Steuerzeiten einstellen 1,6 74 kW/1,8/2,0 Motoren
 

Da die Frage immer wieder mal auftaucht, hier ein kurzer Aufschrieb wie die Motoren "grundeingestellt" werden.

1) Zuerst die Kurbelwelle auf OT drehen.

• Dazu kann man im höchsten Gang das Auto vor/zurückschieben,
• ebenso kann man im aufgebockten Zustand am Rad drehen (Höchster Gang drin) oder
• an der 19er Schrauben der Kurbelwelle drehen.

Den Motor n i c h t via Nockenwellenrad drehen!

Hier ist die Schwungscheibe mit der OT-Markierung zu sehen:
Der grüne Stopfen hat einen 27 mm Innensechskant, der mit z.B. einer Schraube. herausgedreht werden kann.
https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1679142506

Achtung! Bis ca. Mitte '93 haben die Schwungscheiben zwei Markierungen. Eine kennzeichnet den OT (Die kürzere!), die andere (Die längere!) den Zündzeitpunkt!

1.1) "Schnellprüfung" der Kurbelwelle.
Pfeil Zahnriemenschutz und Kerbe Schwingungsdämpfer fluchten.
https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1679143587

2) Nun wird die OT-Stellung der Nockenwelle kontrolliert.
Beim 1,8l Motor ist es der Pfeil am Zahnriemenschutz.
Beim 2,0 l Motor bspw. ist der Pfeil auf dem Ventildeckel angebracht.
https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1679142506
Wichtig: Den Strich zwischen den Buchstaben "OT" heranziehen, nicht den Körnerpunkt!

3) Abschließend wird die Zwischenwelle geprüft.
Bei montiertem Schwingungsdämpfer fluchtet die Körnermarkierung am Zwischenwellenrad mit der Markierung am Schwingungsdämpfer:
https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1679142506

3.1) Validierung via Stellung Verteiler.
Da der Verteiler von der Zwischenwelle angetrieben wird, kann & wird die Einstellung auch über diesen geprüft.

Dazu nimmt man die Kappe ab und schaut auf den Verteilerläufer. Er zeigt ungefähr auf den Strich am Gehäuse des Zündverteilers.
Ungefähr, da zur Einstellung des Verteilers bzw. Zündzeitpunkts der Verteiler immer etwas verdreht wird.

https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1679142845

Hinweise:

• Bei der Simos-Einspritzung (ADY, AGG, AFT usw.) lässt sich der Zündzeitpunkt nicht einstellen! Es kann nur der Verteiler grundeingestellt werden, was via Diagnose geschieht. Siehe Reparaturleitfaden.
  
• Zum Einstellen der Zündung bei der Digifant (2E) oder der Mono-Motronic (AAM, ABS, ADZ usw.) muss via Diagnose der Motor in den Grundeinstellmodus gebracht werden. Ansonsten ist die Einstellung nicht korrekt durchführbar. Siehe Reparaturleitfaden.