Zusatzinstrumente und mehr.....
 

also morgen erstmal

ich hab mir zusatzinstrumente besorgt
voltmeter und öltemperatur beide mit diesem "zündung aus---->alles schwarz und zündung an---->skala an" displays

jetzt würd ich gerne wissen wo ich am besten zündungsplus abnehm
sollte ich des am radio amnehmen oder doch besser am zündschalter

am radio is kein problem für mich
am zündschlater wüsst ich jetzt aber nich wo genau ich des da abnehmen kann
is da auch so ein iso-stecker wo man die pins rausnehmen kann
hab extra iso-pins besorgt damit ich da keine kabel anzapfen muss


so dann noch ne kurze frage zur fußraumbeleuchtung

wenn ich jetzt meine röhren jeweils von der rechten seite an den rechten türkontakt häng und auf der linken seite an den linken türkontakt ist es dann so das ich eine tür aufmach und beide gehen an oder geht dann jeweils nur die seite an auf der die tür geöffnet wurde

wär net wenn ihr ir helfen könntet

mfg m!lan

hi, wo hast du die instrumente den bestellt und was hast du bezahlt?
würde die fussraumbeleuchtung auf jeden fall so anklemmen das immer beide seiten funktionieren. dafür gehst du an die stromversorgung für die innenraumlampe. die findest du vorne links in der a säule.
lg

Zündungsplus würde ich am Radio oder am Zigarettenanzünder abgreifen.

Die Türkontakte sind in der Innenraumleuchte zusammengeklemmt.
Wenn du möchtest, das die Türen einzeln Fußraumbeleuchtung schalten, musst du entweder die Drähte an der orginal Lampe auftrennen, oder Sperrdioden einlöten.

am zigarettenanzünder liegt dauerplus!
das geht also nicht

@ ansgar

hab ich bei ebay geholt
http://search.ebay.de/search/search....nte&category0=

wenn du jetzt gezielt öltemperatur oder so was sucht dann gib das direkt als suche ein


@ alle anderen

ich wollte wissen ob beide röhren angehen wenn ich sie jeweils nur an einen türkontakt häng und dann nur ein tür aufmach

dürften dann trotzdem beide angehen wenn ich das nochrichtig in erinnerung hab(diese angaben sind wie immer ohne gewähr). kannst du aber durch sperrdioden abstellen so das jeweils nur eine angeht.

ja des will ich ja garnet das se einzeln angehen

also des passt schon so

viel spaß bei deiner suche

ich hab die hier genommen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=008

dann kannst du die beide zusammen vorne an der a säule montieren. da ist das kabel was hoch zur lampe läuft und auf jeden fall strom führt, sobald eine tür geöffnet wird. wünsche dir weiterhin viel spass beim umbau.
lg

ja super

ich bin am verzweifeln

hab da mal angefangen und alles schön angeschlossen
also erstmal ausprobiert nur probeweise drangehängt
die dinger haben aber nich geleuchtet
dann hab ich mal auf den türkontakt gedrückt ....gehen se an
das heist also tür offen--->aus, tür zu---->an
und anders hab ichs net hinbekommen sonst haben se net geleuchtet
oben an der innenraumlampe genau das gleiche

hab jetzt die schnautze voll

helft mir nochmal

du mußt masse an den kontakten anschließen. müßte eigentlich dann funktionieren. ansonsten kannst du dir mit nem relais ne schaltung basteln die das umdreht. aber da die innenraumlampe ja auch so klappt müßte es klappen. schau mal unter der innenraumleuchte nach welche farbe das kabel hat was hochgeht. das suchst du dann im sicherungskasten und schließt daran an.
lg

du musst dir plus vom zigarettenanzünder holen und minus vom türkontakt, dann funktioniert es

so also hab jetzt mal die zusatzinstrumente angeschlossen
funktionieren auch beide

jetzt hab ich aber ein weiteres problem

wenn ich meinen motor starte dann zeig mir die ölanzeige sofort 100° grad an
und die anzeige in der mfa funktioniert gar nich mehr

kann es sein das ich dort einen widerstand einbauen muss damit die anzeige das richtig anzeigt und warum geht die in der mfa nich mehr

wo hast du denn den sensor eingebaut oder wo nimmst du das signal für die temp her?

die nehm ich natürlich vom orginalen temperaturfühler ab
es war einer dabei aber ich glaube nicht das der dort reinpasst

so siehts aus wenn der motor warm is

hat bei 100° angefangen und stand dann bei ca 120°

http://www.golf3.de/clear.gif

das wird das problem sein. solltest besser den auch verbauen. hast du das kabel durchgeschnitten oder geteilt?
lg

durchgeschnitten und des zweite drangelötet

aber wo soll ich da jetzt den anderen nochverbauen
kann man des net von einem abnehmen

hast du beide angelötet?

ja natürlich

die beiden sensoren werden unterschiedliche messbereiche haben. daher wird das auch mit nem vorwiederstand nicht hinhauen.
mußt wohl doch beide verbauen.
lg

na super
und wo soll ich den andere noch verbauen

ich kann ja schlecht ein loch in die ölwanne bohren und dort den einbauen