Glühende Bremsen
 

Nabend zusammen.

Bei meinem Golf 1.6 75Ps sind die Bremsscheiben schon des öfteren am glühen gewesen. Am schlimmsten war es an der Nordschleife (nicht auf, sondern neben der Rennstrecke). Ich bin einen Berg hinunter gefahren bzw.(gebrettert), der mehrere Serpentienen in sich hatte. Unten an der Kreuzung bei der Hauptstrasse angekommen, roch es wiederlich aus der Lüftung. Ich und ein Kumpel schauten uns fragend an:confused: . Dann sahen wir, wie links und rechts weisser Qualm aus den Radkästen kam und zwar so heftig, dass alle anderen Verkehrsteilnehmer hupten und uns anblendeten.

Kann es sein, dass die Bremsen (nicht inbelüftet) zu wenig Luft bekommen, weil mein Wagen Tiefergelegt ist?

Habe mir jetzt die gelochten und innenbelüfteten Sportbremsscheiben und die dazugehörigen Beläge bestellt. Hoffe die packen besser zu.

Was sagt ihr dazu???

ja wenn de nicht innenbelüfstst sind, ist klar das die nicht so gut abkühlen wie gelochte bzw. innenbelüftete, ich habe serienmäßig innenbelüftete an meinem 1.6er allerdings mit ABS.

nur den weissen qualm kann ich nicht so dazu stecken, kann es sein das bei dir etwas anderes gebrannt/Gekockelt hat ??

bzw. irgendwas am reifen geschliffen hat ??

Nein, dass hatte nichts mit den Reifen zu tun. Müssen die Bremsbeläge gewesen sein, lagen ja logischerweise auf den Bremsscheiben auf. Man hat die Bremsscheiben richtig glühen sehen, am helligten Tage. Hat auch recht giftig (nach Bremsen) gerochen. Wie gesagt, das ist nicht das erste Mal passiert.

Meine scheiben haben sich schon bläulich gefärbt.

Finde die Bremsanlage vom 1.6 mit 75Ps (ohne ABS) ist total unterentwickelt

weißer qualm kommt nicht von glühendem stahl sondern von verdampfendem wasser.

lg

kann mir das uahc ncht vorstellen das weisser qualm von bremsbelägen kommt.


was ntürlich sein kann, deine scheiben glühen, du fährst durch wasser, da kommt der weisse qualm, und da die so schnell abkühlen sind die gerissen, so würde das zumindest ins pussel passen

Doch is ne krankheit beim 1,6!
Kommt daher aber hat nix damit zutun das dein auto tiefergelegt ist..sondern einfach vom "ballern"umrüsten und gut is!

chris

Benutzt du zusätzlich die Bremswirkung des Motors in den Serpentinen oder stehst du nur auf der Bremse?

Die gelochten scheiben sind zwar etwas bissiger aber ich habe auch schon gelochte Scheiben gesehen die jedesmal entlang der Löcher gerissen waren.
Die Sportbremsbeläge sind temperaturstabiler, somit hast du bei hoher Belastung nen besseren Reibwert als mit den Serienbelägen.

Prinzipiell vieleicht etwas langsamer den Berg runterfahren ;-)

Finde auch das die unbelüfteten Bremsscheiben vor allem in verbindung mit Trommeln hinten etwas zu schwach sind für 75PS. Kommt aber auch immer auf die Fahrweise an.

@ all

Klar qualmen Bremsbeläge weiß! :D

@ Ole86

Du hast es eindeutig übertrieben! Mit den innenbelüfteten wird es aber besser, jedoch wird eine 239mm-Scheibe bei nem Golf nie eine Sportbremse!

Und wenn du die heißen Bremsen wirklich nicht schon am Pedal merkst, dann kann man dir nicht weiterhelfen! Ich hoffe ich begegne dir nicht in einer Serpentine, wenn deine Bremse grad nen Totalausfall hat!

MfG

Fahre halt gerne ein bisschen sportlicher. Bremsen sind einfach nur beschissen. Aber selbstverständlich nutze ich auch die Motorbremse. Was für eine Frage.

ne heiße bremse merkt man wie synchro schon sagt am pedal, es rattert leicht wird laut usw..

ich würde mal auf größere und gelochte umbauen dann kannst du bisschen mehr erwarten...


stahl der sich blau färbt ist zu heiß geworden bzw kurz vorm ausglühen.
d.h. es findet eine gefügeveränderung statt und er ist nicht mehr als bremse geeignet, er hält nicht mehr her.
fahr mal ne eher ruhigere runde und bremse sanft, kontrollier anschließend die farbe der beläge, wenn das blau weg is bzw nur noch flecken drauf sind kannst du sie noch weiterverwenden.

grüße

Wie sollen die Beläge blau werden? Die sind doch nicht aus stahl.

ach nicht? sind sie bei dir aus holz?

ma net spamen hier, Eddi =P

also die beläge sind soch son komischer mix aus irgendwas - Aspest oder sowas, nur hinten die aufnahme ist aus stahl oder `?

Aber selbstverständlich habe ich gemerkt wie die Bremsleistung rapide runter ging (sehr schwammig und vor allem viel viel schwächer als sonst). Habe natürlich angehalten und gewartet bis die Bremsen wieder abkühlt waren. Will ja keinen Dritten oder mich selbst in Gefahr bringen, so viel is sicher.

sry aber musste irgendwie sein, meine bremsen stinken und qualem ein bisschen, aber nur wenn die neu sind, das geht dann nach ein paar hundert kilometern weg, aber ist glaub ich auch normal, oder?

ja genau aus aspest... überall auf der welt wenn aspest entdeckt wird kommt ein sonderreinigungskommando, aber jedes auto fährt damit rum und reibts runter oder wie? ::hammer::

bremsscheiben bestehen aus einer gehärteten stahllegierung ;)

Du, ich glaube nicht das er die Bremsscheiben meint, sondern vielmehr die Beläge. Er hat recht, damals beinhalteten die Klötze Asbest(sehr Krebserregend). Heute ist man auf einen anderen Stoff ausgewichen, der aber leider mind. genau so giftig ist. Asbest hin oder her, Eisen wird da auch mit drin sein.

also fakt ist das du ein 75 ps auto hast und keine renn maschine,
das ist ja wie ein smart der die ganze zeit auf der autobahn auf der linken spur bleibt weil er gerade seine höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreicht hat,

komm lieber mal auf den boden der realität zurück ;)

sorry, aber ich hasse ja die leute die jedes wochenende am ring rasen müssen!
wer schnell fahren will fährt AUF dem ring oder lässt es bleiben, den genau durch diese leute entsteht der schlechte ruf der hobbyrennfahrer.
daher beim nächsten mal einfach etwas langsamer und es ist gut.
lg