ABS Lampe ab 100km/H
 

Guten Tag,

ich habe meinen Golf 3 Vr6 Bj.1994 ausgelesen, da er öfter bei 100-120km/h die ABS Leuchte schmeißt. Diese geht nach einem neustart des Motors aber immer wieder aus.
Folgende Fehler sind aufgetreten (mit VCDS ausgelsen):

6 Fehlercodes gefunden:
00276 - Auslassventil ABS hinten links (N136)
35-00 - -
00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45)
35-00 - -
00283 - Drehzahlfühler vorn links (G47)
16-00 - Signal außerhalb der Toleranz
00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45)
16-00 - Signal außerhalb der Toleranz
00285 - Drehzahlfühler vorn rechts (G45)
04-00 - Mechanischer Fehler
00793 - Geber für Bremspedalstellung (G100)
35-00 - -

Könnte dass daran liegen, das ich rundum 9x16 Felgen fahre mit 215/40 und irgendwas mit dem Abrollumfang nicht passt oder eher das die vorderen ABS-Sensoren einen Defekt vorweisen?

VG Kevin

Wenn rings um gleiche Rad Reifen Kombination vorhanden ist, dann ist es das schon mal nicht. Was sagt die Boardspannung und dem Zeitraum? Welcher Gang und welche Drehzahl wird gefahren?

Fehlerspeicher Löschen und noch einmal eine Fahrt machen. Wenn der Fehler wieder kommt auslesen und schauen. Kann leider mehrere Ursachen haben.

Gang ist egal, würde eher sagen Drehzahlabhängig so ab 3000U/min

Wenn du Spannung stimmt und nicht einbricht(gemessen?), dann spricht doch vieles für ein elektronisches Problem. Die Fehler wandern ja fröhlich durch.
Die Steuergeräte vom Mark 4 sind ja leider auch nicht für ihre Robustheit bekannt. Wenn du mal den Stecker abziehst, könntest du die Kontakte überprüfen. Um Fehler auf der Platine zu finden, benötigt man schon etwas Erfahrung, nach was man suchen muss.

Ich denke eher an eine Überspannung

Hast Du mal die ABS Ringe erneuert, die rosten langsam weg und geben dann unsaubere Signale bei höheren Drehzahlen am Rad. Kosten wenig, nur etwas Mühe beim Einbau.

Wenn es nur eine Seite wäre, würde ich auch zunächst nach Sensoren, Ringen usw schauen. Aber da die Fehler sich durch das System ziehen, glaube ich eher an der Spannung, Massefehler, unzureichende Kontakte oder defektem Steuergerät. Daher sollte man hier mit der Suche starten.

Mechanischer Fehler bedeutet, dass ein Ring am Sensor Schleift. Hatte ich auch schon mal.