GTI geht manchmal während fahrt aus
 

Hallo @all!


Manchmal eher selten geht mein 3er GTI 115PS;2Liter während der fahrt aus was kann das sein ?

Vielen Dank

Kann vieles sein, was sind dann für Leuchten an, was passiert mit dem Auto!?

Läuft die Benzinpumpe noch weiter?!?

Wie geht er aus? Stotternd, schlagartig, wenn du die Kupplung trittst? Geht er gleich wieder an, wenn du ihn danach wieder startest?

Solche Informationen sollten normalerweise schon im ersten Beitrag drinstehen!!!

MfG

@www.daniel84.com

leuchten habe ich noch nicht drauf geachtet kp ob die benzinpumpe noch weiter läuft weiß ich auch nicht kp

@ VR6SyncroVariant

er geht schlagartig aus, ja er geht gleich wieder an wenn ich ihn starte

sorrry hätte ich schon erwähnen können

Ich denke es liegt an deinem Zündschloss! Mach mal während dem Fahren die Zündung aus, aber lass auf alle Fälle den Schlüssel stecken! Ist es dann genauso?

MfG

Ja aber dann geht doch das auto aus ?

Ja, seh da grad auch keine Sinn was das VR5SyncroVatiant da geschrieben hat..

Wenn das Auto aus ist, fahr wenn möglich rechts ran und hör mal ob die Pumpe noch läuft.! Das Prob hatte ich bei mir schonmal! Hab auch ewig gesucht. Am ende war es dann eine abgebrannte Masse!!

jetzt mal ne blöde frage bin newbie wo sitzt denn die ?

Manchmal habe ich das Gefühl, dass man einfach keine guten Tipps abgeben darf!
Traurig, aber wahr!!!

VR6SyncroVariant wollte damit sagen: Mache während der Fahr die Zündung aus, so dass natürlich der Motor ausgeht! Und dann überlege bitte, ob Dein Fehler bzw. Dein Motorausgehen sich genauso anfühlt!

Der Tipp war/ist also doch sehr sinnvoll!


Und demnächst bitte mehr Infos/Details!
Sorry, aber es ist wirklich "leicht" nervig, wenn man jedem "Fragesteller" alles aus der Nase ziehen muss!


MFG


PS: Wenn der Motor während der Fahrt (es fehlen Details zum Fahrzustand) ausgeht kann es unter Anderem an folgenden Teilen liegen:

-Kraftstoffpumpe
-Drosselklappensteller bzw. Leerlaufregelventil
-Verteilerkappe
-Verteilerfinger
-Zündkabel (vom Trafo zum Verteiler, je nach Baujahr)
-Steuergerät
-leerer Tank
-Zündspule bzw. Trafo
-Einspritzventil(e)
-Luftfilter
-Kraftstofffilter
-Luftmengen- bzw. Luftmassenmesser
-Batterie (Zellenkurzschluss)
-Lichtmaschine (Generator)
-Hallgeber
-etc.



Sorry, bei der "Fehlerbeschreibung" ist alles möglich!

Wer ist VR5SyncroVatiant??? ::hammer::
Die Erklärung meines Tipps entnimmst du bitte BadGolf's Beitrag!

MfG