ABS???

Spritzigkeit ist mir eigentlich egal-- der soll wenig verbrauchen und in der Stadt ists eh egal ob man nun 75PS oder 90PS hat .
Hätte halt die Möglichkeit verhältnismäßig günstig an das Teil ranzukommen...

90.000 km ist nicht viel, wenn der Preis stimmt nimm ihn doch. Du weißt ja, wo das Auto herkommt. Dreh mal den Schlüssel bis auf Zündung, dann sollte eine ABS-Lampe angehen, wenn es denn verbaut ist.
15 PS Unterschied sind auf dem Papier nicht viel, die ganze Motorcharakteristik ist aber TOTAL anders.

Oli

Das Auto soll wenig verbrauchen und zum ruhigen cruisen auf der Stadtautobahn wirds wohl reichen!?

Gibts nicht irgendein Stichdatum ab dem Serienmäßig ABS verbaut wurde?

Bei verbrauchte der Golf zwischen 6-8 Liter (vor Jahren war das in meinem Betrieb das Auto für alle Außentermine). Hat der schon Euro2? Sonst wird es in der Steuer richtig teuer!

Oli

hi
also ich fahre selbst einen TD, würde mir aber nicht nochmal einen kaufen, weil z.b. der TDI mit 90PS weniger verbraucht als meiner! klingt komisch ist aber so:stupid: er hat halt noch alles mechanisch, wobei im TDI wie schon gesagt die motormechanik komplett anderst ist, ich sag mal wirtschaftlicher. aber bin trotzdem mit meinem zufrieden und wenn es ein guter preis ist würd ich den holen! meiner hatt jetzt erst 60.000 drauf und läuft wie ne 1:D

gruß matze

Hallo,

ich hatte mal einen G3 TD Europe als Firmenwagen so für Fahrten aus dem
Gewerbegebiet in die Stadt. Der Wagen hatte 245tkm schon gelaufen mit
BJ 94 und lief wie ein Uhrwerk. Den Diesel fand ich vom Laufgeräusch schon
hart im Vergleich zu meinem Benziner. ;)

Der Verbauch lag bei ~5l und wurde schon öfters mal gefordert auf der Autobahn.
Ansonsten wurde alle Intervalle etc. bei VW gemacht und gab nie große Probleme.

Fazit: Für einen guten Preis kannst du so einen TD kaufen, wenn er soweit
in einem guten Zustand ist. Achte vor allem auf Rost. :)


gruss Ronnsn

Gekauft!!
 

So,

bin gestern dann stolzer Besitzer eines Golf III TD geworden - komplett Rostfrei -

bin damit dann erstmnal zur Dekra um eine Bestandsaufnahme machen zu lassen - O-Ton: "Selten einen Golf in so einem guten Zustand gesehen!" - keine feststellbaren Mängel!

Dem wäre dann nichts mehr hinzuzufügen... das einzige was mir jetzt noch fehlt wäre eine passende Lederausstattung - aber kommt Zeit kommt Rat!

Die ersten Fahrten hab ich auch schon hinter mir und bin angenehm überrascht!

Ihr werdet mich also in Zukunft öfter hier im Forum antreffen!

MfG
Bommel

das freut einen doch! dann gratulier ich dir mal zum golf 3

Hat der denn jetzt schon Euro 2 oder noch E2? Wie seiht es mit dem Zahnriemen aus? Ist der schon gewechselt worden? Wenn nicht wird es höchste Zeit, einmal vom Alter und einmal von der Laufleistung. Hat der jatzt ABS?

Ich habe mir im letzten Sommer einen 90 PS TDI geholt, ABS Serie, 5 l Verbrauch und Euro2.

Gratuliere !
Gitschi

Euro 2 hat er, ABS hat er auch (Zumindest leuchtet da die entsprechende Lampe), Zahnriemen lass ich im nächsten Monat machen... Wechselintervall soll bei 120000 liegen, stimmt das?

Ne, bei 90000 km. Also besser sofort wechseln lassen, sonst kann der Spaß schnell vorbei sein.

würd das mal machen lassen, wegen dem alter! musste ich bei mir auch machen obwohl er noch net viel gelaufen war!
würd den auch lieber so zwischen 90.000 und 100.000 machen lassen für die nächsteren wechsel wird ja noch ein langes leben haben der golf:)

gruß matze

Beim Diesel, zumindest beim TDI würd ich sogar vor den 90000 wechseln. Meine Eltern hatten für den Laden einen VW LT35 EZ 2001 2.5 mit 110 PS und 5 Zylindern. Bei dem ist im letzten Jahr bei 182000 der ZR gerissen, auch 90000er Intervall. Kosten waren 2500 €. Dafür bekommt man vielleicht beim Riss einen neuen Golf bzw. einen neuen Golf Motor. Beim LT auf dem Baujahr sieht das aber anders aus.

Bei meinem TDI habe ich den auch scon bei 175000 km wechseln lassen.

Laut nem Bekannten muss der Zahmriemen nach 100t km neu oder nach 10 Jahre. Deshalb kriegt meiner mit 70t runter nächste Woche auch nen neuen Zahnriemen.

100000km ist kein VW-Intervall! Geht auch schlecht mit 15000km-Intervallen beim Golf3!

MfG

Einige sagen 7 Jahre und 120TKM Zahnriemen wechseln,wie z.B. mein T4 Bus, ich habe es aber zur Sicherheit auch bereits bei 95TKM gemacht.
Die paar Euro im Vergleich zum Motorschaden sollte man auf über haben.
Obwohl der Motor beim Golf Benziner z.B. ja fast nix mehr kostet.
Diesel-Motoren sind da schon gefragter.