Technische Frage zur Servopumpe:
 

Folgendes Problem:
Der G3 läßt sich normal lenken, evtl. nach einer Seite etwas leichter. ABER bis zu einem Punkt normal und dann als ob jemand plötzlich nachhilft!

Laut Werkstatt ist bei dem G3 eine Servoleitung - die hintere angerostet und die Servopumpe hat wohl mal Luft gezogen und ist nicht mehr so dolle.

Kann mir mal jemand den Zusammenhang erklären? Lt. Werkstatt ist's die Pumpe.

Ich dachte immer, wenn die Servo hin ist, dann wird das Lenken komplett schwerer und nicht so...?

Ach ja, ist ein 75 PS 1,6er falls das was hilft.

Wenn die Servopumpe mal Luft gezogen hat, dann ist das vollkommen egal! Wenn im Servobehälter ausreichend Flüssigkeit ist, dann entlüftet sich das System beim Lenken wieder vollständig!
Bei Dir hört es sich eher so an, als läge das Problem am Lenkgetriebe! Die Servopumpe "weiß" ja nicht, in welcher Position sich das Lenkgetriebe gerade befindet, das weiß nur das Getriebe selbst!


MFG

Wie Badgolf schon sagte: Lenkgetriebe! Wenn deine Pumpe nicht extrem surrt, würde ich sie nicht austauschen!

Ah ja, und warum weiß das Lenkgetriebe nicht, dass ich das Lenkrad z.B. halb gedreht habe statt 1/4 ? und lenkt dann ruckartig nach, wenn es seinen Fehler bemerkt hat?
Müßte ein kaputtes Lenkgetriebe nicht auch Geräusche machen? Ist denke ich doch ne Zahnstange, die da bewegt wird, oder? Außderdem sollen die doch angeblich vom Golf 3 eigentlich nicht kaputt zu bekommen sein???

Ich habe gesagt, dass die Servopumpe nicht "weiß", in welcher Position sich das Lenkgetriebe befindet! Da hast Du Dich scheinbar verlesen!
Ruckartiges "Nachlenken" ist unmöglich, da, wie Du schon sagtest, über eine Zahnstange gelenkt wird! Ruckartiges "Nachhelfen" wäre denkbar!
Geräusche gibt's keine, wenn der Defekt im Bereich der Servolenkung liegt! Deren Zylinder haben nämlich nix mit der guten Zahnstange zu tun!

Übrigens: Auch Teile, die "ANGEBLICH" "EIGENTLICH" nicht kaputt zu bekommen sind, gehen manchmal kaputt!


MFG