tachowechsel
 

hi,
ich hab ein tacho von 91 drin mit der analogen uhr -.- und ohne drehzahlmesser
kann ich da überhaupt ne neue anzeige mit dzm reinbasteln oder is das mit mehr aufwand verbunden als man denkt?

danke schon mal im vorraus

soweit ich weiß ist das null probemo. kabelseitig ist da der dzm schon vorgesehen. einfach einen tacho bei ebay für deinen motor pasend ersteigern. ich hab mir vor paar wochen im alten jahr auch einen silbernen umgerüstet. hab darauf geachtet, dass die km/h-anzeige entweder bei 0 oder bei 20 losgeht und ob der tacho bis 200, 220 oder 240 km/h geht. das musst du beachten. ausbau wurde schon oft hier besprochen. eigentlich rausschrauben, stecker abziehen und neuen wieder dran. fertig. ausbauanleitung unter www.blauertacho.de links sind die anleitungen oder einfach suchfunktion hier im forum zu tacho ausbauen...

gruß lars

denke an den wegstreckenzähler, der tacho sollte zu deinen motor passen
bzw, modelltyp

mfg

wo wird denn die km-zahl gespeichert direk in dem tacho modul oder in einer anderen modul???

der km-stand ist im Tacho gespeichert. ich hatte vorher auch einen mit einer analoger Uhr (km/h: 20) und hab mir einfach 'nen G4 Cabrio Tacho (km/h: 0) eingebaut und alles funktioniert wunderbar :)

muss mann da den km stand von ner werkstatt anpassen lassen

hast du zufällig mal ne Tachoprüfung machen lassen ob die angezeigte Geschwindigkeit mit der aktuellen übereinstimmt ?
Und was für nen G4 Tacho hast du genommen ?

muß nicht sollte man aber weil es sonst beim Verkauf als betrug aufgefassst werden kann

also die besten Tachoinfos gibts auf Ck222.de

moin!!! also ich hatte bis vor kurzem auch noch ein tacho mit einer analogen uhr!!! hab mir dann bei ebay günstig ein tacho mit drezahlmesser ersteigert!!! einfach ausgetauscht und läuft wunderbar!!!!

mfg Black Pearl

Ich würde auch lieber den passenden Tacho suchen, weil ich nicht glaube das es egal ist ob er bei 0 oder 20 anfängt, da der Geschwindigkeitsgeber so weit ich weiß (gebe aber keine garantier drauf ;) ) je nach Tacho unterschiedlich ist

Ob der Tacho bei 0 oder bei 20 km/h beginnt spielt keine Rolle. Lediglich Zylinderanzahl (für DZM) und Wegstreckenzahl (für die richtige Geschwindigkeit) müssen übereinstimmen.
siehe hier