WIll umbauen 75PS auf 2.0 16V
 

was muss ich alles umbauen , nur achsen + motor + getriebe????? und eventuell verkauft einer ja das alles!!!!!

bei dem umbau wirst du genausoviel kohle los als wenn du dir nen gebrauchten 2.0 16v kaufst. lass es lieber.

aber mein auto ist optisch und von innen schon soweit okay nur der motor, hab da DVD, flipflop alles schon drin aber will das nicht umbauen

ok, so grob:

motor, getriebe, kabelbaum, steuergerät, sicherungskasten (nicht immer!), tacho,
seilzugschaltung, hydraulische kupplung, schlossträger, kühler, voderachse, querlenker, achsstummel, vorderachsstabi, große bremsanlage, 5 loch radnaben, hauptbremszylinder, bremsleitungen, hinterachse inkl. 5 loch bremsanlage, kat, auspuffanlage komplett, abs sensoren, abs kabelbaum, abs steuergerät, benzinpumpe, manchmal den tank selbst da gibts angeblich verschiedene, antriebswellen, fahrwerk komplett, domlager, ach naja fassen wir es so zusammen:


bock das auto auf, schmeiß ALLES was im motorraum ist aus, reiß UNTER'm auto alles raus (inkl. schaltung...), schmeiß das armaturenbrett raus damit du halbwegs an die elektrick kommst, und dann bau alles um, ist ne sau arbeit^^

zudem musst du grad beim 16V locker mal 3000€ rechnen wenn du nen motor haben willst mit dem du spaß hast...

Hallo,
ich hab dir über die Boardsuche mal folgende Threads herausgesucht:

Umbau von 1,6l BJ.91 auf GTI

Motorumbau

GTI - Umbau lohnenswert?

GTI in ABS Motorwechsel ohne probs?

gruss Ronnsn ;)

hab den Umbau vom 1,8 90 PS damals auf 16V gemacht, es muss schon gut was geändert werden.

Im Volkstreff verkauft eine nen TIP TOP original 16V 3er für 3500€ da kannste nix falsch machen. Glaub mir es geht einiges an Geld bei nem Umbau drauf, vor allem nur für kleinigkeiten und Neuteile.

SDI

so ein Umbau bringt nur Sinn wenns einem Spass macht dran zu arbeiten genug Zeit da ist, und Geld scheißegal ist

Ansonsten würde ich jedem raten einen fertig zu kaufen

mfg melouni

Kommt immer drauf an wie die Versicherung den Wagen einstuft.
Viele zahlen nur einen Tuningaufschlag von 10%.
Da hat man den Umbau schnell wieder raus.
Ausserdem sollte man den Spaß und Lernfaktor nicht vergessen!

Hi,

Ich habe den Umbau von 8V GTI auf 2.0 16V gemacht....

Für nen gescheiten Motor musst schon noch ne Stange Geld hinblättern!

Und bei einem 75PSler musst einfach viel zu viel umbauen...

Ich hab den Umbau auch nur gemacht weil ich als Basis ein 20 Jahre JUBI Bj. 10/96 habe. Und der alles große schon hat. :)

In der Versicherung habe ich mim 8V die gleiche Typenklasse wie der 16V... es hat sich bei mir nichts geändert...

Falls du fragen haben solltest zum Umbau... einfach Fragen :)

Hy,
hab auch nen 1,8 mit 90 Ps und nen 2,0 Liter 16V daheim stehen. Muss ich dass ABS umbedingt umbauen??? Mein Getriebe vom 16V geht noch per Seilzug.

MfG Stefan

Ja der 16V hat ABS EDS der 90 PS nur ABS. Der 16V hat hydraulische Kupplungsbetätigung und Seilzugschaltung. Der Schaltgestänge dreck mit der Mistkupplung vom 8V ist der letzte Mist.

SDI

wenn dir 75 zu wenig sind,warum hast du dir dann den golf gekauft::frage::.vom aufwand und den kosten her kannst du dir gleich einen gti komplett kaufen und mußt nicht zusammenstückeln was nicht zusammen passt;).

So hab meinen Umbau Fertig von 1,8 90 Ps auf den 2,0 Liter 16V.

Is echt ein haufen Arbeit, Achsen Tank, Kabelbaum, dann Abgasanlage somit gleich Umgebaut auf den Vr6 Metallkat somit hab ich automatisch Euro 2 und ab Kat ne 63,5 Supersport Anlage drauf. Sogar noch mit Power Rohr und K&N Filter vom Tüv mit Dezibelmessung abgenommen bekommen.

Bilder sind zu sehen bei: www.gimy.de dann auf Mitgliedersuche und einfach Coaster eingeben, viel spaß meine Fotos durchzublättern.

naja , wäre ja ganz schön , wenn nicht mitglieder der gimy community die bilder auch sehen könnten :-( schade , aber okay ... :-)


bis dann

Gallo

Mein Traum vom Umbau auf nen GTI ist grad geplatzt ^^

Hast du nen Showroom Thread Coaster?