Motor dreht hoch bei Kupplung treten
 

Hi Jungs ich weiss ihr seid Fachmänner ich selbst fahre nen Golf habe aber nicht allzuviel Plan und weiss nicht wo das Problem liegt. Es geht um nen Kumpel der fährt nen Hyundai naja hoffe ihr könnt trotzdem helfen und schmeisst mich nicht raus weils kein Golf ist, seit sozusagen die letzte Hoffnung um das Problem vorab der Werkstatt einzugrenzen. Mein Kumpel beschreibt das Problem folgendermaßen:

nach ca. 50 km autobahn , leuchtet das Lämpchen "check engering" ...wenn es weder aus geht kommt der Fehler, d.h. ich gebe Gas und der Motor geht runter vn der drehzahl, als wenner keine luft mehr saugen kannn und was verstopft...trete ich die kupplung, dreht der motor hoch. wenn ich dannden motor runter drosseln lasse also ca. 80-90 km/h fahre, iss der fehler wech und ich kann wieder normal fahren als wäre nchts gewesen... wenn ich dannden motor runter drosseln lasse also ca. 80-90 km/h fahre, iss der fehler wech und ich kann wieder normal fahren als wäre nchts gewesen...
ich kann den Fehler auch andersweilig beseitigen, indem ich fahre wie ein heitzer... also gang runter und vollgas... kann dann auch schon 170 180 km/h fahren, dann iss der Fehler auch wieder weg, aber nur kurze zeit...
ch denke, wenn der motor warm iss, iss der anfälliger,weil im kalten zustand passiert da nichts,,,der fehler geht auch weg, wenn ich den Motor einfach nochmal neustarte, somit zirkuliert der sich irgendwie neu und nichts verstopft


So er vermutet da ein ADAC Typ sagte das es irgendwo am Kat liegt der verstopft aber ich hab sowas noch nie gehört was denkt ihr ? Bin froh über jede Antwort. Danke Jungs

Verstopfter Kat ist keine Seltenheit, aber dann hätte der Wagen keine volle Leistung.
Könnte eher die Lamda-Sonde sein, oder auch der Luftmassenmesser.
Naja, japanische/koreanische Autos haben Teile ohne Ende............

Kann ich leider nicht weiterhelfen! Einfach in eine Hyundai-Werkstatt fahren und Fehler auslesen lassen!

MfG