Gehäuse Filterkasten Innenraumgebläse - 1J1819640B
 

Hallo,

noch ein neues Thema.

Ich hab immer noch Wassereinbruch auf der Beifahrerseite. Ich habe das Problem weiter eingekreist. Hab das Gehäuse vom Pollenfilter ausgebaut und die Dichtung zum Innenraum ist platt. Hab jetzt versucht, da mit dicker Butylschnur zu dichten, hat anscheinend nicht funktioniert.

Eine Dichtung für den Filterkasten 1J1819640B gibt es anscheinend nicht zu kaufen.

Wie würdet ihr die Dichtung ersetzten?

Habe bei mir so ne Art "Fensterdichtung" genommen - dicht :cool2:
(Bild müßte ich dir machen)

Innen am Gehäusekasten ist dann nochmal ein anderes Material ...
Anhang 81117
... bis dahin sollte ja idR kein Wasser kommen.

Es ist mittlerweile nicht selten, dass der Wasserkasten im Bereich der Stehbolzen durchrostet. Die zwei auf denen der Halter für den Filter verschraubt wird.

Ist bei Dir dort alles rostfrei? Nicht, dass Du zigfach den Halter abdichtest und das Wasser kommt von wo anders...

Nee ist leider nicht ganz rostfrei. Mach ich morgen mal ein Foto.

Woschtel meinst du so Zugluftbänder aus Moosgummi oder gibts da was in Gummi?

Ja, so ne Art Moosgummi - mach dir nachher noch ein paar Bilder was ich da rumliegen hatte.

Da war noch was
Anhang 81120

Sorry für die Qualität - die Winterreifen von 2 Autos standen im Weg. :D
Hoffe man kann es trotzdem erkennen

Quellband sollte sie der Moosgummi nennen ^^

Oder auch Kompriband... Hat beide Namen ��

Hab immer noch das Problem mit Wasser.

Hab den Gebläsekasten mit Moosgummi unten abgedichtet, oben den Rahmen vom Pollenfilter auch. Wenn ich Wasser über die Wasserkastenabdeckung kippe, läuft nichts rein. Bei Regen ist es trotzdem nass.

Im Innenraum ist es ganz oben neben dem Radkasten Gebläse feucht, da wo die Dämmungsbefestigung ist. Siehe Foto.

Kann es sein, dass es bei der Tür oben reinläuft? Foto

Scheibe ist neu, kann es trotzdem hinter der Verkleidung der Ablaufrinne in die A-Säule laufen?

Müßte suchen, aber es gab hier den Fall, dass die Dichtmasse ausgehärtet und gerissen war. Somit ist dann dort das Wasser eingedrungen.

Sieht für mich auf den Bildern genauso aus.

Bin mir nicht sicher ob es der war oder ob es einen weiteren gibt...

https://www.golf3.de/werkstatt/75817...ml#post1736775

Wäre aber eine Möglichkeit

Mach mal die Dachleiste ab und guck dir den Übergang Dach/A-Säule an.

Da war bei meinem Variant Fahrerseitig die Dichtmasse weg. Lief dann auch innen an der A-Säule runter.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...35762-223-3059
Hilft sowas nicht auch hier?

Wenn es dort undicht ist, vielleicht - isses aber wohl bei @lelou wohl nicht :o

Komisch, hatte gestern eine Antwort geschrieben, hab ich anscheinend nicht abgeschickt.

Erstmal will ich euch allen danken, dass ihr so zahlreiche Tipps schickt!

Den Gebläsekasten habe ich jetzt mit einer selbstgebauten Moosgummidichtung versehen. Ich denke, die Jetta 2 Dichtung passt nicht genau, weil der Gebläsekasten anders aussieht.

Ich hab das mit der Nahtstelle ausprobiert, aber da scheint kein Wasser reinzukommen.

Das mit der Dachleiste werde in kurzfristig nachschauen. Wunder mich nur etwas, dass das beim Einbau der neuen Scheibe nicht aufgefallen ist.

Bin schon am Verzweifeln wegen des Wassers und der anderen Sachen, dass ich sogar kurz über einen Verkauf nachgedacht habe. Aber erstens hab ich jetzt soviel reingesteckt, was den Verkaufswert dennoch nicht steigern wird und zweitens hab ich meinen Golf schon sehr, sehr gern.

Aber mich nervt es extrem sein Monaten ohne Teppich rumzufahren.

Was ist mit dem Ablauf vom evtl vorhandenen Schiebedach? Da geht ein Schlauch vom Schiebedach durch die A Säule und kommt dann mittig in der A Säule wieder raus. Evtl ist da der Schlauch nicht richtig drauf oder gebrochen?

Da war ja auch mal was...

https://www.golf3.de/werkstatt/13060...ml#post1864367

... vor einigen Jahren :o

Ja, vor einigen Jahren ... :o

Ich war länger krank und hatte keine Kapazität mich um mein Schätzchen zu kümmern.

Im Frühjahr habe ich endlich das Lecke an den Rückleuchten hinbekommen. Nochmal 2 paar Dichtungen gekauft, tausendmal die Rückleuchten rein und raus, bis die saßen. Leider ist durch Aufprall das Blech wo die Rückleuchte draufsitzt krumm und schief. Dann hab ich noch die Schweißnähte die etwas aufgeplatzt waren mit Kriechkleber versorgt, seitdem alles dicht.

Schiebedach wurden durch eine Werkstatt die Ablauftüllen erneuert, links ist die aber schon wieder ab. Weiß nicht ob durch Fahrzeugbewegung, ob der Schlauch mittlerweile zu kurz ist oder ob der Geselle in der anderen Werkstatt beim Kupplungseiltausch beim Fummeln aus Versehen das Ding abgezogen hat. Ich mach da nix, weil ein Kollege da rumhantiert hat und danach gingen die Fensterheber nicht mehr. Also ist meiner Magnetmatte da wieder drauf, die alles schön trocken hält.

Tür links hab ich eine neue Türfolie unter der Dämmschaumstoffverkleidung zusätzlich eingeklebt, danach auch alles trocken.

Wasser Fenster hinten recht weg, weil Fenster neu.

Jetzt ist noch vorne rechts wie ihr wisst, langsam habe ich das Gefühl, das meine "hundert"Dichtungsversuche beim Gebläsekasten immer noch nicht greifen. Alles versucht bis auf Sikaflex, dass wollte ich aber noch nicht einsetzten, weil, wie jemand ja geweißsagt hat, dass da Rost um die Bolzen sitzt Das muss da erstmal weg, hab leider kein Werkzeug, um das verlässlich zu entfernen. Muss ich mich mal schlau machen. So ein Dremel mit Schleifaufsatz wäre gut.

Dachleiste abgemacht, kann aber nix sein, weil da wie gesagt die Windschutzscheibe neu ist und da sieht alles tutti aus.

Puh, langer Post. Hoffe ihr habt durchgehalten.

Also ich versuch es weiter ...

Kipp doch mal Wasser über den oberen und seitlichen Rand der Scheibe und schau, ob es hinter dem Teppich durch kommt. Scheiben können auch mal schlecht eingeklebt worden sein. Hatte ich auch schon. Da hat die Scheibe dann im unteren Bereich dauernd Feuchtigkeit gezogen.. Würde hier nichts ausschließen.