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Diesel Vor und Rücklaufleitung nachbauen Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hallo hat jemand eine Idee wie ich die Diesel Vor und Rücklaufleitung möglichst originalgetreu nachbauen kann. Die Leitungen laufen von Filter unterm Ansaugrohr entlang der Zahnriemenabdeckung zur Pumpe Einfach einen Schlauch hinlegen möchte ich nicht, ich würd es gerne originalgetreu haben wollen Leider gibt’s die Leitung nicht mehr Danke für Eure Hilfe |
Das ist doch bestimmt nur Stahlrohr oder? Dann einfach nen Rohr besorgen und passend biegen. Wenn Schlauch drankommt: An die Enden dann in irgendeiner Werkstatt/Metallbaubude eine Schweißnaht rumziehen lassen und fertig. Wenn Stahl drankommt: Bördelwerkzeug und Überwurfmuttern besorgen. Zumindest bis ~10mm Durchmesser (je nach Wandstärke) alles machbar. Wäre jetzt meine Methode.... |
Danke für den Tip Original ist das "Kunststoffrohr" und an den enden jeweils gebogene Gummirohre Wie meinst Du "schweißnaht rumziehen lassen"? damle |
Damit ist gemeint, dass an das Ende damit ein Ring rumgezogen wird. Dadurch kann man den Schlauch drüberschieben, die Schlauchschelle hinter dem Ring anziehen und sie damit am runterrutschen hindern. Prinzipiell genauso wie die Anschlussstücke für Kühlerschläuche. Aber bei Kunststoffrohren und Gummischlauch kann man doch wohl auch die Kraftstoffleitung nehmen, welche unterm Auto benutzt werden, oder? |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hallo ich denk man kann die Leitungen die am Unterboden laufen auch nehmen, "Problem" ist ich hätte die Leitung möglichst so wie original gehabt, die ist aber recht "verwinkelt" damit sie sauber am Zahnriemenschutz entlang läuft. |
Dann würde ich wohl die Metallvariante wählen. |
Bei Metallrohr sollte ein Bördel und eine Schelle reichen damit dieser anbohrt und stelle bleibt. Würde da nicht so viel mit Schweißen machen bei den kleinen Durchmessern. |
Die Leitungen haben einen innendurchmesser von ca 7mm Kann ich da auch eine Kunifer Leitung hernehmen? |
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