Kurioser Fehler bei der Stromzufuhr
 

Hallo liebe Golffreunde,

ich habe einen 3er Golf Sondermodell Europe, Baujahr 1995, 1600 Hubraum, 75 PS.

Ich habe nun folgendes kurioses Problem, daß mir bis jetzt dreimal passiert ist:

Wenn ich in meinen Golf losfahren will, öffne ich normal per Zentralverriegelung (nix Fernbedienung) die Türen, steige ein.

Nun ist es mir dreimal passiert, daß wenn ich das Abblendlicht anmache oder den Motor starten will, ich garkeinen Strom mehr habe. (zumindest fiel es mir dabei erst auf) Weder Licht, Radio, noch Zündung gingen. Die Uhrzeit und der Kilometerstand wurden auch nicht angezeigt. Öffne ich nun die Fahrertür, und lasse sie wieder zufallen, ist plötzlich alles wieder da und ich kann das Auto wie gewohnt starten. Die Uhr ist allerdings verstellt und das Radio ist im "Safe"-Modus.

Wenn die letzten beiden Dinge nicht wären, würde ich es als Gezicke meines Golfs abtun, aber leider nervt's nunmal.

Kann mir da jemand weiterhelfen, an was könnte es liegen und wieviel würde mich das bei ner Reperatur kosten?

Ich habe zwar versucht, meine Aktionen nachzuvollziehen, ich konnte den Fehler nur leider nicht provozieren. Er tritt also unregelmäßig auf. (Ich arbeite selber im Computersupport, bin also zumindest dort bei der Fehlersuche und -behebung relativ auf dem Laufenden ;-) )

Was mich nur stutzig macht: Ich konnte vorher mit der Zentralverriegelung hörbar öffnen, es könnte also nicht eine schwache Batterie sein. Vor allem, weil nach Zuschlagen der Tür alles ohne Probleme lief.

Danke schonmal im Voraus. :)

würd mal sagen massefehler vielleicht durch die tür ausgelöst

könnte das vielleicht ein massefehler an der a säule vorne sein?
lg
da war wohl einer schneller.
würde auf den großen massepunkt an der a säule tippen. montier mal die verkleidung ab und schau ob die schraube richtig fest ist. lg

Überprüf mal deine Batteriepole auf festen Sitz!

MfG

Das wäre auch mein Vorschlag!
Evtl. Batterie abklemmen, Pole und Klemmen reinigen und wieder anklemmen!


MFG

Vielen Dank für die schnellen Antworten! :)

Ok, also das mit der Batterie kriege ich noch hin.

Bei der A-Säule wird's allerdings schon kritisch. Ich nehme einfach mal an, die A-Säule ist die erste Säule vorne bei den Seitenspiegeln. Um da irgendwelche Kontakte zu kontrollieren müßte ich jetzt nur noch wissen, wo diese sind, bzw. wie ich die Verkleidung abbekomme.

Eine intensive Suche im Forum und Google hat mir leider nichts gebracht. Hilfreich wäre ein Bauplan, oder eine Foto-beschreibung, die irgendjemand auf seiner Site hat. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Liebe Grüße und Danke nochmal. :)

ja, die a-säule ist vorne bei den spiegeln.

anmontieren ist eigentlich ganz einfach.
einfach die verkleidungen im fußraum entfernen, da wo der seilzug für die motorhaube ist (den griff + abdeckung abmontieren).

unter dieser abdeckung ist die masseschraube.

Ok, habe mich heute mal drangemacht und kann nur folgendes sagen:

Man sollte nie, NIE der Vorbesitzerin glauben, die meinte, sie hätte alles nochmal überprüfen lassen. *augenroll*

Ursache: der Batteriekontakt am Pluspol war locker (es befanden sich außerdem noch einige Salzkristalle dran, was den Stromfluß unter Umständen auch nicht gerade gefördert hat) also er wackelte wie nen Kuhschwanz.

Ich habe es dadurch bemerkt, daß leichtes Rütteln am Kabel ein Flackern am Scheinwerfer ausgelöst hat.

Zur Fehlerbeschreibung am Anfang: Scheinbar hat das Reinsetzen ins Auto die Stromzufuhr unterbrochen (Wackelkontakt) und ein erneutes Zuschlagen der Autotür hat den Strom wieder hergestellt. Da sage ich doch mal: Prost. ;-)

Danke jedenfalls für die hilfreichen Tipps.