Wagen Zieht im 1 u. 2 Gang nach links
 

Ich hab mir vor kurzen einen Golf 3 gekauft (1,4l 60PS)...bei der probefahrt ist mir aufgefallen das der wagen im 1. und 2 gang nach links zieht....er meinte es liegt da dran das er die achsvermessung nachm tieferlegen mit breitreifen und alus gemacht hat und nun ja winterreifen drauf sind.....kann das angehen?.....achja das verziehen kommt bis zum 5. gang vor wo es aber nicht mehr so schlimm ist....was ich denke mal verständlich ist durch die geschwindigkeit ::hammer:: ........meint ihr mit ner achsvermessung ist es wieder alles im lot? weil langsam tun einem die arme weh wenn man immer leicht gegenlenken muss beim beschleunigen:grummel:: :)

Waren die Winterreifen ausgewuchtet?Und wie lange icht die Achsvermessung her?
Würde eine neue machen lassen und dann weist du warum er nicht die Spur hält

fahre in die werkstatt und lasse mal die achsvermessung machen,
lass auch gleich mal nachschauen ob alles in ordnung ist.

mfg

Reifenluftdruck kontrollieren!

MfG

Stimmt aber dachte das muss man nicht sagen

hehe nene reifendruck hab ich schon machen lassen.....und das mit dem auswuchten kann man auch ausschließen weil das ja bei den sommereifen die er drauf hatte war und bei den winterreifen jetzt auch::heul:-: .....hoffe mal das es denn mit ner achsvermessung getan ist:bier:

sagt mal so wie ich es kenne muss doch die spur eingestellt werden sobald der wagen zur seite zieht oder werd ich jetzt blöd???

Wird die Spur nicht eingestellt,wenn bei der Achsvermessung rauskommt das dieses gemacht werden muss?

@ dgirr und 60PsPdmer

Solche Unterhaltungen wie die, die ich hier gerade rausgelöscht habe in Zukunft per ICQ oder PN!

Back to topic: Durch eine verstellte Spur zieht das Auto nicht in eine Richtung! Liegt zu 99% an verstelltem Sturz! Sturz wird über die beiden Schrauben die Radlagergehäuse mit Stoßdämpfer verbinden eingestellt bzw. verstellt!

Wenn bei der Vermessung eine Abweichung der Werte festgestellt wird, wird im Normalfall gleich eine Einstellung mit durchgeführt!

MfG

Wovon reden denn alle hier? Ich schreib's mal groß: ACHSVERMESSUNG!!!
Dazu gehört natürlich auch eine Einstellung von Spur und Sturz! (Beim Golf muss zuerst der Sturz eingestellt werden, da sich dabei auch die Spur verstellt!)

Wie VR6SyncroVariant schon sagte: Wenn der Wagen beim Beschleunigen oder Bremsen zu einer Seite zieht, dann liegt's am Sturz!
Bei verstellter Spur (korrekter Sturz vorausgesetzt) verschleißen die Reifen extrem schnell (innen und außen relativ gleichmäßig)!
Verstellter Sturz lässt Reifen einseitig (meist innen) schnell verschleißen!


MFG

mhh und auf was für einen preis kann ich mich da so einstellen?:confused: ::heul:-:

Ab 40 Euro!

MfG

Preisfragen sind ganz einfach zu klären: Einfach beim nächsten Reifenhändler oder bei der nächsten Werkstatt nachfragen!
Oder einfach die "Suche" benutzen!


MFG

ja danke für deine sehr hilfreiche antwort....ich bin nur leider berufstätig und hab nicht ganz so viel zeit ......naja :(